汽車噴漆生產(chǎn)中使用的材料大部分都有毒，易使操作者患急性和慢性中毒、職業(yè)病和皮膚病等，所以在噴漆過程中必須加強(qiáng)安全防護(hù)工作，選擇通風(fēng)的地方進(jìn)行作業(yè)。汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達(dá)到保護(hù)汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車制造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩?zhàn)?、打磨、噴漆等。汽車漆在歷史上經(jīng)過了三個主要飛躍：20世紀(jì)20年代的醇酸漆;60年代的丙烯酸漆和80年代的透明漆。所以說，在20世紀(jì)，汽車漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解，我們把汽車漆簡單劃為普通漆和透明漆（鏡面清漆）。一般來說，兩種漆具有相同的結(jié)構(gòu)：金屬材料——電解漆——底漆——色漆（普通漆的結(jié)構(gòu)）。透明漆比普通漆要多一層：一種通常用聚氨酯或氨基甲酸酯形式的透明表層——透明漆。汽車凹坑可以免噴漆復(fù)原。臨安區(qū)保險杠噴漆噴漆公司

塑膠噴漆生產(chǎn)工藝中由于生產(chǎn)工藝、油漆以及塑膠基材屬性等各種不同的因素，會在噴漆時出現(xiàn)，飛油、回粘、起皺、露底、橘皮、涂層發(fā)脆、掉漆及油漆剝落等不良現(xiàn)象。通過對不良現(xiàn)象的分析，我們來看看塑膠噴漆生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量問題出現(xiàn)的原因及改善的方法。1.飛油出現(xiàn)飛油的原因有噴油模與工件貼合不良，噴油的距離不當(dāng)以及噴槍的壓力過大或者是噴油模沒有清洗干凈導(dǎo)致。改善的方法：首先根據(jù)情形修噴油模或進(jìn)行工件整形，調(diào)整噴油的距離，調(diào)整出氣壓力以及對噴油模進(jìn)行定時的清洗。2.回粘回粘的主要原因是溶劑揮發(fā)遲緩干燥不完全，同時油漆的硬度太低，施工環(huán)境溫度過高導(dǎo)致。改善方法：使用快干油漆同時對油漆進(jìn)行替換或者調(diào)整，可以試試加入交聯(lián)劑，對噴漆的設(shè)備響應(yīng)做調(diào)整3.起皺起皺的主要原因是噴油量過大，噴槍與工件的距離太近改善方法：對噴槍進(jìn)行的噴油量進(jìn)行調(diào)整控制，同時調(diào)整噴槍和工件之間的距離塑膠噴漆不良問題及解決方法4.露底露底色一般是由于油漆的遮蓋力差而且噴涂時漆膜的厚度太薄所導(dǎo)致。改善方法：更換油漆，調(diào)整噴涂的涂膜的厚度。臨安區(qū)保險杠噴漆噴漆公司噴漆房廢氣處理設(shè)備的要求。

噴漆的流程（三）：七、干燥：磷化、清洗后使待噴漆工件干燥。八、噴涂：噴涂前必須做好以下幾項(xiàng)工作:①選擇涂料的品種②檢查涂料的性能③充分?jǐn)噭蛲苛息苷{(diào)整涂料粘度⑤涂料凈化過濾⑥涂料顏色調(diào)整噴涂時應(yīng)根據(jù)被噴工件選擇合適的涂料以及適當(dāng)?shù)恼扯?要根據(jù)涂料的種類,空氣壓力，噴嘴的大小以及被噴面的需要量來定。①噴嘴口徑為②供給噴槍的空氣壓力一般為③噴嘴與被噴面的距離一般以20~30cm為宜④噴出漆流的方向應(yīng)盡量垂直于物體表面⑤操作時每一噴涂條帶的邊緣應(yīng)當(dāng)重疊在前一已噴好的條帶邊緣上(以重疊1/3為宜),噴槍的運(yùn)動速度應(yīng)保持均勻一致，不可時快時慢。九、干燥：1,一般ABS,PC等塑料自干漆烘烤溫度為55~65℃,時間為30~35分鐘.2,烘干聚合型涂料,如氨基漆,丙烯酸漆,環(huán)氧樹脂漆等，一般烘烤溫度為130~140℃，(丙烯酸漆需靜止放上10分鐘再進(jìn)行烘烤)時間30~35分鐘。

護(hù)欄噴漆的一些常見注意事項(xiàng)：比如護(hù)欄噴漆前簡單的手工處理，噴漆工人也是要先檢查一下這個護(hù)欄的外觀。例如，如果護(hù)欄的外觀上形成了大量的氧化皮，或者有一些臟東西，那么這些臟東西就應(yīng)該清理干凈。有氧化皮的地方，這些氧化皮要打磨干凈。拋光時，可使用鋼絲刷，或在噴漆操作前使用研磨機(jī)。如果是大規(guī)模噴漆，護(hù)欄應(yīng)由機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一清洗。清潔后，噴漆工人只需簡單的將護(hù)欄外一些沒有清潔到位的地方清理干凈，晾干后即可進(jìn)行噴漆。在這個噴漆操作過程中，人工操作時勞動強(qiáng)度比較大，整個噴漆的效率不高。如果道路比較平坦，護(hù)欄可以形成一定的規(guī)則，那么噴漆工作可以通過自動操作來完成。但自動化操作的噴漆效果往往比較差，噴漆后需要進(jìn)行一般的清洗處理，施工時需要根據(jù)實(shí)際情況權(quán)衡利弊。有時候，在上漆之前要做一些化學(xué)處理，例如，應(yīng)該使用一些酸性或堿性溶液來簡單地清潔該護(hù)欄的表面。比如護(hù)欄表面可能沾有油污，普通水無法清洗油污，需要使用化學(xué)藥劑清洗表面油污，否則噴漆效果不理想。噴塑和噴漆有何不同你知道嗎？

噴漆打磨等后工段流程的復(fù)雜性，讓噴漆房成為了家具制造企業(yè)不愿意進(jìn)行環(huán)保改造的環(huán)節(jié)，而且漆霧粉塵粒徑較小，很容易被忽視。想要在環(huán)評之中過關(guān)，這個環(huán)節(jié)不能馬虎。對于以往噴漆房采取的水處理，隨著環(huán)保要求的提高而暴露出了越來越多的問題。首先，廢水如何處理是擺在企業(yè)面前的一大難題，本來是要解決車間的環(huán)境問題，卻在解決噴漆房廢氣問題的同時增加了新的問題，若要建立廢水系統(tǒng)又要增加企業(yè)十到二十萬的投入，顯然這個方案在性價比上并不劃算。在環(huán)保的趨勢下，干式噴漆房的優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，在這一點(diǎn)上，金珠環(huán)保毫無疑問走在了行業(yè)的前列。根據(jù)不同的噴漆行業(yè)，我們的噴漆廢氣處理工藝也是有所不同的，例如：在汽車噴漆行業(yè)、印刷噴漆行業(yè)、鑄造行業(yè)中的噴漆廢氣可以使用活性炭的吸附法進(jìn)行噴漆廢氣的處理；在家具廠工業(yè)噴漆廢氣，水泥廠的噴漆廢氣處理上可以使用過濾的方式進(jìn)行廢氣處理?？傮w來說，是根據(jù)不同的企業(yè)廢氣來處理的。汽車噴漆的基礎(chǔ)知識分享。臨安區(qū)保險杠噴漆噴漆公司

你覺得漆霧是噴漆廢氣嗎？臨安區(qū)保險杠噴漆噴漆公司

首先，漆霧和噴漆廢氣本質(zhì)區(qū)別在于：漆霧是顆粒物，而噴涂廢氣是有機(jī)氣體。漆霧和噴漆廢氣的形成油漆是一種能牢固覆蓋在物體表面，起保護(hù)、裝飾、標(biāo)志的化學(xué)混合物涂料，內(nèi)含有機(jī)溶劑。在噴漆過程中，其中部分成膜物質(zhì)附著到噴漆物表面，但大部分成膜物質(zhì)逸散到空中和地上，形成以成膜物質(zhì)為主的漆霧顆粒物。在此過程中，有機(jī)溶劑不會隨成膜物質(zhì)附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程中將全部釋放，形成噴漆廢氣，即揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）。通過漆霧和噴漆廢氣的成因，我們可以看出兩種物質(zhì)的主要成分是不相同的，當(dāng)然，治理方式也是截然不同。噴漆廢氣具有低濃度、大風(fēng)量的特點(diǎn)，其成分復(fù)雜，主要有苯、甲苯及二甲苯等苯系物及其他非甲烷總烴等，一般采用燃燒處理方式。但是由于濃度低、風(fēng)量大的特點(diǎn)，直接采用燃燒法非常耗能，所以一般先采用吸附法，將低濃度大風(fēng)量氣體濃縮成高濃度小風(fēng)量氣體。臨安區(qū)保險杠噴漆噴漆公司

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