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來源: 發(fā)布時間:2023-05-22

物流的概念較早是在美國形成的,起源于20世紀30年代,原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后,日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞,源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。中國的物流術(shù)語標準將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。盡管運輸不同于一般的生產(chǎn)活動,但是運輸并沒有發(fā)明新的材料產(chǎn)品。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話

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發(fā)展連鎖企業(yè)要加快配送中心建設(shè)。我國很多連鎖企業(yè)發(fā)展到30~40家以后,是物流制約了它們的發(fā)展。若是加快物流配送的投資,無疑會使我國的連鎖企業(yè)更趨于良性發(fā)展。但是,現(xiàn)階段我國的社會化物質(zhì)基礎(chǔ)不很發(fā)達,連鎖企業(yè)中配送數(shù)量少,規(guī)模也小,而國外是大物流,配送中心面積大,輻射范圍也很大。比如:沃爾瑪?shù)囊粋€配貨中心要管100個店鋪,輻射半徑是200公里,一個配送中心就10萬平方米以上。由此可見,加強配送中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對連鎖經(jīng)營的重要性。鎮(zhèn)江發(fā)往中國臺灣有限公司配送作為連鎖業(yè)物流的基本功能之一,在其中占有相當(dāng)重要的地位。

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物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達較終消費者手中的實物運動,以此實現(xiàn)組織的明確目標?,F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

貨物運輸可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔,這自然也是貨物運輸?shù)膶嵸|(zhì)?,F(xiàn)代化的貨物運輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果,全國各地的水果也常年不斷;郵政部門改善了貨物運輸,使信件縮短了時間距離,全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞,能做到隔天送達亞洲15個城市;日本的配送中心可以做到,上午10點前訂貨、當(dāng)天送到。這種運輸速度,把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近。隨著貨物運輸現(xiàn)代化的不斷推進,國際運輸能力加強,極大地促進了國際貿(mào)易,使人們逐漸感到這個地球變小了,各大洲的距離更近了。物流七大構(gòu)成部分:物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

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物流服務(wù)質(zhì)量是物流質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。這是因為物流業(yè)具有比較強的服務(wù)性質(zhì),而物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),這說明其性質(zhì)主要在于服務(wù)業(yè)。因此,整個物流的質(zhì)量目標是其服務(wù)質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量因用戶而異,這需要掌握和理解用戶需求。工作質(zhì)量是指物流的每個環(huán)節(jié),每種工作類型和每個崗位中特定工作的質(zhì)量。工作質(zhì)量和物流服務(wù)質(zhì)量是兩個相關(guān)但不相同的概念。物流服務(wù)質(zhì)量的高低取決于每個工作質(zhì)量的總和。因此,工作質(zhì)量是物流服務(wù)質(zhì)量的一定保證和基礎(chǔ)。以工作質(zhì)量為重點,一定程度上保證物流服務(wù)質(zhì)量。物流工程是支持物流活動的整體工程系統(tǒng)。它可以分為兩類:整體網(wǎng)絡(luò)工程系統(tǒng)和特定的技術(shù)工程系統(tǒng)。物流管理的特點:重效率更重效果。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話

在經(jīng)濟全球化和電子商務(wù)的帶動下,物流公司正從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進生產(chǎn)、拉動消費作用大,在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻程度,可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001—2008年,物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,2009—2013年呈波動上升趨勢,說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的地位有所提高。2013年,中國物流業(yè)增加值3.9萬億元,同比增長8.5%,增幅較上半年回升1.1個百分點,但較上年同期回落0.7個百分點。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%,占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。泰州發(fā)往中國臺灣公司電話

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