相信有些朋友在快遞或者物流的時(shí)候多多少少也出一這樣的情況,就是貨物丟失和少貨,冒領(lǐng)等,如果這些這個(gè)情況應(yīng)該怎么去做,怎么才能獲得賠償,首先大家在進(jìn)行物流發(fā)貨時(shí)肯定持有運(yùn)輸單據(jù),拿著這個(gè)運(yùn)輸單據(jù)直接找到該物流公司,索取賠償,索取賠償?shù)倪^程中物流公司難免會(huì)出現(xiàn)推卸責(zé)任的情況,說你只有這么多貨等,這時(shí)你可以拿出法律的武器,不過一般都會(huì)獲得一定的賠償.在這里提醒大家在物流貴重物品的時(shí)候一定要買個(gè)保險(xiǎn),這個(gè)就可以獲得更合理的賠償.大家在物流前一定要對(duì)自己的貨物進(jìn)行包裝,而且一定要包裝好,以免出現(xiàn)/貨物丟失的情況,再就是填寫物流單的時(shí)候一定要寫清楚對(duì)方的名字,和電話,**/好是多留兩個(gè),必免貨物到了打不通電話的情況和被別人冒領(lǐng)的情況.  中朋以誠信為公司生存根本，以服務(wù)贏得廣闊市場， 是國內(nèi)專業(yè)的大型物流運(yùn)輸公司。合肥至全國物流公司搬家

從第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)看，大體分有四個(gè)途徑：***是傳統(tǒng)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場份額。中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)公司、中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(簡稱中外運(yùn))、中國儲(chǔ)運(yùn)總公司等，憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和在市場、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施、企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì)，不斷拓展和延伸其他物流服務(wù)，向現(xiàn)代物流企業(yè)逐步轉(zhuǎn)化。第二是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)，它們是現(xiàn)代企業(yè)**的產(chǎn)物，管理機(jī)制比較完善，發(fā)展比較快?？诒梦锪鞫嘀貎?yōu)惠誠物流以“誠信服務(wù)、信譽(yù)至上”為宗旨，堅(jiān)持誠信為根本、 質(zhì)量、安全的流程化管理和服務(wù)。

    自動(dòng)分揀系統(tǒng)具備以下特點(diǎn)：1、能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運(yùn)行100個(gè)小時(shí)以上，每小時(shí)可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時(shí)只能分揀150件左右，同時(shí)分揀人員也不能在這種勞動(dòng)強(qiáng)度下連續(xù)工作8小時(shí)。2、分揀誤差率極低。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)。因此，目前自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識(shí)別貨物。3、分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無人化。國外建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，因此自動(dòng)分揀系統(tǒng)能比較大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用*局限于以下工作：（1）送貨車輛抵達(dá)自動(dòng)分揀線的進(jìn)貨端時(shí)，由人工接貨。（2）由人工控制分揀系統(tǒng)的運(yùn)行。。

  “物流中心”是一個(gè)新概念，不僅*只是一個(gè)概念，而且是進(jìn)行商品流通必要的基礎(chǔ)設(shè)施，許多新型企業(yè)，特別是高科技制造企業(yè)、全球分銷企業(yè)及全球 第三方物流企業(yè)建設(shè)了許多物流中心，不少跨國公司（如 eneti。n）在全球的產(chǎn)品分銷*靠一個(gè)物流中心，因此物流中心是決定公司成敗的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)實(shí)體，所以，諸如物流中心應(yīng)該具備什么功能。如何設(shè)計(jì)物流中心的功能等這些問題應(yīng)該可以從實(shí)踐中找到答案。物流中心的主要功能包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理等。但這并不是說所有的物流中心都必須具備所有這些功能，或者不能有其他的功能，否則就不叫物流中心，事實(shí)上，一個(gè)物流中心應(yīng)該有其重要功能，并且物流中心的功能應(yīng)該根據(jù)情況向上、向下進(jìn)行延伸，在實(shí)際設(shè)計(jì)中**為關(guān)鍵的是要確定如何根據(jù)情況向上、向下延伸及延伸的范圍。物流中心與配送中心的功能相似，但物流中心的輻射范圍大，處理的對(duì)象為大批量、小批次、少品種的商品，配送中心則相反。物流中心的上游是工廠，下游是配送中心或批發(fā)商，而配送中 心的上游是物流中心或工廠，下游是零售店或**終消費(fèi)者。在采取“工廠一全國配送中。公司始終奉行“厚德載物、互利雙贏、信得唯命”的企業(yè)宗旨，全力跟隨客戶要求，不斷進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。

一般來說，區(qū)域中心城市是商品集散和加工的中心，第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，而且物流設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施齊全，流通人力資本高，消費(fèi)集中而且需求量大，交通與信息發(fā)達(dá)，人才眾多，城市與周圍地區(qū)存在不對(duì)稱性，這種非對(duì)稱結(jié)構(gòu)中城市扮演著“中心地”與“增長極”的作用，以其為樞紐將其他地域“極化”成一個(gè)商品流通整體，所以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。 ??根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論，一個(gè)區(qū)域只要具備某種有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件，這個(gè)區(qū)域與其他區(qū)域的差異就會(huì)形成一種優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生一種引力，有可能把相關(guān)企業(yè)和生產(chǎn)力要素吸納過來，在利益原則的驅(qū)動(dòng)下形成產(chǎn)業(yè)布局上的相對(duì)集中和聚集，從而促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基本演進(jìn)方向是：由***產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向資本密集型、知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由制造初級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向制造中間產(chǎn)品、**終產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。以城市為中心的物流中心正是適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論的要求的。 ??讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是中朋人孜孜不倦的追求。合肥大噸位物流整車零擔(dān)貨物

本公司以專業(yè)的管理水準(zhǔn)，持續(xù)完善的服務(wù)體系，為客戶提供南北貫通，一條龍的質(zhì)量服務(wù)。合肥至全國物流公司搬家

    貨主的保險(xiǎn)公司可以就自己賠付的50%的貨損對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行追償，即物流運(yùn)輸企業(yè)還有50%的風(fēng)險(xiǎn)需要自行承擔(dān)。而物流責(zé)任保險(xiǎn)承保的就是物流運(yùn)輸企業(yè)依法承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，在遇有追償?shù)那闆r下，正好可以使用物流責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。3.物流運(yùn)輸企業(yè)投保貨運(yùn)險(xiǎn)存在拒賠風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)即使是年度預(yù)約保單，仍然需要被保險(xiǎn)人如實(shí)申報(bào)每一票貨物的金額。而物流責(zé)任保險(xiǎn)則是一年一份保單，不需要在進(jìn)行任何申報(bào)。目前市場上存在一些貨運(yùn)險(xiǎn)保單，告知被保險(xiǎn)人可以按照月份申報(bào)運(yùn)輸貨物的金額，但是按照保險(xiǎn)合同要求，被保險(xiǎn)人必須做到全部如實(shí)申報(bào)。如果被保險(xiǎn)人沒有如實(shí)申報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸貨物金額，則保險(xiǎn)人可以按照被保險(xiǎn)人違反合同約定為由拒賠。企業(yè)選擇保險(xiǎn)就是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但是如果選擇了一份不適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，損失保費(fèi)成本是小事，沒有得到應(yīng)有的保證就得不償失了。綜上所述，可以看出，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與物流責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是不同的，而且投保錯(cuò)誤還會(huì)遭遇拒賠，因此物流企業(yè)在投保時(shí)需要知道去購買物流責(zé)任保險(xiǎn)，從而為物流運(yùn)輸提供比較好的保障。合肥至全國物流公司搬家

南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！