城市軌道車輛上有一種vvvf牽引逆變器,用于變頻變壓,在列車牽引時將高壓(一般為dc750V或DC1500V)變?yōu)轭l率和電壓可調(diào)的三相電供給牽引電動動機使用,在制動時可以把列車慣性帶動牽引電機旋轉(zhuǎn)發(fā)出的三相電能轉(zhuǎn)換為直流電反饋回電網(wǎng)或通過能量消耗模塊消耗掉。設(shè)計采用高頻直流升壓和正弦波逆變的方法設(shè)計一款由12V直流升壓為220V/50Hz交流的車載逆變器,主要由推挽電路形成的直流升壓電路、全橋逆變電路、由AT89C52單片機作為控制芯片的控制電路等組成。直流升壓電路的主要電路結(jié)構(gòu)為推挽逆變電路,完成了由12V直流到310V直流的轉(zhuǎn)換;多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類增加,從而增強了控制的靈活性,提高了控制的精確性。溫州標準逆變器訂做價格
AT89C52單片機根據(jù)SPWM控制技術(shù)進行編程,完成了對全橋逆變電路正弦波輸出和保護功能的控制。使用MATLAB軟件對設(shè)計電路進行了建模仿真,結(jié)果表明該車載逆變器具有良好的運行特性。車載逆變器一般使用汽車電瓶或者點煙器供電,先將低壓直流電轉(zhuǎn)換為265V左右的直流電,然后將高壓的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V、50Hz的交流電。車載逆變器打破了在車內(nèi)使用電器的諸多局限。車載電源不適用于車載系統(tǒng),只要有DC12V直流電源的場合,都可使用。車載逆變器充分考慮到外部的使用環(huán)境,當發(fā)生過載或短路現(xiàn)象時將自動保護關(guān)機。余姚質(zhì)量逆變器服務(wù)電話逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成交流電(一般為220v50HZ正弦或方波)。
輸入接口部分:輸入部分有3個信號,12V直流輸入VIN、工作使能電壓ENB及Panel電流控制信號DIM。VIN由Adapter提供,ENB電壓由主板上的MCU提供,其值為0或3V,當ENB=0時,逆變器不工作,而ENB=3V時,逆變器處于正常工作狀態(tài);而DIM電壓由主板提供,其變化范圍在0~5V之間,將不同的DIM值反饋給PWM控制器反饋端,逆變器向負載提供的電流也將不同,DIM值越小,逆變器輸出的電流就越大。PWM控制器:有以下幾個功能組成:內(nèi)部參考電壓、誤差放大器、振蕩器和PWM、過壓保護、欠壓保護、短路保護、輸出晶體管。
逆變器根據(jù)發(fā)電源的不同,分為煤電逆變器,太陽能逆變器,風能逆變器,核能逆變器。根據(jù)用途不同,分為控制逆變器,并網(wǎng)逆變器。世界上太陽能逆變器,歐美效率較高,歐洲標準是97.2%,但價格較為昂貴,國內(nèi)其他的逆變器效率都在90%以下,但價格比進口要便宜很多。除了功率,波形以外,選擇逆變器的效率也非常重要,效率越高則在逆變器身上浪費的電能就少,用于電器的電能就更多,特別是當你使用小功率系統(tǒng)時這一點的重要性更明顯。逆變器在工作時其本身也要消耗一部分電力,因此,它的輸入功率要大于它的輸出功率。
中小功率逆變電源是戶用交流光伏系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一,其可靠性和效率對推廣光伏系統(tǒng)、有效用能、降低系統(tǒng)造價至關(guān)重要?因而各國的光伏**們一直在努力開發(fā)適于戶用的逆變電源,以促使該行業(yè)更好更快地發(fā)展。多重串聯(lián)型逆變器應(yīng)用于電動汽車有諸多優(yōu)點。串聯(lián)結(jié)構(gòu)輸出電壓矢量種類增加,增強了控制的靈活性,提高了控制的精確性;同時降低了電機中性點電壓的波動。逆變器的旁路特點可提高充電和再生制動控制的靈活性。隨著人們對城市環(huán)境的日益關(guān)切,電動汽車的發(fā)展得到了一個難得的機遇。在城市交通中,電動大客車由于載量大,綜合效益高,成為優(yōu)先發(fā)展的對象。逆變器是把直流電能(電池、蓄電瓶)轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電的轉(zhuǎn)換器。余姚質(zhì)量逆變器服務(wù)電話
電動大客車大都采用三相交流電機,由于電機功率大三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用。溫州標準逆變器訂做價格
電動大客車大都采用三相交流電機,由于電機功率大,三相逆變器中的器件需要承受高電壓和大電流應(yīng)力的作用,較高的dv/dt又使電磁輻射嚴重,并且需要良好的散熱。而采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu)的大功率逆變器則降低了單個器件承受的電壓應(yīng)力,降低了對器件的要求;降低了dv/dt值,減少了電磁輻射,器件的發(fā)熱也減少;由于輸出電平種類增加,控制性能更好。多重串聯(lián)型逆變器適用于大功率的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)。采用多重串聯(lián)型結(jié)構(gòu),可降低多個蓄電池串聯(lián)帶來的危險,降低器件的開關(guān)應(yīng)力和減少電磁輻射。但需要的電池數(shù)增加了2倍。溫州標準逆變器訂做價格
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