我國鐵路橋梁上，試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后，因更換舊梁及新建工程的需要，太原、上海、濟南、沈陽等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓、剪切、轉(zhuǎn)動等力學(xué)性能，1979~1981年鐵道部科學(xué)研究院對160塊不同規(guī)格、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的實驗研究，并于1982年9月通過鐵道部技術(shù)鑒定。各項研究參數(shù)被納入《鐵路橋涵設(shè)計規(guī)程》（TBJ2-85），并于1987年制定了《鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（TB1893-87）。板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上，支座反力約達(dá)。板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用。早在1936年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座，在第二次世界大戰(zhàn)之后，英、德、美、日等許多相繼使用板式橡膠支座，但直到1958年才真正積累了的使用經(jīng)驗。尤其是法國的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中，用以約束橡膠的橫向膨脹方法，從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展。 板式橡膠支座能夠減少結(jié)構(gòu)的振動，提高建筑物的舒適性。出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)

    板式橡膠支座應(yīng)用時的注意事項1、為使橡膠支座受力均勻，在安裝時應(yīng)使梁底面和墩臺頂面清潔平整，必要時可在墩臺頂面敷設(shè)一層比例為1:3的水泥砂漿，通常支座板可直接安裝在梁與墩臺之間，但當(dāng)支座比梁肋寬時，尚應(yīng)在支座與梁肋之間襯以鋼墊板，墩臺頂?shù)幕炷林袘?yīng)鋪設(shè)使受力勻稱的支座鋼筋網(wǎng)。2、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m，位移量較小的橋梁，不同的平面形狀適合于不同的橋跨結(jié)構(gòu)：正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座；坡型橋除選用坡度支座外可選用球冠支座。四氟板式橡膠支座適用于位移量大的橋梁，它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移的滑塊。矩形、圓形、球冠四氟支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形、球冠普通板式支座情況相同。重慶橋梁板式橡膠支座價錢板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品。

    國內(nèi)隨著高等級公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現(xiàn)，因此也需要有適應(yīng)該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下：圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形；圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象；圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性；圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養(yǎng)護方便?，F(xiàn)將主要實驗結(jié)果介紹如下：1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應(yīng)力應(yīng)變曲線中發(fā)現(xiàn)當(dāng)應(yīng)力超過15MPa時，應(yīng)力應(yīng)變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應(yīng)力易取為。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關(guān)系如下：E=66S-1622.圓型板式橡膠支座的剪切模量通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=。3.圓型板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動實驗通過29組支座的轉(zhuǎn)動實驗，表明當(dāng)橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉(zhuǎn)動時，均可滿足橋梁的轉(zhuǎn)動性能要求，支座不會因為轉(zhuǎn)動而脫空。

    板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法對于板式支座的安裝與施工，我們河北鼎通路橋養(yǎng)護工程有限公司總結(jié)了兩種安裝方法，就是現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便，在施工程序如下:保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距過大，可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注，按以上方法進(jìn)行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下：處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。 板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。

    預(yù)制梁橡膠支座的安裝:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。施工程序如下:處理好支撐墊石，使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確，在架跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好二個支座的十字位置中心，在梁的端立面上標(biāo)出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行。在架梁落梁時要平穩(wěn)，防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形。在安裝T型橋梁時，若橡膠支座比梁筋底寬，則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層，以免支座局部受壓，而形成應(yīng)力集中。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后，一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁，其支座頂面可稍后傾;非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾，但傾斜角度不得超過5"。它具有較好的抗酸堿侵蝕性能，能夠在酸堿環(huán)境中使用。浙江生產(chǎn)定制板式橡膠支座

板式橡膠支座能夠長期保持其彈性和承載能力。出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)

    板式橡膠支座是，所述智能材料與側(cè)面橡膠保護層為一體成型結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步所述智能材料為壓電材料、形狀記憶合金、電流變液或納米橡膠傳感器中的任一種。進(jìn)一步所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲模塊。進(jìn)一步，所述數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)采用有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)連接。本實用新型的有益效果在于：高性能板式減震橡膠支座采用柔性鋼絲編織網(wǎng)布加勁層，使支座可傾覆滾動變形，智能材料設(shè)置在支座側(cè)面同樣能較好的監(jiān)測支座受力狀態(tài)的變化，通過監(jiān)測該側(cè)面橡膠保護層的受力狀態(tài)發(fā)生變化，智能材料可實時輸出該位置處的物理和力學(xué)特性變化，實現(xiàn)實時監(jiān)測；且與智能材料一體成型的側(cè)面橡膠保護層在布置在支座側(cè)面，在正常實用階段不需要直接承受壓力，不影響支座力學(xué)性能的穩(wěn)定性與耐久性。 出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)