一般來(lái)說(shuō)，區(qū)域中心城市是商品集散和加工的中心，第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，而且物流設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施齊全，流通人力資本高，消費(fèi)集中而且需求量大，交通與信息發(fā)達(dá)，人才眾多，城市與周圍地區(qū)存在不對(duì)稱性，這種非對(duì)稱結(jié)構(gòu)中城市扮演著“中心地”與“增長(zhǎng)極”的作用，以其為樞紐將其他地域“極化”成一個(gè)商品流通整體，所以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展。 ??根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論，一個(gè)區(qū)域只要具備某種有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利條件，這個(gè)區(qū)域與其他區(qū)域的差異就會(huì)形成一種優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)生一種引力，有可能把相關(guān)企業(yè)和生產(chǎn)力要素吸納過(guò)來(lái)，在利益原則的驅(qū)動(dòng)下形成產(chǎn)業(yè)布局上的相對(duì)集中和聚集，從而促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基本演進(jìn)方向是：由***產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向資本密集型、知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)；由制造初級(jí)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重逐級(jí)向制造中間產(chǎn)品、**終產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)占優(yōu)勢(shì)比重演進(jìn)。以城市為中心的物流中心正是適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)理論的要求的。 ??南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運(yùn)輸車輛、主營(yíng)第三方物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)。鄭州銷售物流長(zhǎng)短途運(yùn)

相信有些朋友在快遞或者物流的時(shí)候多多少少也出一這樣的情況,就是貨物丟失和少貨,冒領(lǐng)等,如果這些這個(gè)情況應(yīng)該怎么去做,怎么才能獲得賠償,首先大家在進(jìn)行物流發(fā)貨時(shí)肯定持有運(yùn)輸單據(jù),拿著這個(gè)運(yùn)輸單據(jù)直接找到該物流公司,索取賠償,索取賠償?shù)倪^(guò)程中物流公司難免會(huì)出現(xiàn)推卸責(zé)任的情況,說(shuō)你只有這么多貨等,這時(shí)你可以拿出法律的武器,不過(guò)一般都會(huì)獲得一定的賠償.在這里提醒大家在物流貴重物品的時(shí)候一定要買個(gè)保險(xiǎn),這個(gè)就可以獲得更合理的賠償.大家在物流前一定要對(duì)自己的貨物進(jìn)行包裝,而且一定要包裝好,以免出現(xiàn)/貨物丟失的情況,再就是填寫物流單的時(shí)候一定要寫清楚對(duì)方的名字,和電話,**/好是多留兩個(gè),必免貨物到了打不通電話的情況和被別人冒領(lǐng)的情況.  常州專業(yè)大貨運(yùn)物流倉(cāng)儲(chǔ)誠(chéng)物流以“誠(chéng)信服務(wù)、信譽(yù)至上”為宗旨，堅(jiān)持誠(chéng)信為根本、 質(zhì)量、安全的流程化管理和服務(wù)。

    貨主的保險(xiǎn)公司可以就自己賠付的50%的貨損對(duì)物流運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行追償，即物流運(yùn)輸企業(yè)還有50%的風(fēng)險(xiǎn)需要自行承擔(dān)。而物流責(zé)任保險(xiǎn)承保的就是物流運(yùn)輸企業(yè)依法承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，在遇有追償?shù)那闆r下，正好可以使用物流責(zé)任保險(xiǎn)進(jìn)行賠付。3.物流運(yùn)輸企業(yè)投保貨運(yùn)險(xiǎn)存在拒賠風(fēng)險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)即使是年度預(yù)約保單，仍然需要被保險(xiǎn)人如實(shí)申報(bào)每一票貨物的金額。而物流責(zé)任保險(xiǎn)則是一年一份保單，不需要在進(jìn)行任何申報(bào)。目前市場(chǎng)上存在一些貨運(yùn)險(xiǎn)保單，告知被保險(xiǎn)人可以按照月份申報(bào)運(yùn)輸貨物的金額，但是按照保險(xiǎn)合同要求，被保險(xiǎn)人必須做到全部如實(shí)申報(bào)。如果被保險(xiǎn)人沒有如實(shí)申報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸貨物金額，則保險(xiǎn)人可以按照被保險(xiǎn)人違反合同約定為由拒賠。企業(yè)選擇保險(xiǎn)就是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但是如果選擇了一份不適當(dāng)?shù)谋ｋU(xiǎn)，損失保費(fèi)成本是小事，沒有得到應(yīng)有的保證就得不償失了。綜上所述，可以看出，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與物流責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是不同的，而且投保錯(cuò)誤還會(huì)遭遇拒賠，因此物流企業(yè)在投保時(shí)需要知道去購(gòu)買物流責(zé)任保險(xiǎn)，從而為物流運(yùn)輸提供比較好的保障。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)是物料搬運(yùn)系統(tǒng)的一個(gè)重要分支，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)或物流配送中心。自動(dòng)分揀機(jī)主要由供件裝置、輸送裝置、控制系統(tǒng)、分類裝置和分揀道口等部分組成，是對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)分類、整理的關(guān)鍵設(shè)備之一。按照分類裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分，常見的自動(dòng)分揀機(jī)的主要包括滑塊分揀機(jī)、轉(zhuǎn)輪（或稱斜輪）分揀、交叉帶分揀、翻板式分揀機(jī)、擺臂式分揀機(jī)、浮出式分揀機(jī)、托盤式分揀機(jī)、懸掛式分揀機(jī)等類型。此外，近年來(lái)出現(xiàn)了柔性化程度更高的AGV分揀系統(tǒng)。 在市場(chǎng)應(yīng)用方面，隨著物流業(yè)快速發(fā)展，特別是電商、快遞等行業(yè)的業(yè)務(wù)爆發(fā)，以及人力成本不斷上升，自動(dòng)化輸送分揀裝備市場(chǎng)出現(xiàn)式增長(zhǎng)。 從應(yīng)用行業(yè)的角度來(lái)分析，近幾年來(lái)對(duì)輸送分揀系統(tǒng)需求增幅比較大的無(wú)疑是郵政快遞行業(yè)。毋庸置疑，我國(guó)電子商務(wù)大發(fā)展直接帶動(dòng)快遞包裹量快速增長(zhǎng)。物流一詞，包含著「物」盡其用，貨暢其「流」的理想。

隨著機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用上的突飛猛進(jìn)，未來(lái)物流行業(yè)中機(jī)器人與人到底會(huì)是怎樣一種關(guān)系，從業(yè)人員將如何面對(duì)機(jī)器人帶來(lái)的挑戰(zhàn)。這份報(bào)告給予了很完備的敘述。 報(bào)告觀點(diǎn)可分為以下幾點(diǎn)： 機(jī)器人進(jìn)入物流業(yè)是定局，機(jī)器人化解決方案成為現(xiàn)實(shí)。 機(jī)器人并非概念泡沫，而是一次工業(yè)技術(shù)**。 機(jī)器人的普及應(yīng)用將取代部分就業(yè)。 雖然報(bào)告本身的研究分析材料來(lái)自歐洲，但中國(guó)物流機(jī)器人的發(fā)展也可以從中得到很多啟發(fā)借鑒。機(jī)器人進(jìn)入物流業(yè)是定局 機(jī)器人會(huì)真的進(jìn)入物流行業(yè)嗎？ 答案是肯定的，根據(jù)報(bào)告結(jié)論，現(xiàn)在行業(yè)需要思考的不是上述問(wèn)題，而是需要直接想清楚，如何做好準(zhǔn)備面對(duì)機(jī)器人的大規(guī)模進(jìn)入。 隨著機(jī)器人的生產(chǎn)效率提高以及使用壽命的延長(zhǎng)，機(jī)器人相對(duì)人力的成本在不斷下降。根據(jù)下圖預(yù)測(cè)，機(jī)器人的成本與人力成本的差距和趨勢(shì)變化，在2015年前后已經(jīng)迎來(lái)拐點(diǎn)，前者與人力成本差距將不斷拉大，而物流行業(yè)的機(jī)器化趨勢(shì)將相比制造業(yè)更加迅速。本公司以誠(chéng)信為本，確?？蛻魸M意。蕪湖大貨運(yùn)物流網(wǎng)點(diǎn)位置

提供全方面?zhèn)}儲(chǔ)一體化倉(cāng)配物流運(yùn)輸服務(wù)。鄭州銷售物流長(zhǎng)短途運(yùn)

    強(qiáng)調(diào)時(shí)間及空間，追求比較大致率化的特性現(xiàn)代物流不應(yīng)該只強(qiáng)調(diào)在倉(cāng)管、內(nèi)部撿貨或如何出車，更不是比較屬於落地式的中心功能，而在強(qiáng)調(diào)“流”----國(guó)父民生主義所講“物”盡其用，貨暢其“流”。因此物流中心比較大的追求效果，應(yīng)該著重在強(qiáng)調(diào)“時(shí)間”和“空間”，意指在空間上應(yīng)如何陳列、布置、進(jìn)倉(cāng)、搬運(yùn)以期做比較大效果發(fā)揮，同時(shí)在時(shí)間上，從接到單子到出貨到商店之間，如何將時(shí)間的距離縮到**短，這都是追求效率化的***方法。物流中心，是指能提供滿足物品流通過(guò)程中所需管理活動(dòng)之場(chǎng)所，此場(chǎng)所經(jīng)過(guò)事情合理的空間規(guī)劃，利用電腦、網(wǎng)路、自動(dòng)化或省力之機(jī)具設(shè)備及技術(shù)、整合物品實(shí)體、資訊情報(bào)，以達(dá)成商品之批發(fā)、儲(chǔ)存、配送并具有績(jī)效fltablity）之功能者，且具有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)之基礎(chǔ)、貨運(yùn)業(yè)的配送實(shí)力、資訊業(yè)的情報(bào)整合力，更在管理力與技術(shù)力上不斷開發(fā)，方足以應(yīng)付激烈變化的商業(yè)活動(dòng)。（五）擁有專業(yè)能力且立場(chǎng)中立之特性不論是聯(lián)合物流或者共同配送，其主要用意在於節(jié)省不必要的資源浪費(fèi)。鄭州銷售物流長(zhǎng)短途運(yùn)

南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！