貨物運輸有保值作用。也就是說,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到較終消費,都必須經(jīng)過一段時間、一段距離,在這段時間和距離過程中,都要經(jīng)過運輸、保管、包裝、裝卸搬運等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運輸活動。在這個過程中,產(chǎn)品可能會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等。貨物運輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費者移動過程中的質(zhì)量和數(shù)量,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護產(chǎn)品的存在價值,使該產(chǎn)品在到達消費者時使用價值不變。1、運輸是物流系統(tǒng)功能的中心。2、運輸費用在物流費用占的比重大。3、運輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關鍵?,F(xiàn)代觀念則同時注重管理工具,既自動識別系統(tǒng)在物流中的重要作用?;茨习l(fā)貨中國臺灣哪家便宜
物流,英文名稱:logistics。定義:供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流:以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流管理(LogisticsManagement)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)較佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟、jun事、社會要求為目的,并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的。遼寧發(fā)往中國臺灣快遞物流的運輸則專指“物”的載運及輸送。
要完成一項大的物流工程項目,要實現(xiàn)全社會的物流現(xiàn)代化,必須有機構及各相關部門的重視和支撐,沒有各部門、各行業(yè)以及理論界、教育界等上下一致、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的。比如,國家綜合計劃部門、各級機構的計劃部門、城市建設部門先要制訂一個具有戰(zhàn)略意義和長遠目標的規(guī)劃,將物流合理化、現(xiàn)代化做為重要的組成部分來設計、構思。有了科學的規(guī)劃后,在實施過程中,國家財政應適當給予補貼,稅收方面應給予照顧;在用地申請上,建設部門、國土規(guī)劃和審批部門也應給予優(yōu)先考慮。這些關鍵問題,不是企業(yè)力所能及的,只能靠國家高度重視,積極促進,否則,物流現(xiàn)代化就是一句空話。此外更重要的是,國家需要在法律、法規(guī)方面給物流產(chǎn)業(yè)一定的地位,在政策方面予以適當?shù)膬A斜。
現(xiàn)代物流不只單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,周全地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它只看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。物流自動化是把物流、信息流用計算機、物流自動化、和現(xiàn)代信息技術集成在一起的系統(tǒng)。
貨物在運輸途中損壞,誰來承擔責任:運輸途中貨物的損失應該由商業(yè)公司承擔。我國《合同法》一百四十五條條規(guī)定:“當事人沒有約定交付地點,或者約定不明確,依照本法一百四十一條第二款一項的規(guī)定,標的物需要運輸?shù)模鍪廴藢说奈锝桓督o一承運人后,標的物毀損、滅失的風險由買受人承擔。”該法一百四十一條第二款一項規(guī)定:“當事人沒有約定交付地點或約定不明確,依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的,適用下列規(guī)定:(一)標的物需要運輸?shù)模鍪廴藨攲说奈锝桓督o一承運人以運交給買受人。”物流配送,即從商品流通的經(jīng)營方式的一種商品流通方式。甘肅發(fā)往中國臺灣哪家好些
物流服務質(zhì)量的高低取決于每個工作質(zhì)量的總和?;茨习l(fā)貨中國臺灣哪家便宜
相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務需求己初露端倪,這說明中國物流活動的發(fā)展水平還比較低,加強企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會物流活動的重點;二是專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式,發(fā)展第三方物流,已是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急;三是專業(yè)的物流起步較晚,中國物流商城才上線,還處于發(fā)展階段?;茨习l(fā)貨中國臺灣哪家便宜