原標(biāo)題：豐城一小區(qū)無電動(dòng)車充電樁，業(yè)主充電不便，市“五型”辦：已申報(bào)建充電樁獲批后立即建設(shè)近日，豐城市的汪先生向江西省“五型”**建設(shè)擴(kuò)大社會(huì)參與加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督平臺(tái)（問政江西）反映，豐城市天驕華府小區(qū)開發(fā)商承諾的電動(dòng)車充電樁遲遲未建設(shè)，使得小區(qū)內(nèi)居民停車?yán)щy，希望有關(guān)部門能及時(shí)整改。對(duì)此，豐城市房管局回應(yīng)，該小區(qū)開發(fā)商已對(duì)充電樁進(jìn)行選址和規(guī)劃，目前均已上報(bào)至相關(guān)部門等待審批，待獲批后，將按要求在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行公示，公示期結(jié)束后立即施工建設(shè)充電樁?！鲋袊骶W(wǎng)/江西頭條客戶端記者黃玉龍、見習(xí)記者王熠帆/文開發(fā)商交房時(shí)承諾建充電樁至今未建宜春豐城市天驕華府總體工程始建于2014年11月，該小區(qū)第三期學(xué)府壹號(hào)工程竣工時(shí)期為2018年11月。在該小區(qū)交房的時(shí)候，開發(fā)商明確向小區(qū)居民表示將完善所有配套設(shè)施，包括在該小區(qū)1期、2期、3期內(nèi)安裝電動(dòng)車充電樁。但是直到現(xiàn)在，小區(qū)業(yè)主們也未看見小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁?！耙?yàn)樾^(qū)業(yè)主聯(lián)合多次向開發(fā)商反映這件事，開發(fā)商不得已在1期小區(qū)將一樓商鋪改建成臨時(shí)停車棚，面積約60平方米，供1期小區(qū)業(yè)主臨時(shí)停放電動(dòng)車，但是因?yàn)槊娣e過小，再加上車棚內(nèi)又臟又亂，根本停放不了多少車輛。高效的充電樁，能夠在短時(shí)間內(nèi)為新能源汽車注入充足的動(dòng)力。北京新能源充電樁怎么安裝

    用戶必須要親身參加，由于只要自己才了解自己的需求，期望把車棚做成什么樣只要自己清楚，而膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃方案的基本思路是否正確，是決議車棚裝置勝敗的要害。超恩供應(yīng)蘇州充電樁停車棚充電樁遮陽棚充電樁雨棚讓充電更安全那么到底是怎樣做的呢？首要，想做車棚的場(chǎng)所，這是必須的，當(dāng)然也能夠直接理解為停車場(chǎng)，可大可小。沒有膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)分，車子可能是隨便停那里都行，那么建設(shè)了停車棚就是要?dú)w類了，所以是要專門劃出一個(gè)場(chǎng)所。超恩，不但光是賣給你轎車遮陽棚，它一起還帶給你一種身份的象征，挑選超恩停車棚，是您登高望遠(yuǎn)的眼光！膜結(jié)構(gòu)車棚裝置前應(yīng)該先要理解自已的車棚合適哪種風(fēng)格，用們******事前了解一下一切膜結(jié)構(gòu)車棚風(fēng)格的特征，看究竟自己究竟喜愛哪種風(fēng)格，然后再斷定自己車棚的風(fēng)格，用戶可依據(jù)自己車棚的實(shí)際面積及周邊環(huán)境來判別哪種膜結(jié)構(gòu)車棚風(fēng)格合適自己。仔細(xì)選擇一位規(guī)劃師也很重要，現(xiàn)在很多膜結(jié)構(gòu)車棚公司的規(guī)劃師水準(zhǔn)凹凸不平，所以用戶們?cè)谶x擇規(guī)劃師時(shí)，必定要看其以往規(guī)劃的案例，而且要他多多攀談，看他對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃究竟了解多少，一般通過一兩個(gè)小時(shí)的談天，你就能知道這個(gè)規(guī)劃師是否專業(yè)，能不能做出好的膜結(jié)構(gòu)車棚規(guī)劃圖。深圳直流充電樁安裝費(fèi)用家用充電樁的安裝，為電動(dòng)汽車車主提供了更加靈活和經(jīng)濟(jì)的充電方案。

    我們的戰(zhàn)略剛做了調(diào)整，馬上要布局40個(gè)城市，*靠補(bǔ)貼款哪行？”面對(duì)市場(chǎng)上傳言星星充電“即將倒下”的說辭，王常青給出了星星充電正常運(yùn)營、資金鏈健康的證據(jù)。公開數(shù)據(jù)顯示，2015年，星星充電在北京共建設(shè)了2300個(gè)樁，其中交流樁和直流樁的比例為9：1。這樣的節(jié)奏似乎與其去年10月的進(jìn)京見面會(huì)上所披露的宏偉規(guī)劃難以同步。按照規(guī)劃，星星充電將在三年的時(shí)間內(nèi)***開花，在全國投資45億布局25萬個(gè)充電樁，其中在北京建到10萬個(gè)充電端口。同樣將北京作為重點(diǎn)布局的普天新能源則尚未提交申請(qǐng)，普天新能源（北京）有限公司總經(jīng)理劉峰表示，需要呈報(bào)的手續(xù)比較多，目前正在準(zhǔn)備第三方評(píng)估報(bào)告，**快6月底提交申請(qǐng)，***批申請(qǐng)的充電設(shè)施建設(shè)資金為2000萬左右。早在2014年11月，財(cái)政部等四部委就已聯(lián)合發(fā)文稱，**財(cái)政將安排資金對(duì)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。因此，包括星星充電在內(nèi)的眾多充電樁民營企業(yè)的宏偉規(guī)劃，都是在獲得豐厚補(bǔ)貼紅利的興奮預(yù)期下出臺(tái)的。但2015年底爆發(fā)的新能源整車騙補(bǔ)事件，將充電樁補(bǔ)貼推上了尷尬的位置。從嚴(yán)審查，成為避免充電樁行業(yè)重蹈新能源整車騙補(bǔ)覆轍的***辦法。2016年1月5日，《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》。

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