1、減少裝夾次數(shù),提高加工精度雙主軸車銑復(fù)合技工機(jī)床能夠讓所有被加工的器具在一次裝夾的過程中完成所有的鏜、車、鉆以及銑等等的工序,這樣就避免了重復(fù)定位和換機(jī)二次加工的麻煩,可以極大的縮短工件生產(chǎn)以及加工的周期,避免因?yàn)橹貜?fù)裝夾而出現(xiàn)公差增加的冋題。裝夾次數(shù)的減少避兔了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度**度一體化的床身設(shè)計(jì)提高了對難切削材料的重力加工能力該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。2、減少占地面積,降低加工成本緊湊美觀的外形設(shè)計(jì),改善了空間利用方式維護(hù)修理更方便讓客戶得到的滿意雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。3、減少產(chǎn)品加工工藝,提高加工效率可以安裝多種特殊刀具新型的刀具排布減少換刀時(shí)間提高加工效率,車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序。綿陽焊接零件車銑復(fù)合加工購買聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。甘肅數(shù)控不銹鋼件車銑復(fù)合加工制造廠
目前的航空產(chǎn)品零件突出表現(xiàn)為多品種小批量、工藝過程復(fù)雜,并且各方面采用整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料,因此制造過程中普遍存在制造周期長、材料切除量大、加工效率低以及加工變形嚴(yán)重等瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。盡管復(fù)合加工具有常規(guī)單一加工無法比擬的優(yōu)勢,但實(shí)際上目前在航空制造領(lǐng)域里車銑復(fù)合加工的利用率并未得到充分發(fā)揮。其關(guān)鍵原因在于車銑復(fù)合加工在航空制造領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)間還比較短,適用于航空零件結(jié)構(gòu)工藝特性的車銑復(fù)合加工工藝、數(shù)控編程技術(shù)、后置處理以及仿真技術(shù)尚處于摸索階段。為了充分發(fā)揮車銑復(fù)合加工設(shè)備的效能,提高產(chǎn)品的加工效率和精度,必須各方面攻克和解決上述關(guān)鍵基礎(chǔ),并實(shí)現(xiàn)集成化應(yīng)用。 內(nèi)江不銹鋼異形件車銑復(fù)合加工公司眉山黃銅車銑復(fù)合加工購買聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。
塑料具有較大的熱敏感性合熱膨脹系數(shù),而導(dǎo)熱率比金屬材料小兩個(gè)數(shù)量級,機(jī)械加工過程特別是鉆孔過程中,冷卻、潤滑、排屑和散熱困難,孔壁極易出現(xiàn)積瘤,造成過熱、熔敷、龜裂、發(fā)霧分層和崩邊等現(xiàn)象,是機(jī)械加工中**敏感的一道工序。對于高精度孔的加工,一般分別采用鉆孔、鉸孔、倒角和鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、倒角的工藝組合,完成高精度孔的加工,其加工工序多,工藝復(fù)雜,且前一道工序留下的誤差很難會(huì)在下一道工序消除,造成孔質(zhì)量低下。因此,為解決上述問題,需要一種塑料加工用復(fù)合銑刀,對產(chǎn)品能夠進(jìn)行徹底加工,需要與其它工件緊密配合,而且成本低廉,操作簡單,工作效率高。
在現(xiàn)有加工技術(shù)中,由于該減速器殼體結(jié)構(gòu)原因,必須分別通過車序和銑序才能完成對其加工,通用加工工藝方法就是使用數(shù)控車對高精度的回轉(zhuǎn)表面進(jìn)行加工,例如上下面軸承孔及油封孔旋轉(zhuǎn),高平面度要求的配合端面加工,再用加工中心對需要銑削成型的輪廓,螺紋孔,角度孔進(jìn)行加工,然而這種工藝中設(shè)備使用成本都比較高,同時(shí)需要多套夾具反復(fù)拆卸和裝夾,來加工不同的加工面,不能保證加工面平面度及孔徑位置精度,生產(chǎn)效率也得不到保障。陜西鋁合金壓鑄件車銑復(fù)合加工購買聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。
車銑復(fù)合加工可以通過一次裝卡實(shí)現(xiàn)上述典型航空零件的全部或大部分工序的加工,從而為復(fù)雜航空零件的高效、精密加工提供了一種新途徑。其應(yīng)用優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)裝卡次數(shù)明顯減少,提高加工效率的同時(shí)消除因機(jī)床和裝卡方式的改變而導(dǎo)致的誤差。(2)工序更加集中,能夠明顯縮短加工工藝鏈,減少等待時(shí)間和機(jī)床非工作時(shí)間。(3)不改變定位狀態(tài)的前提下實(shí)現(xiàn)車削、銑削、鉆孔等多種加工方式的加工過程,減少夾具數(shù)量,保證尺寸精度的一致性。(4)目前的車銑復(fù)合加工大都具有在線測量的功能,可以利用該功能對工序過程中以及工序間的加工結(jié)果進(jìn)行在位測量,實(shí)現(xiàn)整個(gè)加工過程的精度控制??梢钥闯?,車銑復(fù)合加工設(shè)備具有的這些優(yōu)點(diǎn)可以有效地彌補(bǔ)目前航空復(fù)雜零件制造過程中的不足,能夠顯著提高產(chǎn)品的加工精度和效率。 甘肅自動(dòng)化設(shè)備零件車銑復(fù)合加工購買聯(lián)系成都易德利機(jī)械有限公司。內(nèi)江數(shù)控不銹鋼件車銑復(fù)合加工廠商
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