整柜派送也有急需完善的缺點(diǎn)。例如,存在滯留時(shí)間、清關(guān)時(shí)間等問(wèn)題,增加了物流時(shí)間成本。此外,對(duì)于小型或零星的訂單(如幾箱貨物),整柜派送費(fèi)用相對(duì)較高,價(jià)格不夠親民。另外,對(duì)于不同的地區(qū)來(lái)說(shuō),不同的運(yùn)輸模式又會(huì)導(dǎo)致不同的成本,而這些成本不同可能會(huì)影響企業(yè)的利潤(rùn)??傊衽伤陀衅洫?dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。雖然整柜派送的缺陷也存在,但通過(guò)不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),整柜派送將會(huì)不斷完善和發(fā)展。這種以整柜為單位的物流服務(wù),也將會(huì)成為未來(lái)物流行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì),并為貨物運(yùn)輸提供更為高效、穩(wěn)定的選擇。我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)可以提供高效的整柜派送服務(wù),確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地。上海整柜派送發(fā)展對(duì)比
整柜海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)可以是很多客戶,廠區(qū),食品工廠,建筑材料等等,這些客戶可能趕工期,著急的可以一次性運(yùn)輸完,所以這些客戶可以找專業(yè)海運(yùn)公司送貨到家,省時(shí)省力,直接把整柜貨物寄到裝修公司要求的地址。整柜海運(yùn)費(fèi)用低,相對(duì)拼箱海運(yùn)費(fèi)用,省錢省時(shí),省心省力;海運(yùn)時(shí)效快,整柜發(fā)貨時(shí)間短,拼箱則需要等很久,因?yàn)槠聪溆退^多,沒(méi)法省那么多運(yùn)費(fèi);海運(yùn)提貨流程簡(jiǎn)單,整柜海運(yùn)提貨相對(duì)拼箱省事省心,提貨也可以自提,不用繞遠(yuǎn)路提貨;整柜海運(yùn)按批次費(fèi)用結(jié)算,大件東西能夠包柜分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi),拼箱海運(yùn)按實(shí)際貨物量付運(yùn)費(fèi);不用擔(dān)心海關(guān)抽查,提貨無(wú)須提供運(yùn)單,運(yùn)單當(dāng)然屬于海關(guān)查驗(yàn)的范疇,出現(xiàn)查驗(yàn)后提貨也無(wú)需提供運(yùn)單等??孔V的整柜派送行業(yè)整柜派送可以減少貨物的破損率,提高貨物的安全性能。
整柜派送的優(yōu)勢(shì)可以是很多客戶,廠區(qū),食品工廠,建筑材料等等,這些客戶可能趕工期,著急的可以一次性運(yùn)輸完,所以這些客戶可以找專業(yè)海運(yùn)公司送貨到家,省時(shí)省力,直接把整柜貨物寄到裝修公司要求的地址。整柜海運(yùn)費(fèi)用低,相對(duì)拼箱海運(yùn)費(fèi)用,省錢省時(shí),省心省力;海運(yùn)時(shí)效快,整柜發(fā)貨時(shí)間短,拼箱則需要等很久,因?yàn)槠聪溆退^多,沒(méi)法省那么多運(yùn)費(fèi);海運(yùn)提貨流程簡(jiǎn)單,整柜海運(yùn)提貨相對(duì)拼箱省事省心,提貨也可以自提,不用繞遠(yuǎn)路提貨;整柜海運(yùn)按批次費(fèi)用結(jié)算,大件東西能夠包柜分?jǐn)傔\(yùn)費(fèi),拼箱海運(yùn)按實(shí)際貨物量付運(yùn)費(fèi);不用擔(dān)心海關(guān)抽查,提貨無(wú)須提供運(yùn)單,運(yùn)單當(dāng)然屬于海關(guān)查驗(yàn)的范疇,出現(xiàn)查驗(yàn)后提貨也無(wú)需提供運(yùn)單等。
整柜派送和散貨的區(qū)別在于貨物運(yùn)輸?shù)姆绞胶鸵?guī)模。整柜派送是指將整個(gè)集裝箱中的貨物一次性運(yùn)送到目的地,適用于大批量、重量較大的貨物。而散貨則是指將貨物分散裝載在不同的運(yùn)輸工具中,適用于小批量、重量較輕的貨物。整柜派送具有運(yùn)輸快捷、安全可靠的特點(diǎn),可以提高貨物的裝卸效率和運(yùn)輸效益。而散貨由于運(yùn)輸過(guò)程中需要分拆、分裝,因此裝卸和運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng),但能夠靈活適應(yīng)不同貨物的特點(diǎn)和數(shù)量。無(wú)論是整柜派送還是散貨運(yùn)輸,都需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸需求進(jìn)行選擇,以達(dá)到良好的運(yùn)輸效果。通過(guò)整柜派送服務(wù),企業(yè)可以減少庫(kù)存成本,降低庫(kù)存壓力,提高資金的利用率。
整柜派送現(xiàn)場(chǎng)等待卸柜操作模式(LiveUnloading)貨相送到后,司機(jī)會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)等待卸貨完畢后直接拖走空柜,并直接返空柜到指定堆場(chǎng)的操作模式。常用于居民區(qū)、長(zhǎng)途,或者現(xiàn)場(chǎng)卸貨條件不適合Dropoff的情況下進(jìn)行。付款保函(GuaranteeofCharges,GOC)根據(jù)目的港放貨的要求,放柜前須出具此類付款保函。因此,要求實(shí)際收貨人(或其代理)背靠背出具該文件:承諾支付因自身原因(或不可抗力)而可能產(chǎn)生的額外費(fèi)用,包括但不限于滯港費(fèi)(DemurrageCharge):碼頭/火車站收取的貨柜晚提超期費(fèi)滯箱費(fèi)(DetentionCharge):船公司/集裝箱所有者收取的空柜返空超期費(fèi)√修、洗箱費(fèi)(Repair/CleanCharge)5.卸柜等待費(fèi)(WaitingCharge)LiveUnloading模式下,司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間為1小時(shí),超過(guò)后司機(jī)會(huì)按照CAD95/小時(shí)的費(fèi)率收取該費(fèi)用。通過(guò)整柜派送服務(wù),企業(yè)可以減少運(yùn)輸時(shí)間和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提高貨物的運(yùn)輸效率。上海整柜派送發(fā)展對(duì)比
整柜派送服務(wù)可以提供實(shí)時(shí)的貨物追蹤信息,讓客戶隨時(shí)了解貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。上海整柜派送發(fā)展對(duì)比
整柜派送在到達(dá)目的后需要滿足下述五個(gè)必要條件才會(huì)安排派送:第1點(diǎn)是貨物已經(jīng)清關(guān)放行,且碼頭/堆場(chǎng)/火車站放貨系統(tǒng)已相應(yīng)更新;第2點(diǎn)是目的港放貨代理同意放柜,;第3點(diǎn)是啟運(yùn)港海外代母發(fā)貨人同意放柜;第四點(diǎn)是收貨人結(jié)清相關(guān)費(fèi)用,并確認(rèn)下述關(guān)健派送信息:派送地址、聯(lián)系人,和具體的集卡??康攸c(diǎn),具體的卸柜操作模式(落柜:指將集裝箱連同底盤(pán)卸置在卸貨地倉(cāng)庫(kù)或者是現(xiàn)場(chǎng)裝卸:指集裝箱在送貨地現(xiàn)場(chǎng)裝卸貨),是否需要其他附加服務(wù),是否需要卸柜等待或者預(yù)提貨柜等操作;第4點(diǎn)是確保付款保函GOC已經(jīng)填寫(xiě)并簽字回傳給了物流公司。上海整柜派送發(fā)展對(duì)比