【慧聰汽車配件網(wǎng)】充電樁行業(yè)基本情況充電樁，是用來給電動(dòng)汽車(EV)充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及gaspump的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成，一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。根據(jù)充電功率的不同，可以將充電樁分為直流快充和交流慢充兩類。由于直流充電樁的建設(shè)成本較高、建設(shè)面積較大、不夠靈活等多方面多方面因素，市場(chǎng)上目前交流充電樁的占比仍然較高。根據(jù)服務(wù)對(duì)象不同分類根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可以將充電樁分為：私人用充電樁、**充電樁、公共充電樁三類。其中，公共充電樁主要由**機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對(duì)象可面向任意電動(dòng)汽車車主，例如公共停車場(chǎng)內(nèi)的充電樁。充電樁行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí)隨著近兩年來的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2010年―2017年七年間，我國(guó)充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長(zhǎng)至21萬個(gè)。2017年我國(guó)充電樁建設(shè)規(guī)模為。電動(dòng)充電樁安裝費(fèi)用？江蘇新能源充電樁廠家

    主要技術(shù)指標(biāo)：性能特點(diǎn)：1、界面顯示：實(shí)時(shí)充電電流顯示、投幣金額顯示、機(jī)器編號(hào)顯示、動(dòng)態(tài)充電電量顯示、異常、充電、投幣、刷卡等自動(dòng)顯示。2、身份識(shí)別：非接觸IC卡讀卡識(shí)別，IC卡金額顯示。3、充電操作：一元投幣或刷卡自動(dòng)啟動(dòng)充電。4、控制輸出接觸器：管理輸出接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電輸出的控制；5、充電樁充電形式：AC220V50HZ交流供電;6、電量管理：電能表實(shí)時(shí)對(duì)充電消耗電量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。7、費(fèi)用收取：投幣定時(shí)充電或刷卡進(jìn)行卡內(nèi)余額信息的讀寫操作；8、LED廣告管理：LED顯示屏可投放戶外廣告功能.可定制(脫機(jī)或遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng))投放廣告.9、數(shù)據(jù)管理：充電下限電流\上限過載電流記憶功能,投幣金額記憶,啟動(dòng)投幣數(shù)記己,啟動(dòng)定時(shí)時(shí)間記憶,系統(tǒng)編號(hào)記憶功能.10、系統(tǒng)配置：管理員進(jìn)行系統(tǒng)配置，實(shí)現(xiàn)不同充電裝置的相關(guān)設(shè)置；11、溫度顯示：環(huán)境溫度顯示功能；設(shè)備性能：a)充電樁電源輸入電壓：?jiǎn)蜗嗍须?20VAC±15%，頻率50Hz±5%；b)充電樁滿足充電對(duì)象：電動(dòng)三輪車\電動(dòng)四輪汽車\電動(dòng)觀光車等自帶車載充電器等產(chǎn)品;c)比較大可接負(fù)載)：?jiǎn)蜗?KWd)充電控制方式：投幣或刷卡e)實(shí)現(xiàn)智能IC管理；IC卡讀寫操作，f)充電樁充電路數(shù)：1路h)充電樁接口應(yīng)符合GB電動(dòng)汽車AC充電接口。廣東汽車充電樁價(jià)格電動(dòng)汽車充電樁多少錢一度電？

    充電樁新能源汽車推薦供應(yīng)商中國(guó)供應(yīng)商>GPS定位器品牌>充電樁新能源汽車共找到5條"充電樁新能源汽車"報(bào)價(jià)信息您還可以找電動(dòng)汽車充電樁新能源充電汽車新能源充電樁電動(dòng)汽車直流充電樁電動(dòng)汽車交流充電樁電動(dòng)汽車快速充電樁新能源汽車充電新能源汽車充電樁新能源汽車充電樁價(jià)格新能源汽車充電樁廠家電動(dòng)汽車家用充電樁家用電動(dòng)汽車充電樁更多屬性GPS定位器不限電動(dòng)車充電器其他能源智能設(shè)備充電器其他智能交通設(shè)備大型充電機(jī)電源點(diǎn)火系統(tǒng)配件其他交通安全設(shè)施其他電工電器設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)能源項(xiàng)目合作連接器道釘電感器默認(rèn)熱度1/1GPS定位器不限電動(dòng)車充電器其他能源智能設(shè)備充電器其他智能交通設(shè)備大型充電機(jī)電源點(diǎn)火系統(tǒng)配件其他交通安全設(shè)施其他電工電器設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)能源項(xiàng)目合作連接器道釘電感器1/1共享汽車GPS監(jiān)管系統(tǒng)沃典新能源BMS動(dòng)力電池充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)品牌沃典產(chǎn)地深圳型號(hào)W698Y材質(zhì)金屬+塑膠內(nèi)存128GPS定位精度5主營(yíng)產(chǎn)品：車載北斗一體機(jī)車載GPS定位器GPS/北斗系統(tǒng)北斗視頻一體機(jī)￥深圳市武陵沅電子科技有限公司所在地：廣東深圳在線詢價(jià)新能源汽車接入安全監(jiān)控平臺(tái)沃典GPS定位監(jiān)管BMS電池充電樁遠(yuǎn)程管理品牌沃典產(chǎn)地深圳型號(hào)W568S材質(zhì)金屬內(nèi)存32GPS。

    日本：專業(yè)充電服務(wù)公司負(fù)責(zé)安裝、運(yùn)營(yíng)和保修豐田、日產(chǎn)、本田、三菱4家汽車廠商聯(lián)合日本政策投資銀行共同設(shè)立了旨在普及電動(dòng)車輛充電的新公司――日本充電服務(wù)公司（NCS），專門負(fù)責(zé)充電樁的安裝、運(yùn)營(yíng)和保修工作。NCS公司根據(jù)寫字樓、酒店、便利店、高速公路服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)及車站的申請(qǐng)安裝充電樁，并承擔(dān)充電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用，擁有充電設(shè)備所有權(quán)，4家汽車廠商向NCS公司購(gòu)買充電設(shè)施的使用權(quán)，并通過收取會(huì)員費(fèi)的方式向用戶收取充電費(fèi)用。截至2015年，NCS在日本全國(guó)安裝的充電樁已超過4萬個(gè)，超過了傳統(tǒng)加油站的數(shù)量（）。其中主要為家用充電樁，數(shù)量近3。7萬個(gè)。法國(guó)：用電動(dòng)車租賃項(xiàng)目帶動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)法國(guó)Autolib項(xiàng)目為全球**大的純電動(dòng)汽車共享租賃項(xiàng)目。Autolib項(xiàng)目2011年末正式啟動(dòng)，目前已吸收會(huì)員10萬人，并已建成800個(gè)租賃點(diǎn)，每個(gè)租賃點(diǎn)安裝有5―10個(gè)充電樁。加入Autolib項(xiàng)目的會(huì)員不*可以隨時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)預(yù)定電動(dòng)車，還可以預(yù)約目的地的停車位，同時(shí)根據(jù)剩余電量為消費(fèi)者選擇**近的充電站。Autolib項(xiàng)目在公共場(chǎng)所的充電站遍布巴黎及其它幾個(gè)主要城市的辦公、住宅區(qū)，只要將車停在**停車點(diǎn)，用戶不必承擔(dān)停車費(fèi)。Autolib運(yùn)營(yíng)方計(jì)劃在未來投資。電動(dòng)充電樁怎么充電？

    電動(dòng)汽車近幾年可以說發(fā)展非常迅速，配套設(shè)施充電樁也緊隨其后，值得注意的是，由于前期投入大、盈利周期長(zhǎng)、使用率低等原因，充電樁一直沒有明確的盈利點(diǎn)，但是眾多的運(yùn)營(yíng)商和車企依然在不斷涉足。那我們不禁要問，車企布局充電基礎(chǔ)設(shè)施的想法是什么？車企做充電樁業(yè)務(wù)是否比運(yùn)營(yíng)商更具優(yōu)勢(shì)？1、充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善是限制消費(fèi)者選擇電動(dòng)車的主要障礙之一，車企希望通過自建充電樁緩和這一矛盾，從而拉動(dòng)銷量。2、與其他充電運(yùn)營(yíng)商相比，車企背景的充電運(yùn)營(yíng)商并不具備***優(yōu)勢(shì)，同樣面臨土地、電容等資源困境。3、滴滴出行入局充電市場(chǎng)，將有利于搞活充電樁市場(chǎng)存量資源，但在增量資源拓展上作用有限?！隼瓌?dòng)銷售是車企布局充電樁主要?jiǎng)恿?014年，在特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的***個(gè)年頭，其市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想，馬斯克當(dāng)時(shí)給中國(guó)市場(chǎng)定下了1萬輛的銷售目標(biāo)，**終只實(shí)現(xiàn)了2499輛銷售。馬斯克在采訪中表示，消費(fèi)者認(rèn)為特斯拉充電不方便，是阻礙其選擇特斯拉的主要原因。而消費(fèi)者產(chǎn)生這樣想法的原因則在于，特斯拉與國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的充電樁標(biāo)準(zhǔn)不兼容，不能利用公共充電樁充電。為解決這一矛盾，特斯拉加緊了專屬充電樁建設(shè)，截至2018年7月，特斯拉在中國(guó)累計(jì)建設(shè)公共充電樁1308個(gè)。電動(dòng)充電樁要多少錢？江蘇新能源充電樁廠家

高速充電樁廠家合作模式是如何的？江蘇新能源充電樁廠家

    基于上述，所述底座為中空的殼體，所述殼體周圍開設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)。基于上述，所述應(yīng)急開關(guān)可手動(dòng)控制?；谏鲜?，所述底座及充電樁本體均為絕緣材質(zhì)。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體地說，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本實(shí)用新型中，通過在充電樁本體內(nèi)部設(shè)置多個(gè)火花探測(cè)器，當(dāng)充電樁內(nèi)部發(fā)生意外火災(zāi)時(shí)，火花探測(cè)器可及時(shí)向控制器發(fā)出電信號(hào)，控制器打開滅火器噴頭處的電磁閥，及時(shí)將火情控制住，盡可能的避免了財(cái)產(chǎn)損失，提高了充電樁的使用安全性能。2、本實(shí)用新型中，通過在充電樁本體相對(duì)側(cè)分別設(shè)置一百葉窗，充電樁本體內(nèi)部設(shè)置溫度傳感器和濕度傳感器，在充電樁本體內(nèi)部位于兩扇百葉窗之間的位置處還設(shè)有引風(fēng)機(jī)，溫度傳感器、濕度傳感器以及引風(fēng)機(jī)均電性連接至控制器，當(dāng)充電樁本體的內(nèi)部溫度或濕度超過閾值時(shí)，控制器打開引風(fēng)機(jī)，對(duì)其內(nèi)部的溫度、濕度進(jìn)行調(diào)節(jié)，盡可能延長(zhǎng)了充電樁的使用壽命。3、本實(shí)用新型中，百葉窗的打開或關(guān)閉由電推桿控制，電推桿與控制器電性連接，當(dāng)充電樁本體內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)時(shí)，控制器控制電推桿迅速關(guān)閉百葉窗，使充電樁本體內(nèi)部與外部氧氣隔絕，減少了滅火時(shí)間，盡可能的避免了財(cái)產(chǎn)損失。4、本實(shí)用新型中。江蘇新能源充電樁廠家