石化工程領(lǐng)域 石化工程也是大件運(yùn)輸?shù)闹饕I(lǐng)域，各類乙烯、煤化工項(xiàng)目需要建設(shè)大型反應(yīng)塔，動(dòng)輒達(dá)上千噸。例如2008年9月26日，中國(guó)一重為廣西石化制造的加氫反應(yīng)器，從大連裝船起運(yùn)。該反應(yīng)器長(zhǎng)46.45米，寬10米，高7.4米，重達(dá)1703噸。為完成裝船及到港卸載，廣州中遠(yuǎn)物流動(dòng)用兩臺(tái)液壓平板車，總計(jì)4縱列32軸線512個(gè)車輪，整個(gè)運(yùn)輸工作耗資1100萬(wàn)元。2006年6月，中國(guó)一重為神華鄂爾多斯煤液化項(xiàng)目制造的加氫反應(yīng)器，在現(xiàn)場(chǎng)完成焊接。該反應(yīng)器全長(zhǎng)57.8米，直徑5.5米，重達(dá)2044噸，居世界之**。為了將其運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)，瑪姆特動(dòng)用了5縱列30軸線平板車，總計(jì)600個(gè)車輪。上海重型設(shè)備重型設(shè)備運(yùn)輸上門(mén)服務(wù)

南京中朋物流于2014年成立、經(jīng)過(guò)公司員工不懈努力發(fā)展至今已有百余輛自備運(yùn)輸車輛，主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我們提供江蘇至新疆物流專線、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備運(yùn)輸、廠家第三方物流運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)品，目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國(guó)傳動(dòng)、江陰遠(yuǎn)景、國(guó)電南自、揚(yáng)州通宇等、現(xiàn)公司團(tuán)隊(duì)另開(kāi)發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運(yùn)營(yíng)。我們公司的宗旨就是：一切以客戶的要求去完成運(yùn)輸服務(wù)，以客戶的滿意度來(lái)考核自己公司的業(yè)績(jī)！ 江蘇大方位重型設(shè)備運(yùn)輸量大從優(yōu)

自行式模塊化液壓平板車（簡(jiǎn)稱SPMT）即重型平板車，廣泛應(yīng)用于船舶海工、路橋隧道、石油化工、電力工程、冶金工程、航空航天等領(lǐng)域的大件運(yùn)輸與吊裝起重工作。近年來(lái)，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)重型運(yùn)輸車的需求量不斷增大。但長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的SPMT車輛依賴進(jìn)口產(chǎn)品，限制了我國(guó)大件運(yùn)輸企業(yè)的自主性與競(jìng)爭(zhēng)力。2006年底，我國(guó)大件運(yùn)輸車輛制造企業(yè)蘇州大方研發(fā)的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)2500噸級(jí)自行式模塊化液壓平板車DCM2500正式交付使用，填補(bǔ)了我國(guó)在超重型特種車輛研制方面的空白，打破了國(guó)外產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的壟斷，對(duì)我國(guó)大件運(yùn)輸與吊裝行業(yè)產(chǎn)生了積極的帶動(dòng)作用?，F(xiàn)在，隨著我國(guó)起重吊裝運(yùn)輸工程建設(shè)的技術(shù)工藝不斷優(yōu)化，各類重型平板車將會(huì)為各類工業(yè)建設(shè)提供更多的支撐與力量。

南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運(yùn)輸車輛、主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國(guó)傳動(dòng)、江陰遠(yuǎn)景、國(guó)電南自、揚(yáng)州通宇等、先公司團(tuán)隊(duì)另開(kāi)發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運(yùn)營(yíng)。 什么是大物流？所謂“大物流”，是指企業(yè)的自有物流(車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)、人員等)和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源的共享，以實(shí)現(xiàn)更大限度的利用社會(huì)各方面的資源，減少物流總支出、降低運(yùn)營(yíng)成本。 大物流又稱社會(huì)物流，它與宏觀物流相一致，涉及的因素不僅較多、復(fù)雜，而且涉及的面較廣，受到經(jīng)濟(jì)社會(huì)各方面因素的影響。大物流也就是社會(huì)再生產(chǎn)全過(guò)程的物流。

海工裝備領(lǐng)域/海工裝備領(lǐng)域/海工裝備領(lǐng)域 更為龐大的是海上油氣工作平臺(tái)，2005年，俄羅斯LUKOIL石油公司，要在北冰洋巴倫支海離岸22公里區(qū)域，建造世界前列座抗冰石油平臺(tái)。這座名為FOIROT的平臺(tái)由兩大部分組成，頂部模塊帶有水平吊桿和直升機(jī)平臺(tái)，長(zhǎng)100米，寬20米，高15米，重1300噸。底部模塊是一個(gè)長(zhǎng)寬各為53米，高45米的八角形基礎(chǔ)底座，重約10200噸。鋼結(jié)構(gòu)由加里寧格勒LUKOIL下屬的鋼結(jié)構(gòu)廠制造，運(yùn)輸工作由荷蘭瑪姆特負(fù)責(zé)。 丹陽(yáng)大方位重型設(shè)備運(yùn)輸量大從優(yōu)

上海重型設(shè)備重型設(shè)備運(yùn)輸上門(mén)服務(wù)

近年來(lái)我國(guó)各種運(yùn)輸方式都得到了飛速發(fā)展，但多種運(yùn)輸方式間的信息交互服務(wù)滯后，制約了有限責(zé)任公司綜合協(xié)同與服務(wù)。未來(lái)隨著綜合交通的發(fā)展和便捷出行的要求，信息共享和智能化服務(wù)技術(shù)將得到充分發(fā)展和應(yīng)用。堅(jiān)持建設(shè)管理雙管齊下、新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，主動(dòng)適應(yīng)**多樣化、個(gè)性化需求，深入推進(jìn)道路普通貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、貨運(yùn)配載、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、包裝服務(wù)、裝卸及搬運(yùn)。 主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國(guó)傳動(dòng)、江陰遠(yuǎn)景、國(guó)電南自、揚(yáng)州通宇等、先公司團(tuán)隊(duì)另開(kāi)發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運(yùn)營(yíng)。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，大力發(fā)展綠色交通，完善聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸服務(wù)體系，真正實(shí)現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”。貿(mào)易企業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)條件下，按照綜合運(yùn)輸理論和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)運(yùn)輸?shù)幕疽?，從追求系統(tǒng)效率和角度與合理的社會(huì)綜合交通運(yùn)輸成本的層面，通過(guò)管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新而構(gòu)建的具有現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基本特征的交通運(yùn)輸系統(tǒng)。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的深度融合，交通運(yùn)輸逐漸成為我國(guó)信息化發(fā)展的重要組成部分，對(duì)促進(jìn)我國(guó)交通系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展作用越來(lái)越突出，交通現(xiàn)代化建設(shè)以及交通強(qiáng)國(guó)已經(jīng)成為我國(guó)公共服務(wù)的重要載體。上海重型設(shè)備重型設(shè)備運(yùn)輸上門(mén)服務(wù)

南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！