低壓發(fā)泡機開機操作守則一：開機前準(zhǔn)備工作開啟機臺電源，檢查各儀表設(shè)制參數(shù)是否正確．檢查各空氣開關(guān)是否處于導(dǎo)通狀態(tài)，檢查A,B料各進回閥門開關(guān)是否處于開通狀態(tài)；檢查氣泵是否處于工作狀態(tài)二：A,B源液加溫，將A,B源液加熱至設(shè)定溫度．三：檢查機頭攪拌，點動機頭攪拌開關(guān)，檢查其工作狀態(tài)是否正常，四，檢查清洗罐，打開進氣管閥門觀察清洗罐壓力表(不得超過０．5Mpa)，檢查其罐內(nèi)二氯甲烷和氣源是否充足．其后開啟機頭攪拌及自動清洗觀察其工作狀態(tài)是否正常．五:加源料在源液溫度到達設(shè)定溫度之后，檢查A,B源料進回閥門是否處關(guān)閉狀態(tài)，之后打開A,B料過濾器，拆下A,B料過濾網(wǎng)，將其清理干凈后放歸原位．再將A,B源料分別投入A,B源料罐．六：開機生產(chǎn)１、打開進回料閥門，開啟A,B計量泵，觀察其壓力及轉(zhuǎn)速是否正常之后將攪拌頭及外套漏斗裝上機頭，開啟機關(guān)攪拌及自動清洗，觀察其是否正常．檢查電腦編程器各數(shù)據(jù)是否正確．完成檢查工作。２、根據(jù)公司生產(chǎn)要求，將所需生產(chǎn)的產(chǎn)品調(diào)整PLC程控器的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。（具體調(diào)整方法詳見PLC程控器說明書）注意：每次按澆注之前必須先開機頭攪拌，澆注完成之后必須按自動清洗機頭．廣溫機械雙組份鐵路彈性體伸縮縫車載澆注機為中車集團指定產(chǎn)品。江西發(fā)泡機推薦廠家

兩組份密封條澆注機HPU**-MF型（機頭三軸運動）設(shè)備主要以TDI、MDI為擴鏈劑的澆注型聚氨酯薄型自結(jié)皮澆注機。自動化程度高，性能可靠，操作方便，維修簡單：可按要求在平面或膠槽中澆注成各種不同形狀的聚氨酯密封條，其表面為薄型自結(jié)皮，光潔而富有高彈性，主要用于生產(chǎn)以TDI、MDI為擴鏈劑的聚氨酯線性制品。如汽車用空油濾清器、配電柜密封條、型防塵、防水罩等。采用進口機械手移動軌跡控制系統(tǒng)，四軸連動版卡,能按用戶要求的幾何圖形進行全自動運行、先進、可靠的軌跡控制運動(圓形、方形、梯形、橢圓形、棱形、異形等)，操作人員只需掌握簡單的CAD制圖知識即可操作,可連續(xù)或單次澆注,注膠點與清洗點亦可任意設(shè)置,,控制注料頭運動的X、Y軸均采用國際品牌伺服電機,配置同型號驅(qū)動器,集成版卡還可提供時間補嘗,保證注料和走動同步進行，解決了國內(nèi)外同類產(chǎn)品轉(zhuǎn)角或圓弧處的堆膠問題。工作完成后,用戶只需按清洗開關(guān),注料頭自動回歸清洗點自動清洗注料頭.操作方便,維護簡單.福建自動發(fā)泡機維修電話PU**-R/Y系列低壓發(fā)泡機上位機采用了TG63系列64K色10寸OP漢化真彩液晶屏。

廣溫機械高壓發(fā)泡機關(guān)機操作流程1、當(dāng)天工作結(jié)束之后，首先點擊A、B計量泵開關(guān)，停止A、B計量泵運轉(zhuǎn)。2、清理澆注口，用牛毛刷或牙刷沾DOP(二辛酯)或MC（二氯甲烷）清理。按清洗桿開關(guān)，動作清洗桿，將DOP灌入注料腔內(nèi)，讓其充分潤滑。3、點擊液壓站開關(guān)，關(guān)停液壓站。液壓站停止工作后，慢慢打開液壓站卸壓閥門，將液壓站壓力排空后，即可關(guān)閉卸壓閥門。4、關(guān)閉程控開關(guān)，關(guān)閉設(shè)備總電源。5、關(guān)閉原料罐加壓閥門，打開原料罐排氣閥門，排空原料罐內(nèi)壓縮空氣。關(guān)閉排氣閥門。

聚氨酯微孔彈性體實心輪胎的制造方法（二）112合成原理聚氨酯微孔彈性體的合成要歷經(jīng)下列3個重要反應(yīng):(1)聚氨酯大分子的生成(鏈增長)。多官能度(尤以二官能度為主)的異氰酸酯和聚酯或聚醚醇發(fā)生聚加成反應(yīng)生成聚氨酯大分子,通過控制NCO/OH摩爾比,使生成的聚氨酯大分子兩個末端均為異氰酸酯基團,即nOCNRNCO+(n-1)HOR′OH→OCNRNHCOOR′—?—OCONHRNCO(2)起泡。通過向反應(yīng)體系中添加水,借助水與聚氨酯大分子的異氰酸酯基反應(yīng),產(chǎn)生大量的二氧化碳氣體,達到起泡的目的。RNCO+H2O→〔RNHCOOH〕→RNH2+CO2→RNH2+RNCO→RNHCONHR此外,也可以通過添加低沸點鹵代烴,使之受熱氣化,達到起泡的目的。(3)膠凝。膠凝又稱交聯(lián)固化,它在制備發(fā)泡制品中是非常重要的反應(yīng),膠凝過早或過晚都將導(dǎo)致微孔制品質(zhì)量下降,甚至造成廢品。常用的膠凝方法有3種[5]:①多官能度化合物膠凝。三官能度以上的化合物間的反應(yīng)會生成體型結(jié)構(gòu)聚合物,即澆注成型工藝廣溫機械雙組份鐵路彈性體伸縮縫**車載澆注機**于鐵路、橋梁伸縮縫填充。

聚氨酯微孔彈性體實心輪胎的制造方法（一）1聚氨酯微孔彈性體的原材料及合成原理111原材料合成微孔彈性體的原材料包括多元醇、二異氰酸酯、擴鏈劑、催化劑、發(fā)泡劑、勻泡劑及其它添加劑。多元醇有聚酯多元醇(如聚己二酸乙二醇丙二醇酯、聚己二酸2縮二乙二醇酯等)和聚醚多元醇(如聚四氫呋喃醚二醇等)等;二異氰酸酯常用的有甲苯二異氰酸酯(TDI)、4,4′2二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)、多苯基甲烷多異氰酸酯(***I)及液化MDI等;擴鏈劑常用的有1,42丁二醇、乙二醇、丙三醇、三乙醇胺及2,42二氨基23,52二甲硫基甲苯(DADMT)等;發(fā)泡劑有水和鹵代烷(如二氯甲烷)等;催化劑有三亞乙基二胺和二月桂酸二丁基錫;勻泡劑采用有機硅烷系列的非離子型表面活性劑,常用的有L2520,L2540,L25303等;其它助劑包括阻燃劑、抗氧劑和著色劑等。上海廣溫機械低壓發(fā)泡機，采用10寸OP漢化觸摸屏顯示，直觀大氣！上海自動發(fā)泡機產(chǎn)業(yè)

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聚氨酯微孔彈性體實心輪胎的制造方法聚氨酯微孔彈性體,實心輪胎,離心澆注隨著工業(yè)車輛和其它各種特殊用途車輛對輪胎性能要求的不斷提高,傳統(tǒng)的充氣輪胎在某些場合已不能滿足使用要求。橡膠實心輪胎的出現(xiàn),在某些方面可以滿足特殊條件對輪胎的特殊要求,但是,由于其結(jié)構(gòu)和成型工藝復(fù)雜,原材料消耗大,質(zhì)量大,能耗多,在一定程度上制約了它的發(fā)展。聚氨酯微孔彈性體在輪胎方面的應(yīng)用,早期主要是作為傳統(tǒng)充氣輪胎的填充物,防止刺穿、泄氣[1],而真正的全澆注聚氨酯微孔彈性體實心輪胎是于本世紀(jì)80年代由奧地利的LIM公司開發(fā)成功的,并已生產(chǎn)出叉車輪胎和農(nóng)業(yè)輪胎等[2]。這種輪胎承載能力比同規(guī)格的NR實心輪胎高數(shù)倍,耐磨性好,撕裂強度高[3]。除奧地利之外,美國、德國和英國等國家也相繼開展了聚氨酯微孔彈性體實心輪胎的研究開發(fā)。據(jù)報道,90年代美國的UTI公司和固特異公司聯(lián)合開發(fā)出一種非充氣聚氨酯微孔彈性體轎車備用輪胎。這種輪胎的質(zhì)量為812kg,行駛平穩(wěn)[4]。我國在這方面的工作起步較晚,80年代開始通過引進技術(shù)和設(shè)備陸續(xù)在北京、煙臺和威海等地開發(fā)出了微孔聚氨酯自行車輪胎和童車輪胎,而用于工業(yè)車輛和特種車輛的聚氨酯微孔彈性體實心輪。江西發(fā)泡機推薦廠家

上海廣溫機械設(shè)備有限公司屬于機械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質(zhì)量有保證的良好產(chǎn)品及服務(wù)，是一家有限責(zé)任公司企業(yè)。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的聚氨酯澆注機。廣溫機械以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。