道閘的防尾隨功能：通道有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點式紅外探測器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。門關(guān)閉時反向闖入行人在授權(quán)開門信號發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過安全光電探測帶之前，如果反向探測帶檢測到有人進入，只要人不離開，蜂鳴器會一直發(fā)出警報，門保持關(guān)閉，“時效”功能不計算此時的時間間隔。道閘的活節(jié)螺絲松動。湖州自動道閘定制

  道閘采用ic系統(tǒng)接口，可隨時增設(shè)簡易ic刷卡系統(tǒng)、簡易停車場收費系統(tǒng)及其它道路收費系統(tǒng)。方便、快捷：1、內(nèi)置式控制器，可方便拆裝，布線和維修更加方便。2、安裝簡單，系統(tǒng)采用全遙控信號傳輸技術(shù)，因此將道閘固定于地面后接通電源即可。3、調(diào)試簡捷，采用高科技的電子技術(shù)保證系統(tǒng)具有全自動檢測功能，在接通電源后，系統(tǒng)即時進入各種功能狀態(tài)檢測，在不到1秒鐘時間就可進入正常使用。可靠：1、特殊機芯，機芯采用特殊的方式進行起落桿平衡設(shè)計，克服了目前國內(nèi)所使用的拉力彈簧所帶來的容易斷裂及松動的弊端。2、內(nèi)置式控制器，完全防水設(shè)計，確保控制器性能更加穩(wěn)定、壽命更長。外觀：1、獨特流暢型外形設(shè)計，不占地方，給人一種舒適的感覺。2、獨特外觀工藝制作，機箱外殼采用酸水除銹、磷化處理，及采用噴塑處理工藝，確保機箱外殼色澤、材質(zhì)鮮艷，延長壽命。3、全壓鑄鋁工藝：道閘機芯部件，包括電機、曲臂均采用精密壓鑄件，外表光滑，強度大，給整體機芯的壽命及外觀帶來極大保障。 南通柵欄道閘銷售道閘的品質(zhì)怎么選擇？

  道閘的工作原理，道閘5261控制板根據(jù)操作指令控制電機進行正向反轉(zhuǎn)4102;電機帶1653動減速機輸入軸轉(zhuǎn)動;減速機在減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180o的上下轉(zhuǎn)動;減速機搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在后半周90o范圍內(nèi)作上下運動;主軸驅(qū)動臂驅(qū)動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90o范圍內(nèi)作升降運動。由平衡臂、平衡彈簧組成的平衡機構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，減小驅(qū)動機構(gòu)的負荷，延長路閘的使用壽命。自動道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進行控制。

  道閘車牌識別系統(tǒng)臨時車管理辦法建議對于外部臨時車輛停放，有三種管理辦法：第一種是采用人工發(fā)放臨時停車卡的模式。這種方式需要管理部門在每個大門專門安排一個發(fā)放臨時停車卡的管理人員。從停車場的實際情況來看，在每個大門口均要安排發(fā)卡人員。人力資源分配不是很合理。第二種是采用自動發(fā)卡機發(fā)卡的模式。這種方式是采用智能化的手段，系統(tǒng)自動給入場臨時車發(fā)放一張臨時停車卡。第三種是釆用自動出機的模式。這種方式也是釆用智能化的手段，系統(tǒng)自動給入場臨時車發(fā)放一張臨時停車票。道閘的線圈埋線松動。

  隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。人們怎么買到合適道閘？鎮(zhèn)江智能道閘批發(fā)

道閘的售后是怎么樣的？湖州自動道閘定制

  道閘常見故障及其維修方法主要如下：道閘的線圈埋線松動：當?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時，汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準確。將其調(diào)整準確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。湖州自動道閘定制

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