南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運輸車輛、主營第三方物流運輸業(yè)務,目前已服務的大型企業(yè)有：南京旭建、中國傳動、江陰遠景、國電南自、揚州通宇等、先公司團隊另開發(fā)專線業(yè)務，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運營。 什么是大物流？所謂“大物流”，是指企業(yè)的自有物流(車隊、倉庫、人員等)和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源的共享，以實現(xiàn)更大限度的利用社會各方面的資源，減少物流總支出、降低運營成本。 大物流又稱社會物流，它與宏觀物流相一致，涉及的因素不僅較多、復雜，而且涉及的面較廣，受到經(jīng)濟社會各方面因素的影響。大物流也就是社會再生產(chǎn)全過程的物流。 公司本著“安全快捷，重守誠信，適價經(jīng)營，完善服務”的經(jīng)營理念。浙江特大貨車物流天天發(fā)車

隨著企業(yè)對戰(zhàn)略管理的重視，企業(yè)通過增強**競爭能力取得市場競爭的優(yōu)勢已為管理者所認同，由于企業(yè)更多的是注重發(fā)揮其業(yè)務，即他們擅長的、具有差別化優(yōu)勢的業(yè)務，其他業(yè)務通過從企業(yè)外部采購，即“資源外購”獲得，作為生產(chǎn)型企業(yè)非**競爭能力的物流部門開始與企業(yè)本身相脫離，成為**發(fā)展的現(xiàn)代物流企業(yè)。在經(jīng)濟全球化，越來越多的跨國公司已經(jīng)形成了在全球范圍內(nèi)進行采購、在本土進行研制和生產(chǎn)、然后再到全球范圍銷售這樣一種運作模式，這一“購”-“銷”模式都離不開現(xiàn)代物流業(yè)。我國是一個大國，國土面積達960萬平方公里。在這樣廣闊的國土上資源的分布又很不均衡，多數(shù)自然資源分布在東北、西北、西南以及北方地區(qū)，而人口多集中在中部和沿海自然環(huán)境和交通條件較好的地區(qū)，歷史上就形成了原材料采掘、粗加工等基礎工業(yè)遠離加工工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，物流在時間和空間上的跨度極大，“北煤南運”“南糧北調(diào)”等就是其中典型的例子，導致我國物流費用較高，據(jù)統(tǒng)計我國物流費用占GDP的比重高達20％左右，而美國和日本只有10％和14％，因此，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是我國區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)均衡發(fā)展的客觀需要。 ?常州專線物流空出配送中朋以誠信為公司生存根本，以服務贏得廣闊市場， 是國內(nèi)專業(yè)的大型物流運輸公司。

    強調(diào)時間及空間，追求比較大致率化的特性現(xiàn)代物流不應該只強調(diào)在倉管、內(nèi)部撿貨或如何出車，更不是比較屬於落地式的中心功能，而在強調(diào)“流”----國父民生主義所講“物”盡其用，貨暢其“流”。因此物流中心比較大的追求效果，應該著重在強調(diào)“時間”和“空間”，意指在空間上應如何陳列、布置、進倉、搬運以期做比較大效果發(fā)揮，同時在時間上，從接到單子到出貨到商店之間，如何將時間的距離縮到**短，這都是追求效率化的***方法。物流中心，是指能提供滿足物品流通過程中所需管理活動之場所，此場所經(jīng)過事情合理的空間規(guī)劃，利用電腦、網(wǎng)路、自動化或省力之機具設備及技術(shù)、整合物品實體、資訊情報，以達成商品之批發(fā)、儲存、配送并具有績效fltablity）之功能者，且具有倉儲業(yè)之基礎、貨運業(yè)的配送實力、資訊業(yè)的情報整合力，更在管理力與技術(shù)力上不斷開發(fā)，方足以應付激烈變化的商業(yè)活動。（五）擁有專業(yè)能力且立場中立之特性不論是聯(lián)合物流或者共同配送，其主要用意在於節(jié)省不必要的資源浪費。

    如何提升快遞物流分揀效率？物流分揀是物流各環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，通過人工或自動化分揀系統(tǒng)，將出庫貨物根據(jù)分配路徑進行分揀，然后出庫運往各個目的地。隨著自動化技術(shù)的發(fā)展，自動化分揀設備是物流分揀中心的關(guān)鍵設備之一，它與稱重、掃描、傳送等裝置結(jié)合完成分揀作業(yè)。那么，如何優(yōu)化各環(huán)節(jié)，提升物流分揀效率呢？自動分揀技術(shù)的升級方向電商物流中心對分揀各個環(huán)節(jié)的應用根據(jù)貨物所到的上游或者下游的反應速度、分揀精細度、分揀速度、還有效率的更高要求。這就需要物流分揀設備實現(xiàn)多角度的統(tǒng)籌規(guī)劃。且電商物流中心對自動分揀設備的靈活性、效率性、分講的準確性要求較高。在升級時必須達到減少人工操作、提高撿揀作業(yè)的效率和質(zhì)量，分揀設備還是會以快速、穩(wěn)定為主，目前已經(jīng)推出的主要分揀方式有如交叉帶、輥筒、擺輪、滾珠模組帶等自動分揀設備。自動分揀系統(tǒng)商品在從倉庫流向顧客的過程中，總是伴隨著商品數(shù)量和商品**狀態(tài)的變化。這就需要將原貨物單元解體，重新分類、**成新的供貨單元，主要有上貨、掃碼稱重、分揀落格等環(huán)節(jié)。（電商分揀中心-路輝模組帶自動分揀系統(tǒng)）采用高科技自動化分揀設備，不但能大量減少人工操作，降低人工作業(yè)成本。幫助客戶降低成本，提升市場競爭力。

    貨主的保險公司可以就自己賠付的50%的貨損對物流運輸企業(yè)進行追償，即物流運輸企業(yè)還有50%的風險需要自行承擔。而物流責任保險承保的就是物流運輸企業(yè)依法承擔的經(jīng)濟賠償責任，在遇有追償?shù)那闆r下，正好可以使用物流責任保險進行賠付。3.物流運輸企業(yè)投保貨運險存在拒賠風險貨物運輸保險即使是年度預約保單，仍然需要被保險人如實申報每一票貨物的金額。而物流責任保險則是一年一份保單，不需要在進行任何申報。目前市場上存在一些貨運險保單，告知被保險人可以按照月份申報運輸貨物的金額，但是按照保險合同要求，被保險人必須做到全部如實申報。如果被保險人沒有如實申報當月運輸貨物金額，則保險人可以按照被保險人違反合同約定為由拒賠。企業(yè)選擇保險就是為了規(guī)避風險，但是如果選擇了一份不適當?shù)谋ｋU，損失保費成本是小事，沒有得到應有的保證就得不償失了。綜上所述，可以看出，貨物運輸保險與物流責任保險的被保險人是不同的，而且投保錯誤還會遭遇拒賠，因此物流企業(yè)在投保時需要知道去購買物流責任保險，從而為物流運輸提供比較好的保障。 感動服務 : 用我們誠摯的服務，感動每一位客戶。青島專線物流提貨發(fā)運

本公司以專業(yè)的管理水準，持續(xù)完善的服務體系，為客戶提供南北貫通，一條龍的質(zhì)量服務。浙江特大貨車物流天天發(fā)車

    ■第三方綜合物流定制服務無論從初步咨詢及設計到的運送及逆向物流，我們都能為各產(chǎn)業(yè)提供客制化的解決方案。依據(jù)您的行業(yè)特性，企業(yè)規(guī)模和實際需求提供完整的第三方物流解決方案，并在執(zhí)行過程中不斷升級流程，為您的生意提供物流保障。與此同時也給予您必要的建議，培訓企業(yè)內(nèi)部物流團隊，共享先進經(jīng)驗與技術(shù)，助力您的成長。?需求分析及方案設計–協(xié)助您改善現(xiàn)有項目基本架構(gòu)并維持彈性，滿足持續(xù)提升的項目需求?提供各項目節(jié)點比較好的人力配置并共同配送?物流定制服務及多客戶運輸方案，滿足您的服務需求?比較好作業(yè)流程、控制及管理信息?項目責任制管理方法，降低項目運作的風險、成本及時間?倉儲管理系統(tǒng)方案及物流ERP，可提高作業(yè)速度。浙江特大貨車物流天天發(fā)車

南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務來贏得市場，我們一直在路上！