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溫州長期電商倉儲咨詢

來源: 發(fā)布時間:2021-11-28

·提高內(nèi)部運作效率:系統(tǒng)化處理各種復(fù)雜倉儲業(yè)務(wù),如出庫、入庫、調(diào)撥、盤點、績效考核等等,提高倉儲信息化水平;·多系統(tǒng)無縫集成:倉庫管理系統(tǒng)可與主流的ERP、SAP、OMS、TMS、財務(wù)系統(tǒng)等無縫集成,提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率。3.提高倉儲配送的物流服務(wù)水平實時的庫存數(shù)據(jù),可以及時反饋給客戶,助力客戶根據(jù)數(shù)據(jù)制定合理的銷售計劃和備貨計劃,提高物流服務(wù)水平。同時,高效的倉內(nèi)作業(yè)環(huán)節(jié)后便是配送環(huán)節(jié),配送的時效隨即提高,提升客戶的物流滿意度。在12年的物流運營管理過程中,供應(yīng)鏈不斷豐富自己的硬實力和軟實力,獲得的高新科技企業(yè)認(rèn)定是國家對于在物流科技的應(yīng)用和創(chuàng)新實力上的肯定。作為可信賴的第三方物流企業(yè),既要保障服務(wù)質(zhì)量,又要有自我提升的意識和實踐。電商倉儲與傳統(tǒng)倉儲到底有什么區(qū)別。溫州長期電商倉儲咨詢

那么引進(jìn)新品替代滯銷商品是必須要進(jìn)行的工作,否則此分類中的SKU數(shù)量就會減少。雖然這并不是很嚴(yán)格的一進(jìn)一出原則,但維持整個SKU數(shù)量平衡對電商來說非常重要。4、動銷率+周轉(zhuǎn)率兩考核維度結(jié)合也是砍SKU的重要方法關(guān)于動銷率和周轉(zhuǎn)率的定義,我們先看一組公式:商品周轉(zhuǎn)率=月度售出商品的成本/月度平均庫存總值×100%周轉(zhuǎn)天數(shù)=360×周轉(zhuǎn)率商品周轉(zhuǎn)次數(shù)=360/周轉(zhuǎn)天數(shù)商品動銷率=動銷品種數(shù)/倉庫總品種數(shù)×100%商品周轉(zhuǎn)率越高,商品給公司帶來的利潤就越高。商品的動銷率越高,滯銷產(chǎn)品就越少。一個關(guān)注商品價值變化,一個關(guān)注存放價值變化。例如某SKU的利潤是100元,一年周轉(zhuǎn)12次,其帶來的年利潤是1200元;一年周轉(zhuǎn)4次,那么該商品的年利潤就只有400元。所以周轉(zhuǎn)率是指具體某SKU商品的價值高低。周轉(zhuǎn)率是對SKU進(jìn)行“點”的管控。而動銷率是關(guān)注整個商品品類,甚至是整個倉儲品類動態(tài)。屬于“面”的管控。銷動(不是指移動)的品種數(shù)越多,表示品類的管理和策劃越成功,倉儲利用價值越高。所以我們調(diào)整店鋪/倉儲SKU結(jié)構(gòu)可以看品類動銷率,調(diào)整單個SKU的毛利率就要看周轉(zhuǎn)率。當(dāng)整個倉儲動銷率低時,意味著我們到了該砍SKU的時候了。當(dāng)確定砍SKU后,就要分析每個SKU的周轉(zhuǎn)率了。8徐匯區(qū)集中電商倉儲技術(shù)電商外包倉儲物流服務(wù)有哪些好處?

工廠轉(zhuǎn)型跨境電商,其中比較讓人頭疼的就是倉儲問題,像亞馬遜有FBA,那需要備多少貨,費用多少,若是找海外倉,需要租費多少,人工服務(wù)得怎么算等等讓商家頭疼,那如何解決這些煩惱呢?剛轉(zhuǎn)型的工廠估計訂單量少,貨物少,要是租用海外倉等等估計費用會非常的高,畢竟只是試水階段,這時候考慮的是不在海外租用或是自建倉庫,而是國內(nèi)直發(fā),選擇物流運輸方式有:郵政快遞郵政的系統(tǒng)覆蓋全世界,物流的渠道非常的廣可以說是沒有一家物流公司可以拼比的,加上有國稅的補貼所以價格相對便宜。專線通過航空、海運等將貨物運到國外,再到國外進(jìn)行派送,目前有很多國家的專線,例如比較熱門的美國專線、澳洲專線等。國際快遞國際快遞效率高、低包裹率低且管理好,但是價格相對昂貴,適合一些快件或是重要件的派送。一些貨物量多,訂單量大的廠家可以考慮海外倉,具體的海外倉模式如下:自建商家在海外自己組建公司、倉庫,然后在海外自己解決通關(guān)報稅、配送、倉庫管理等。自建的海外倉可以自己管理調(diào)配貨物、監(jiān)控人員工作情況等,會比較方便,但是成本會比較高。租用跟第三方海外倉合作,繳納租費、人工服務(wù)費、物流費等。整體費用比較自建和FBA倉會低。

一、庫區(qū)布局庫區(qū)布局屬于倉庫管理的前期規(guī)劃范圍。做好庫區(qū)布局一方面能夠提升倉庫的空間利用率;另一方面也能夠科學(xué)合理的規(guī)劃出入庫作業(yè),降低倉儲作業(yè)成本。對于很多物流行業(yè)的經(jīng)理級別的人來說,他們的經(jīng)驗與能力體現(xiàn)在長期的負(fù)責(zé)項目的運作上。對于倉儲方面的前期規(guī)劃,以及很多設(shè)計方面的工作缺乏相應(yīng)的能力。1.按貨物布局(1)同類貨物存放根據(jù)物品特性分區(qū)分類儲存,將特性相近的物品集中存放。(2)大體積、大重量貨物存放原則將單位體積大、單位質(zhì)量大的物品存放在貨架底層,并且靠近出庫區(qū)和通道。(3)依據(jù)周轉(zhuǎn)率進(jìn)行貨物存放分配將周轉(zhuǎn)率高的物品存放在進(jìn)出庫裝卸搬運**便捷的位置。(4)根據(jù)供應(yīng)商進(jìn)行貨物存放分配將同一供應(yīng)商或者同一客戶的物品集中存放,以便于進(jìn)行分揀配貨作業(yè)。2.倉儲庫區(qū)的布局形式(1)空間布局空間布局是指庫存物品在倉庫立體空間上布局,其目的在于充分有效地利用倉庫空間。空間布局的主要形式有:就地堆碼、上貨架存放、加上平臺、空中懸掛等??臻g布局的優(yōu)勢在于:便于充分利用倉庫空間,提高庫容利用率,擴大存儲能力;物品在貨架里互補擠壓,有利于保證物品本身和其包裝完整無損;貨架各層中的物品,可隨時自由存取。1為什么電商做第三方倉儲物流是個趨勢?

傳統(tǒng)的動線模式是將貨架根據(jù)棋盤法去進(jìn)行編號,這樣的動線如圖所示,在揀貨員在揀貨的時候經(jīng)過同一條巷道所能接觸到的sku只有10個,并且如果要回揀已經(jīng)經(jīng)過的sku的時候重復(fù)的路徑就會比較長,因此會比較影響效率。通過2S流水法進(jìn)行貨架編號,如下圖所示,我們可以發(fā)現(xiàn)在同一條巷道里揀貨員可以接觸到20個sku,并且建議可以sku擺放的時候,同一巷道相對的兩個sku可以擺放搭配售賣或者有套餐的sku,這樣也可以**提高揀貨的效率。四、SKU優(yōu)化不少商家認(rèn)為精簡SKU等于降低規(guī)模,果真如此嗎?其實不然。不管從二八原則還是ABC分析法我們都能看到:目前很多電商的倉儲客單量并不大,而商品的存放面積卻永遠(yuǎn)不夠,倉儲成本居高不下。與之同時存在的是,線上經(jīng)營的SKU已經(jīng)很多,消費者還是反映買不到商品或缺貨率居高不下。當(dāng)商品的周轉(zhuǎn)天數(shù)能30天周轉(zhuǎn)一次,動銷率在85%-到90%之間,那么我們的供應(yīng)鏈一定是健康的。反之商品存放的成本會越來越高,倉儲面積需求會越來越大。那么精簡SKU需要注意些什么呢?1、產(chǎn)品策略的前置規(guī)劃一定比后置**來得經(jīng)濟實惠我們很多電商開業(yè)前,由于缺乏SKU結(jié)構(gòu)計劃,只能是根據(jù)采購資源,將所有的品類商品逐一塞進(jìn)商城/渠道店鋪。5一站式電商倉儲外包服務(wù)。溫州長期電商倉儲咨詢

專業(yè)電商的倉儲托管商。溫州長期電商倉儲咨詢

我國銷售要實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化才能實現(xiàn)跨越式發(fā)展,才能緩和資源和環(huán)境的壓力,更是實現(xiàn)交通運輸業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的關(guān)鍵。在近幾年,信息技術(shù)推動了整個智能的理念,技術(shù)應(yīng)用發(fā)生創(chuàng)新性變革。從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,十年前,以海信網(wǎng)絡(luò)科技、易華錄、銀江股份、電科智能等企業(yè)為象征的中國倉儲服務(wù),電商倉儲企業(yè)開始崛起。為增強消費對經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性作用、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、滿足大家對美好生活的需要,相關(guān)部門出臺了一系列促進(jìn)供應(yīng)鏈管理,普通貨運,貨物運輸代理,倉儲(除危險化學(xué)品),商務(wù)咨詢,從事計算機技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù),電子商務(wù)(不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)),從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】 消費的政策方案。特別是2019年1月29日,我國工業(yè)和信息化部、交通運輸部等10部委聯(lián)合引發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進(jìn)形成強大國內(nèi)市場的實施方案(2019年)》。發(fā)達(dá)地區(qū)在這個領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實際道路測試,基本實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。值得一提的是在不少地區(qū)已經(jīng)在全部高速公路上實現(xiàn)了高速無線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋,具備上述功能的車載終端已經(jīng)在多個有限責(zé)任公司企業(yè)生產(chǎn)。溫州長期電商倉儲咨詢

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