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    增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍。日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器，對大徑空氣驅(qū)動活塞施加一個很低的壓力，當(dāng)此壓力作用于一個小面積活塞上時，產(chǎn)生一個。通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運行。由單向閥柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓器會停止運行，不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動壓力增加時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復(fù)運動。增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍。日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器，對大徑空氣驅(qū)動活塞施加一個很低的壓力，當(dāng)此壓力作用于一個小面積活塞上時，產(chǎn)生一個。通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運行。由單向閥柱塞不斷的將液體排出。

    HIROTAKA高油壓發(fā)生空氣相關(guān)設(shè)備。液壓汽缸高速運轉(zhuǎn)，以高油壓進行工件加工的裝置，適合工程。一臺可以多個致動器。日本HIROTAKA高油壓發(fā)生空氣設(shè)備，相當(dāng)于空氣壓力的大容量油壓和可以產(chǎn)生高油壓的空油壓轉(zhuǎn)換增壓器。可以用空氣回路代替油壓單元構(gòu)建高輸出系統(tǒng)。相當(dāng)于空氣壓力的大容量油壓和可以產(chǎn)生高油壓的空油壓轉(zhuǎn)換增壓器?？梢杂每諝饣芈反嬗蛪簡卧獦?gòu)建高輸出系統(tǒng)。液壓汽缸高速運轉(zhuǎn)，以高油壓進行工件加工的裝置，適合工程。一臺可以多個致動器。高油壓發(fā)生空氣設(shè)備：風(fēng)濕增壓器：風(fēng)向標(biāo)的部分動作例子和電路例子（*供參考）：使用2個空壓用電磁閥的標(biāo)準動作。用1臺風(fēng)向多個致動器。緊急停止時，用“當(dāng)場停止”來確保安全。HIROTAKA以操作氣缸的感覺能得到與油壓汽缸同樣的推力缸。

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HIROTAKA短長度氣缸和緊湊的風(fēng)格。廣東綠色HIROTAKA

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