上海增春給您介紹：螺旋輸送機(jī)堵料主要原因及處理方法：1）合理選擇螺旋輸送機(jī)的各技術(shù)參數(shù)，如慢速螺旋輸送機(jī)轉(zhuǎn)速不能太大。2）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到無(wú)載啟動(dòng)、空載停車、保證進(jìn)料連續(xù)均勻。3）加大出料口或加長(zhǎng)料槽端部，以解決排料不暢或來(lái)不及排料的問(wèn)題。同時(shí)，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。4）對(duì)進(jìn)入螺旋輸送機(jī)的物料進(jìn)行必要的清理，以防止大雜物或纖維性雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)內(nèi)引起堵塞。5）盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過(guò)中間軸承時(shí)堵料的可能。6）安裝料倉(cāng)料位器和堵塞感應(yīng)器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和報(bào)警。7）在卸料端蓋板上開(kāi)設(shè)一防堵活門(mén)。發(fā)生堵塞時(shí)，由于物料堆積，頂開(kāi)防堵門(mén)，同時(shí)通過(guò)行程開(kāi)關(guān)切斷電源。 螺旋輸送機(jī)主要是利用固定的螺旋體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)伴隨的直線運(yùn)動(dòng)推動(dòng)物料向前運(yùn)動(dòng)，物料呈螺旋線狀的向前運(yùn)動(dòng)。浙江振動(dòng)輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)

    上海增春為您介紹：螺旋輸送機(jī)按軸徑分類，可分為有軸螺旋輸送機(jī)和無(wú)軸螺旋輸送機(jī)兩種。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)不易角度較大工況環(huán)境下使用，一般水平或小角度的輸送。有軸螺旋輸送機(jī)缺點(diǎn)：不易輸送塊狀，易纏繞，粘性太大的物料。有軸與無(wú)軸螺旋輸送機(jī)的機(jī)械原理、作用基本一致，都是用于物料的輸送設(shè)備。不同型號(hào)的螺旋輸送機(jī)之間是有區(qū)別、有自己獨(dú)特的有點(diǎn)的，它們是依據(jù)客戶的要求、不同行業(yè)的應(yīng)用由普通螺旋輸送機(jī)改進(jìn)而成。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)可輸送傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)不能或不易輸送的物料，如顆粒狀和粉狀物料、濕的和糊狀物料、半流體和粘性物料、易纏繞和易堵塞物料、有特殊衛(wèi)生要求的物料。無(wú)軸螺旋輸送機(jī)抗纏繞性強(qiáng)，由于機(jī)械無(wú)中心軸，因此在輸送易纏繞物料時(shí)便沒(méi)有干擾，可以輕松快捷的進(jìn)行輸送，這一點(diǎn)，有軸螺旋輸送機(jī)是無(wú)法做到的。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：無(wú)軸螺旋輸送機(jī)與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)相比，由于采用了無(wú)中心軸設(shè)計(jì)，利用具有一定柔性的整體鋼制螺旋推送物料,故具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強(qiáng)。無(wú)中心軸干擾,對(duì)于輸送帶狀、易纏繞物料有特殊的優(yōu)越性。由于螺旋無(wú)軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動(dòng)，降低能耗。 金華膠帶輸送機(jī)價(jià)格為防止突發(fā)事故，每臺(tái)輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕，可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。

    上海增春為您介紹：雙螺旋輸送機(jī)原理是在兩條無(wú)縫鋼管內(nèi)分別裝有一根實(shí)體螺旋，其中一根是左旋，另一根是右旋。工作時(shí)兩根螺旋通過(guò)在軸伸位置的一對(duì)齒輪嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)，由于螺旋體的轉(zhuǎn)動(dòng)，使物料作軸向移動(dòng)，從而達(dá)到輸送目的。雙螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊有螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式，雙螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)身較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承，雙螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的旋向，決定了物料的輸送方向，一般雙螺旋輸送機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)都是按照單項(xiàng)輸送來(lái)設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)葉片的當(dāng)反向輸送時(shí)，會(huì)降低輸送機(jī)的使用壽命。工作原理：物料從進(jìn)料口加入，當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物料受到螺旋葉片法向推力的作用。該推力的徑向分力和葉片對(duì)物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于物料本身的重力和料槽對(duì)物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動(dòng)。

上海增春給您介紹常見(jiàn)皮帶輸送機(jī)的主要故障及原因。

1.皮帶打滑。皮帶傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)，皮帶打滑是由于主動(dòng)帶輪摩擦力小，不能克服工作阻力而出現(xiàn)主動(dòng)帶輪與皮帶之間的相對(duì)滑動(dòng)。

原因：打滑多半是皮帶的張力不夠引起輸送帶松動(dòng)或膠帶磨損嚴(yán)重后帶松動(dòng)造成的；運(yùn)輸能力不足，造成負(fù)荷過(guò)大，會(huì)造成帶打滑；機(jī)械傳動(dòng)故障、設(shè)備潤(rùn)滑不足、電氣保護(hù)與控制故障等，也會(huì)造成輸送帶打滑。

2.撒料。輸送帶上物料從輸送帶上撒落。原因：有超載、加料偏心、輸送帶跑偏、凹段輸送帶懸空等。

3.皮帶跑偏。皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)皮帶脫離托輥或向兩邊托輥跑偏。原因：進(jìn)料口位置不對(duì)或者是落料點(diǎn)位置不合適，容易造成物料流偏析，從而出現(xiàn)輸送帶向一邊跑；上下托輥故障，當(dāng)一邊上托輥缺損較多的情況下，也會(huì)造成輸送帶向一邊跑偏，當(dāng)下托輥的中心位置出現(xiàn)偏差或者不轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)造成輸送帶跑偏，如果是上托輥?zhàn)懿徽?，也?huì)引起輸送帶跑偏；輸送帶本身質(zhì)量不均也會(huì)造成跑偏：一是膠接輸送帶時(shí)，由于工作馬虎，膠帶接頭的斜口位置下得不規(guī)范，膠接起來(lái)后，形成一邊長(zhǎng)、一邊短的皮帶，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)造成向一邊跑偏。二是膠帶為再生膠帶。 鏈板輸送機(jī)的使用注意事項(xiàng)有哪些？

上海增春給您介紹：在皮帶輸送機(jī)的使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到皮帶機(jī)使用壽命短的問(wèn)題，不僅嚴(yán)重的影響生產(chǎn)成本，而且也影響生產(chǎn)效率。皮帶機(jī)的使用壽命和皮帶的質(zhì)量密切相關(guān)，因此，在對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行購(gòu)置時(shí)要仔細(xì)地查看皮帶質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)皮帶存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者存在皮帶老化或者龜裂的現(xiàn)象，則不能購(gòu)買(mǎi)。在生產(chǎn)中為了提高工作效率皮帶機(jī)往往處于不停的運(yùn)轉(zhuǎn)中，而長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致皮帶斷裂，不僅影響工作進(jìn)程，還影響著工作人員的安全。處理辦法：當(dāng)皮帶發(fā)生斷裂時(shí)，要及時(shí)地更換皮帶，選擇強(qiáng)度高的皮帶，并且平時(shí)要注意檢查皮帶的溫度，一旦出現(xiàn)溫度過(guò)高現(xiàn)象及時(shí)對(duì)其進(jìn)行冷卻，避免皮帶斷裂。皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn).浙江螺旋輸送機(jī)適用范圍

鏈板輸送機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn)有哪些？浙江振動(dòng)輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)

  上海增春為您介紹： 鏈板輸送機(jī)的調(diào)整及試運(yùn)轉(zhuǎn)說(shuō)明：1、調(diào)試前注意事項(xiàng)：(1)各連接螺栓應(yīng)擰緊。(2)設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)遺留雜物。(3)各運(yùn)動(dòng)件的油嘴內(nèi)加注潤(rùn)滑油，減速器按說(shuō)明書(shū)加注潤(rùn)滑油。(4)電氣接線應(yīng)進(jìn)行檢查。2、調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)：(1)鏈板輸送機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)誤后，設(shè)備先進(jìn)行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時(shí)的空載跑合試驗(yàn)，再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車。(2)主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動(dòng)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的中心線位置。(3)調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過(guò)大時(shí)，則增加動(dòng)力消耗；過(guò)小時(shí)，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。(4)檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有卡軌和滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。(5)運(yùn)行中，各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。 浙江振動(dòng)輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)