SPMT的廣闊舞臺 在大型工程建設(shè)中，對施工工期、工程造價有著嚴(yán)格的要求，如果按照傳統(tǒng)工序進(jìn)行施工，往往難以控制工程進(jìn)度，造成成本失控。而通過將整個項目拆分，在場外預(yù)制工程組件，然后運至現(xiàn)場進(jìn)行總裝，則具有縮短施工工期，降低建造成本的優(yōu)勢。因此，模塊化施工在船舶制造、電力工程、化工工程、冶金工程、路橋隧道、航空航天等領(lǐng)域，得到廣泛應(yīng)用。但模塊化施工面臨的一個問題是：模塊拆分過多，有利于運輸?shù)跹b，不利于總裝調(diào)試；而模塊盡量減少拆分，則對運輸?shù)跹b條件提出了要求。尤其是造船、石化、核電等工程建設(shè)中，單體模塊動輒重達(dá)上千噸，傳統(tǒng)的鐵路、載重汽車根本難以勝任運輸任務(wù)，這時液壓重型平板運輸車就有了用武之地。 溧水整車重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)

南京中朋現(xiàn)有百余輛自備運輸車輛、主營第三方物流運輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國傳動、江陰遠(yuǎn)景、國電南自、揚州通宇等、先公司團隊另開發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運營。 什么是大物流？所謂“大物流”，是指企業(yè)的自有物流(車隊、倉庫、人員等)和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源的共享，以實現(xiàn)更大限度的利用社會各方面的資源，減少物流總支出、降低運營成本。 大物流又稱社會物流，它與宏觀物流相一致，涉及的因素不僅較多、復(fù)雜，而且涉及的面較廣，受到經(jīng)濟社會各方面因素的影響。大物流也就是社會再生產(chǎn)全過程的物流。 大方位重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)

石化工程領(lǐng)域 石化工程也是大件運輸?shù)闹饕I(lǐng)域，各類乙烯、煤化工項目需要建設(shè)大型反應(yīng)塔，動輒達(dá)上千噸。例如2008年9月26日，中國一重為廣西石化制造的加氫反應(yīng)器，從大連裝船起運。該反應(yīng)器長46.45米，寬10米，高7.4米，重達(dá)1703噸。為完成裝船及到港卸載，廣州中遠(yuǎn)物流動用兩臺液壓平板車，總計4縱列32軸線512個車輪，整個運輸工作耗資1100萬元。2006年6月，中國一重為神華鄂爾多斯煤液化項目制造的加氫反應(yīng)器，在現(xiàn)場完成焊接。該反應(yīng)器全長57.8米，直徑5.5米，重達(dá)2044噸，居世界之**。為了將其運至吊裝現(xiàn)場，瑪姆特動用了5縱列30軸線平板車，總計600個車輪。

自行式模塊化液壓平板車（簡稱SPMT）即重型平板車，廣泛應(yīng)用于船舶海工、路橋隧道、石油化工、電力工程、冶金工程、航空航天等領(lǐng)域的大件運輸與吊裝起重工作。近年來，我國工業(yè)經(jīng)濟建設(shè)對重型運輸車的需求量不斷增大。但長期以來，我國的SPMT車輛依賴進(jìn)口產(chǎn)品，限制了我國大件運輸企業(yè)的自主性與競爭力。2006年底，我國大件運輸車輛制造企業(yè)蘇州大方研發(fā)的國產(chǎn)首臺2500噸級自行式模塊化液壓平板車DCM2500正式交付使用，填補了我國在超重型特種車輛研制方面的空白，打破了國外產(chǎn)品對國內(nèi)市場的壟斷，對我國大件運輸與吊裝行業(yè)產(chǎn)生了積極的帶動作用。現(xiàn)在，隨著我國起重吊裝運輸工程建設(shè)的技術(shù)工藝不斷優(yōu)化，各類重型平板車將會為各類工業(yè)建設(shè)提供更多的支撐與力量。

為了將重達(dá)10200噸的底部模塊運上駁船，瑪姆特公司動用了10臺Scheuerle和Kamag的自行式模塊化液壓平板車，總計432軸線。2007年7月1日早上3點，運輸工作正式開始。10臺拖車并列駛?cè)肽K下面預(yù)留的空隙，同時升起液壓懸架，將10200噸重的模塊馱在身上，一點點地移動到駁船上。到晚上8點，裝載工作全部完成，SPMT駛回碼頭，模塊經(jīng)過固定后，駁船浮起駛向預(yù)定海域，安裝在17米海底的24根立柱上。另外一個1300噸重的頂部模塊，瑪姆特動用了1臺8軸、1臺10軸和2臺18軸SPMT完成運輸裝載任務(wù)。在海洋工程中，隨著油氣平臺建造規(guī)模越來越大，這種用SPMT完成的萬噸級運輸任務(wù)，近年來時有發(fā)生。溧水整車重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)

溧水整車重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)

國外發(fā)達(dá)地區(qū)從基礎(chǔ)設(shè)施與裝備一體化、多種運輸裝備集成設(shè)計、運營調(diào)度與服務(wù)一體化等多個方面，充分實現(xiàn)有限責(zé)任公司運輸方式間的信息共享，不斷提高智能化信息服務(wù)水平。隨著城鄉(xiāng)消費轉(zhuǎn)型升級，農(nóng)村吃穿用住等一般消費將會繼續(xù)提質(zhì)擴容。特色蔬菜、新鮮水果、水產(chǎn)海鮮和花卉苗木等為象征的**農(nóng)村消費將會提升，在此背景下會增加如冷鏈物流、綠色運輸和即時配送等的需求。特別是考慮到交通與脫貧攻堅的密切關(guān)系，貧困地區(qū)的消費升級將更加有賴于道路普通貨物運輸、貨運代理、貨運配載、倉儲服務(wù)、包裝服務(wù)、裝卸及搬運。 主營第三方物流運輸業(yè)務(wù),目前已服務(wù)的大型企業(yè)有：南京旭建、中國傳動、江陰遠(yuǎn)景、國電南自、揚州通宇等、先公司團隊另開發(fā)專線業(yè)務(wù)，現(xiàn)有江蘇（界牌）至新疆全境正在運營。條件的改善。按照貿(mào)易的內(nèi)涵，推進(jìn)交通運輸?shù)陌l(fā)展，即是交通運輸生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)在要求，也是技術(shù)進(jìn)步對交通運輸?shù)囊螅犀F(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸產(chǎn)業(yè)更新的基本規(guī)律。中國工業(yè)經(jīng)濟飛速發(fā)展，至今多個領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績。溧水整車重型設(shè)備運輸量大從優(yōu)

南京中朋物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在江蘇省南京市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**南京中朋和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！