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濟(jì)南銷售物流貨運(yùn)代理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-09-07

承托雙方對包裝貨物要件交件收:上海汽車貨物運(yùn)輸中貨物交接的物流公司手續(xù),對散裝貨物原則上要磅交磅收;對“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。 托運(yùn)人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨;裝貨時(shí),雙方當(dāng)事人應(yīng)在場核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量與運(yùn)單相符,并查看包裝是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或要求,承運(yùn)人確認(rèn)無誤后,應(yīng)在托運(yùn)人發(fā)貨單上簽字;發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運(yùn)輸?shù)牟坏闷疬\(yùn);由于包裝輕度破損,短時(shí)間修復(fù)換調(diào)有困難,托運(yùn)人堅(jiān)持裝車起運(yùn)的,經(jīng)雙方同意,并做好記錄和簽名蓋章后,方可裝運(yùn),其后果由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。 貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和承運(yùn)人應(yīng)在場交接,收貨人查驗(yàn)無誤后應(yīng)在承運(yùn)人所持的運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證上簽字;如發(fā)現(xiàn)貨損貨差,雙方交接人員做好記錄并簽認(rèn),經(jīng)雙方共同查明情況、分清責(zé)任的,由收貨人在運(yùn)費(fèi)憑證上批注清楚;收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。 貨物交接時(shí),承托雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義,均可提出查驗(yàn)和復(fù)磅,如有不符,按有關(guān)規(guī)定處理;查驗(yàn)、復(fù)磅所發(fā)生的費(fèi)用,由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。 承運(yùn)人對發(fā)生領(lǐng)貨通知次日起超過30天無人領(lǐng)取的貨物,按以下規(guī)定處理:①建立臺帳,及時(shí)登記,妥善保管,在保管 為客戶提供具競爭力的物流方案和物流服務(wù)。濟(jì)南銷售物流貨運(yùn)代理

第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè),通過一定規(guī)模的發(fā)展,許多第三方物流公司在國內(nèi)外有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò)第三方物流公司是專業(yè)從事物流服務(wù)的行業(yè),通過一定規(guī)模的發(fā)展,許多第三方物流公司在國內(nèi)外都有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò),能夠在相當(dāng)短的時(shí)間將客戶的貨品運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯?。對于急于拓展市場的一些中小企業(yè)而言,可以選擇實(shí)力雄厚的第三方物流公司,借助其寬廣的營銷網(wǎng)絡(luò)打開國內(nèi)外新市場?;谶@些優(yōu)勢,越來越多的公司選擇第三方物流公司。鄭州生產(chǎn)物流貨運(yùn)代理公司秉承安全、快捷、放心的服務(wù)準(zhǔn)則,為廣大客戶提供各地的往返貨運(yùn)服務(wù)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,社會分工的更加專業(yè)化,促使企業(yè)從原來的產(chǎn)品競爭發(fā)展為低成本高服務(wù)競爭,由此第三方物流應(yīng)用而生。第三方物流企業(yè)因其更專業(yè)化,成本更低,效率更高的優(yōu)勢,現(xiàn)在已然成為我國物流業(yè)發(fā)展的主要趨勢和方向。近幾年,我國的第三方物流市場正以每年16%-25%的速度快速增長。第三方物流作為一種新的物流運(yùn)輸形式,能夠有效的提高物資的流通效率、節(jié)省倉儲運(yùn)輸?shù)任锪髻M(fèi)用,已經(jīng)受到業(yè)界的普遍重視。

    根據(jù)實(shí)際跟車調(diào)研發(fā)現(xiàn)有下面幾個(gè)現(xiàn)象對車輛時(shí)效和運(yùn)營成本有影響:1、司機(jī)和配送員餐飲、休息很多時(shí)候司機(jī)和配送人員不顧及客戶的貨物緊急程度,私自決定停車休息用餐,導(dǎo)致客戶投訴。多數(shù)渠道(代理商)自己倉庫是沒有多少存貨的,IT產(chǎn)品種類繁多、品牌繁雜,如果用戶的需求不是普通型號或批量較大,自己的庫存是不能滿足的。這時(shí)為了贏得交易往往會網(wǎng)上下單,緊急送貨,此時(shí)客戶是在店內(nèi)等待(代理商會告知客戶貨正在從不遠(yuǎn)的“倉庫”送過來),這種客戶需求的滿足是競爭中壓過對手的主要方式。2、送貨完畢拖延回程時(shí)間物流從業(yè)人員以體力勞動為主,能夠多休息一會兒、多自由半小時(shí)都不會放過。這樣必然導(dǎo)致車輛的人為閑置,造成資源浪費(fèi)。3、個(gè)別司機(jī)利用空余時(shí)間干私活在出單較少的時(shí)段(下午1~3點(diǎn))個(gè)別司機(jī)會以去維修點(diǎn)檢查車輛、采購配件為由外出拉私活,導(dǎo)致無效運(yùn)行(對司機(jī)個(gè)人當(dāng)然是有效運(yùn)作啦?。┻@種情況還常常造成調(diào)度無車可用的情況發(fā)生。4、線路選擇市內(nèi)行車常常會遇到交通擁堵等情況,即延誤送貨又多耗燃油增加成本。而城市的擁堵常常是變動的,所以不可能存在一條永遠(yuǎn)不會堵車的比較好線路,但由于沒有對過去線路的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。致力于為客戶提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的物流企業(yè)。

公司自成立以來,以“誠信創(chuàng)新,合作共贏”為經(jīng) 營理念,以“實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值比較大化”為經(jīng)營宗旨,努力開拓物流市場,服務(wù)廣大企業(yè)客商,致力于 挖掘市場潛力,逐步打造形象品牌,以質(zhì)量的服務(wù)和信譽(yù), 滿足客戶物流要求。公司本著信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨,以安全、快捷、價(jià)廉的經(jīng)營原則,提供集倉儲、包裝、裝卸、配送、 流通加工、信息咨詢一體化的全程快捷服務(wù)。      公司將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠信、專業(yè)、合作、共贏”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠的態(tài)度,珍視與客戶的每一次合作,用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力,為客戶選擇合理的物流方案及倉儲配送方式,以低廉的物流成本提供比較好的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。      公司辦公設(shè)施先進(jìn)、信息傳遞快捷、硬件裝備優(yōu)良、服務(wù)文明周到,先后在業(yè)內(nèi)建立起通暢的業(yè)務(wù)合作 關(guān)系,相信在業(yè)界同行、企業(yè)商賈及上級主管部門的支持和幫助下,一定會擁有美好的明天!幫助客戶降低成本,提升市場競爭力。江蘇大噸位物流

物流運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是什么呢?濟(jì)南銷售物流貨運(yùn)代理

始終堅(jiān)持以客戶為中心、以服務(wù)為手段、以技術(shù)為保障、以人才為依托、以誠信為標(biāo)準(zhǔn)來 建設(shè)企業(yè),自成立以來,就不斷受到新老客戶的好評和青睞。業(yè)務(wù)范圍拓展到全國三十多個(gè)省會城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、貨運(yùn)、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)。 門對門專業(yè)服務(wù),享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍 1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù) 轎車托運(yùn) 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9 、化妝品;鋼琴電腦專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小長途搬家業(yè)務(wù) 。 濟(jì)南銷售物流貨運(yùn)代理

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