隨著機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用上的突飛猛進(jìn),未來(lái)物流行業(yè)中機(jī)器人與人到底會(huì)是怎樣一種關(guān)系,從業(yè)人員將如何面對(duì)機(jī)器人帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這份報(bào)告給予了很完備的敘述。 報(bào)告觀點(diǎn)可分為以下幾點(diǎn): 機(jī)器人進(jìn)入物流業(yè)是定局,機(jī)器人化解決方案成為現(xiàn)實(shí)。 機(jī)器人并非概念泡沫,而是一次工業(yè)技術(shù)**。 機(jī)器人的普及應(yīng)用將取代部分就業(yè)。 雖然報(bào)告本身的研究分析材料來(lái)自歐洲,但中國(guó)物流機(jī)器人的發(fā)展也可以從中得到很多啟發(fā)借鑒。機(jī)器人進(jìn)入物流業(yè)是定局 機(jī)器人會(huì)真的進(jìn)入物流行業(yè)嗎? 答案是肯定的,根據(jù)報(bào)告結(jié)論,現(xiàn)在行業(yè)需要思考的不是上述問(wèn)題,而是需要直接想清楚,如何做好準(zhǔn)備面對(duì)機(jī)器人的大規(guī)模進(jìn)入。 隨著機(jī)器人的生產(chǎn)效率提高以及使用壽命的延長(zhǎng),機(jī)器人相對(duì)人力的成本在不斷下降。根據(jù)下圖預(yù)測(cè),機(jī)器人的成本與人力成本的差距和趨勢(shì)變化,在2015年前后已經(jīng)迎來(lái)拐點(diǎn),前者與人力成本差距將不斷拉大,而物流行業(yè)的機(jī)器化趨勢(shì)將相比制造業(yè)更加迅速。公司擁有大型運(yùn)營(yíng)中心及貨運(yùn)存儲(chǔ)庫(kù),備有各種大中小型貨車以供調(diào)撥,實(shí)力雄厚,快速直達(dá)、安全可靠。浙江專線物流準(zhǔn)時(shí)配送
“物流中心”是一個(gè)新概念,不僅*只是一個(gè)概念,而且是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施,許多新型企業(yè),特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè)及全球 第三方物流企業(yè)建設(shè)了許多物流中心,不少跨國(guó)公司(如 eneti。n)在全球的產(chǎn)品分銷*靠一個(gè)物流中心,因此物流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體,所以,諸如物流中心應(yīng)該具備什么功能。如何設(shè)計(jì)物流中心的功能等這些問(wèn)題應(yīng)該可以從實(shí)踐中找到答案。物流中心的主要功能包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等。但這并不是說(shuō)所有的物流中心都必須具備所有這些功能,或者不能有其他的功能,否則就不叫物流中心,事實(shí)上,一個(gè)物流中心應(yīng)該有其重要功能,并且物流中心的功能應(yīng)該根據(jù)情況向上、向下進(jìn)行延伸,在實(shí)際設(shè)計(jì)中**為關(guān)鍵的是要確定如何根據(jù)情況向上、向下延伸及延伸的范圍。物流中心與配送中心的功能相似,但物流中心的輻射范圍大,處理的對(duì)象為大批量、小批次、少品種的商品,配送中心則相反。物流中心的上游是工廠,下游是配送中心或批發(fā)商,而配送中 心的上游是物流中心或工廠,下游是零售店或**終消費(fèi)者。在采取“工廠一全國(guó)配送中。青島供應(yīng)物流貨運(yùn)代理一個(gè)好的物流就得做好一個(gè)配貨的任務(wù)。
??由于電商快遞業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源物流車成為新能源汽車發(fā)展的增長(zhǎng)極,眾多產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司將發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源物流車領(lǐng)域。 ??目前,我國(guó)的物流成本占GDP的17%,整個(gè)物流行業(yè)存量有超過(guò)2000萬(wàn)輛燃油物流車,新能源物流車當(dāng)前市場(chǎng)滲透率*有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),從市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來(lái)看,新能源物流車潛在的市場(chǎng)空間可達(dá)300萬(wàn)輛。近期,很多城市和大型企業(yè)針對(duì)物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求,如菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計(jì)劃擬替換100萬(wàn)輛新能源物流車,京東也提出未來(lái)5年內(nèi)將傳統(tǒng)燃油車輛全部替換成新能源車。新能源物流車在各地的運(yùn)行上路,需要解決充電設(shè)施建設(shè)的問(wèn)題和協(xié)調(diào)解決路權(quán)通行證的問(wèn)題,而解決這些問(wèn)題都需要一定的時(shí)間和工作量累積。此外用戶對(duì)于新能源物流車的可靠度、充維服務(wù)的便捷度均認(rèn)識(shí)不足,市場(chǎng)培育也需要過(guò)程和時(shí)間。
業(yè)務(wù)范圍: 1。承接貨運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 2。貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存。中轉(zhuǎn) 3。承接整車。零擔(dān)業(yè)務(wù) 4。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5。商品打包,訂做封閉。半封閉。紙箱包裝。木箱包裝 6。為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途貨運(yùn)業(yè)務(wù) 7。貴重物品。展會(huì)物資。易碎品軟包裝運(yùn)輸 8。辦理如畫(huà)報(bào)。彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9 。普通化妝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)。包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10。提供專業(yè)小轎車。托運(yùn)業(yè)務(wù)公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信。務(wù)實(shí)。穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“質(zhì)量。安全”服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界認(rèn)可。 在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。 中朋經(jīng)營(yíng)理念 : 安全 及時(shí) 。
從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看,大體分有四個(gè)途徑:***是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的占主導(dǎo)地位,占據(jù)較大市場(chǎng)份額。中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(簡(jiǎn)稱中外運(yùn))、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司等,憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì),不斷拓展和延伸其他物流服務(wù),向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。第二是新創(chuàng)辦的國(guó)有或國(guó)有控股的新型物流企業(yè),它們是現(xiàn)代企業(yè)**的產(chǎn)物,管理機(jī)制比較完善,發(fā)展比較快。中朋物流愿意與您全心合作,攜手并進(jìn),共創(chuàng)未來(lái)!廣東大方位物流值得信賴
及時(shí)送達(dá) : 預(yù)約客戶,按照客戶的時(shí)間安排,時(shí)間內(nèi)送達(dá)客戶。浙江專線物流準(zhǔn)時(shí)配送
專線企業(yè)裝卸標(biāo)準(zhǔn)為保證快速、積極打造前列物流形象,制定公司裝卸管理制度,望遵守。為保證文明、快速、積極打造前列物流公司形象,經(jīng)研究,決定制定公司裝卸管理制度,望認(rèn)真遵守。1貨物裝卸要求安全,輕拿輕放,堆碼穩(wěn)固,預(yù)留通道,橫看成行,豎看成列,標(biāo)簽向外,箭頭朝上,大不壓小,重不壓輕,好不壓壞,木不壓紙,方不壓圓,干濕分開(kāi)。裝卸人員入職后必須掌握公司倉(cāng)庫(kù)區(qū)域劃分情況,以及各區(qū)域的具體功能作用:第二、倉(cāng)庫(kù)貨物堆放要求:各個(gè)客戶的貨物間要留有間隙或其他明顯標(biāo)識(shí)區(qū)分,以防混淆。第三、操作員、裝卸人員(含叉車司機(jī))入職后必須掌握倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各類搬運(yùn)和裝卸設(shè)備的日常維護(hù)、正確使用與管理的方法。第四、公司的叉車司機(jī)必須能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和普通故障的排除;裝卸人員必須懂得各類手推車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)與使用。第五、叉車作業(yè)時(shí),一定要有人員在旁指揮與協(xié)助,其他人員不得在旁圍觀,要特別注意人員與貨物的安全,不要損壞被裝卸的貨物和臨近的貨物,保證貨物堆碼與擺放整齊、平穩(wěn)。第六、裝卸人員在用各類手推車(老虎車)時(shí),在裝貨物時(shí)不得強(qiáng)行將手推車插入貨垛底,原則上要有人從旁協(xié)助。 浙江專線物流準(zhǔn)時(shí)配送
南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫(huà)藍(lán)圖,在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!