大連船舶空調(diào)維修-大連船用制冷設(shè)備維修電話【400-625-0411】大連船用空調(diào)維修
大連多年來致力于船用壓縮機(jī)的維修與保養(yǎng)，擁有一批專業(yè)的壓縮機(jī)維修人員。在大連具有一定的影響力。我公司主要為修造船公司提供船用中央空調(diào)和船用冷庫(kù)工程維修外包服務(wù)已經(jīng)有多年歷史，所服務(wù)的大多是外籍散貨輪、集裝箱輪和漁業(yè)加工輪，等船舶修造企業(yè)；船用制冷設(shè)備存在工作環(huán)境惡劣，設(shè)備長(zhǎng)期工作的特性，所以對(duì)制冷設(shè)備的質(zhì)量和耐用性要求比較高，船舶運(yùn)營(yíng)公司會(huì)經(jīng)常自行或委托專業(yè)公司對(duì)船舶制冷設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢測(cè)，對(duì)需要進(jìn)行維修或者改善性能的船用設(shè)備進(jìn)行維修和更新，以保正常的航行不會(huì)受到設(shè)備的影響；為船舶提供專業(yè)服務(wù)的公司必須在技術(shù)水平和設(shè)備結(jié)構(gòu)上有相當(dāng)?shù)乃�平，而我們的工作團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期服務(wù)于外籍船舶，對(duì)各國(guó)貨運(yùn)和漁業(yè)船舶制冷設(shè)備維修保養(yǎng)，已具備相當(dāng)豐富的工作經(jīng)驗(yàn)；
我可為您或船東提供：船舶中央空調(diào)維修改造、控制箱和線路更新、制冷管路更新、通風(fēng)管管路更新、壓縮機(jī)維修、系統(tǒng)清洗保養(yǎng)、蒸發(fā)器固定支架整套制作更新；冷庫(kù)全套維護(hù)維修等服務(wù)。
制冷從本質(zhì)上講就是讓空氣中分子運(yùn)動(dòng)減慢，形象點(diǎn)說就是讓空氣冷卻。利用天然冰等自然源過渡到人工制冷，是制冷技術(shù)發(fā)展的初始級(jí)段。1777年，NairneE.Gerale的硫酸吸水制冰試驗(yàn)；1810年，J.Leslie的硫酸-水吸收式制冰裝置；1859年，F(xiàn).Carre制成氨-水吸收式制冷機(jī)，并與1860年申請(qǐng)專利。C.Munters和B.Von Plate制成氨-水-氫擴(kuò)散式吸收式冰箱，與1920年取得專利。20世紀(jì)中期，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮式制冷機(jī)在常規(guī)制冷領(lǐng)域占領(lǐng)了統(tǒng)治地位。近30年，吸收式制冷和熱泵技術(shù)進(jìn)入了蓬勃發(fā)展的階段。20世紀(jì)90年代歐共體JOULE計(jì)劃列入的對(duì)吸附式制冷的研究分析項(xiàng)目使得吸附式制冷研究達(dá)到了新的高潮。
制冷系統(tǒng)由4個(gè)基本部分即壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。一般的空調(diào)用制冷劑為氟里昂，以往通常采用的是R22，現(xiàn)在有些空調(diào)的氟里昂已經(jīng)采用新型的環(huán)保型制冷劑R407。以上是蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)。 以制冷為例，壓縮機(jī)吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛細(xì)管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機(jī)吸人。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節(jié)流----蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。 制熱時(shí)，通過四通閥的切換，改變了制冷劑的流動(dòng)方向，使室外熱交換器成為蒸發(fā)器，吸收了室外空氣的熱量，而室內(nèi)的蒸發(fā)去成為冷凝器，將熱量散發(fā)在室內(nèi)，達(dá)到制熱的目的。
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