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青島玻璃纖維聚醚醚酮零件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-05

(3)工業(yè)領(lǐng)域:聚醚醚酮PEEK由于具有良好機(jī)械性能、耐高溫、耐磨耗,并能耐高壓,常用來制造壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件等。(4)醫(yī)療器械:聚醚醚酮PEEK可在134℃下經(jīng)受3000次循環(huán)高壓滅菌,這一特性能滿足滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備的制造,加上它的抗蠕變和耐水解性,用它可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械。尤為重要的是PEEK無毒、質(zhì)輕、耐腐蝕,是與人體骨骼z接近的材料,因此可采用PEEK代替金屬制造人體骨骼。(5)絕緣材料:PEEK因具有優(yōu)良的電氣性能,在高溫、高濕等惡劣條件下,聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持,是理想的電絕緣材料,特別是在半導(dǎo)體工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。(6)是一種新型工程塑料,可用作耐高溫結(jié)構(gòu)材料和電絕緣材料,可與玻璃纖維或碳纖維復(fù)合制備增強(qiáng)材料。PEEK縫線鉚釘在運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)中得到了大范圍應(yīng)用.青島玻璃纖維聚醚醚酮零件

青島玻璃纖維聚醚醚酮零件,聚醚醚酮

PEEK的主要市場(chǎng)是航空航天、汽車制造、電子電器、機(jī)械及醫(yī)療等領(lǐng)域。目前國際市場(chǎng)上PEEK樹脂產(chǎn)量的40%用于汽車工業(yè),先進(jìn)車型的PEEK樹脂用量已達(dá)到200g/臺(tái)。在PEEK的需求中西歐占55%,美國占35%,亞太占10%。由于亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,Victrex公司正大力進(jìn)入亞洲市場(chǎng),預(yù)計(jì)該公司在未來5年內(nèi),將有超過2/3的銷售出自亞洲市場(chǎng)。被作為一種jg材料應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,后來才逐漸進(jìn)入民用領(lǐng)域。聚醚醚酮樹脂可以替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。聚醚醚酮樹脂密度小,加工性能好,因此可直接加工成型要求精細(xì)的大型部件。聚醚醚酮樹脂還具有良好的耐雨水侵蝕性能,可用于制造飛機(jī)外部零件。聚醚醚酮樹脂本身具有優(yōu)異的阻燃性能.燃燒時(shí)的發(fā)yan量和有du氣體的散發(fā)量也很少,因此該樹脂常用來制造飛機(jī)內(nèi)部部件。湖北高韌性聚醚醚酮改性PEEK具有熱塑性塑料的典型成型加工性能,因此可用注塑、擠出、吹塑、層壓等成型方法,還可紡絲、制膜。

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聚醚醚酮生產(chǎn)方法1單體4,4-二氟二苯甲酮的合成合成PEEK樹脂的關(guān)鍵單體4,4-二氟二苯甲酮的方法很多,主要有苯系化合物縮合法、鹵素交換法、催化羰基化法、二氯乙烯氧化法、付氏烷基化法以及重氮化法等6種生產(chǎn)方法,其中前4種方法在不同程度上存在反應(yīng)收率低、條件苛刻、異構(gòu)體等雜質(zhì)含量高、精制工藝復(fù)雜和生產(chǎn)成本高等缺點(diǎn)。目前的生產(chǎn)方法主要是付氏烷基化法和重氮化法。付氏烷基化法以氟苯與四氯化碳為原料,在無水三氯化鋁催化下,生成4.4二氟二苯甲酮苯基二甲烷,隨后用水蒸氣蒸餾回收未反應(yīng)的四氯化碳和氟苯,然后經(jīng)低溫水解得到4,4二氟二苯甲酮粗品然后經(jīng)過蒸餾、重結(jié)晶得到其成品。該法原料易得、反應(yīng)條件溫和、合成路線短、收率較高、生產(chǎn)成本低,因而廣受關(guān)注。

聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢(shì),耐高溫、機(jī)械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定、耐水解和易加工等,在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用。性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件WA40注塑增強(qiáng)級(jí),40%鋁屑填充增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等潤滑性好的制品WC-1006注塑增強(qiáng)級(jí),30%碳纖維增強(qiáng),耐高溫,剛性和強(qiáng)度好,適合機(jī)械,電氣、汽車、化工等抗靜電制品PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,熱穩(wěn)定性和抗氧化性能,同時(shí)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,抗蠕變和電學(xué)特性。

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聚醚醚酮是Polyetheretherketone的簡(jiǎn)稱,中文名是聚醚du醚酮樹脂,是一種的特種工程塑料。聚醚醚酮/聚醚醚酮,優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,替代鋁和聚醚醚酮聚醚醚酮他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能,作為制造發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)罩的原材料,用聚醚醚酮聚醚醚酮制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動(dòng)、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮聚醚醚酮價(jià)格比較貴的??芍圃煨韪邷卣羝镜母鞣N醫(yī)療器械。廣東增韌聚醚醚酮軸套

聚醚醚酮PEEK可加工成各種高精度的飛機(jī)零部件。青島玻璃纖維聚醚醚酮零件

聚合物共混改性共混是開發(fā)新材料的一個(gè)重要方法,高分子混合物可以通過簡(jiǎn)便的方法得到,而所得的材料卻具有混合組分所沒有的綜合性能。BhanuNandan等通過熔融混合對(duì)PEEK和PES進(jìn)行共混,發(fā)現(xiàn)PES對(duì)PEEK的結(jié)晶速度有明顯影響。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復(fù)合材料,然后進(jìn)行了低振幅振動(dòng)磨損和磨粒磨損實(shí)驗(yàn),并測(cè)試了其力學(xué)性能,與純PPEK對(duì)比發(fā)現(xiàn)經(jīng)過共混后,除了沖擊強(qiáng)度外.其他的力學(xué)性能都有所下降。但是其摩擦系數(shù)隨著PTFE添加量的增加而減小。而且在磨粒磨損中,當(dāng)PTFE的添加量為7.5%時(shí),比磨損率達(dá)到比較低,但在低振幅振動(dòng)磨損中,其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續(xù)減小。青島玻璃纖維聚醚醚酮零件