并且由于這種不均勻性，目標和rx線圈之間的間隙允許許多磁通量無法正確地被目標屏蔽。另一個效果是，pcb底部上的rx線圈部分比pcb的頂部中的對應部分捕獲更少的感應磁通量。后，允許與控制器芯片連接的rx線圈的出口也產(chǎn)生可感測的偏移誤差。在線性和弧形傳感器中，還存在在傳感器的端部產(chǎn)生巨大的雜散場的強烈效應。這后的效應是線性和弧形設計中大多數(shù)誤差的原因。如上所述，線圈設計的優(yōu)化始于算法700的步驟704中的良好仿真。在迭代中，對算法700的步驟702中所輸入的初始線圈設計執(zhí)行仿真。根據(jù)一些實施例，仿真包括在意大利烏迪內大學開發(fā)的渦電流求解算法。具體地，仿真算法的示例使用在以下發(fā)表文章中介紹的邊界積分方法(bim)：，“aboundaryintegralmethodforcomputingeddycurrents1nthinconductorsforarbitrarytopology(任意拓撲的薄導體中的渦電流計算的邊界積分方法)”，ieee磁學學報(transactionsonmagnetics)，第41卷，第3期，7203904，2015年，其提供非?？焖俚姆抡?25個目標位置需要數(shù)十秒)?？梢詫Υ祟愃惴ㄟM行調整，以仿真pcb上的跡線和感應傳感器應用。具體地。傳感器線圈的線圈在制造過程中需要精確控制質量。吉林汽車傳感器線圈

    這些步進電機提供目標的4軸運動，即x、v、z以及繞z軸的旋轉。這樣，如圖4b所示的系統(tǒng)400能夠沿包括z方向在內的所有可能方向掃描位置定位器系統(tǒng)410中的接收二器線圈上方的金屬目標408，以產(chǎn)生不同的氣隙。如前所述，氣隙是金屬目標408與放置位置定位系統(tǒng)410的發(fā)射線圈和接收線圈的pcb之間的距離。這樣的系統(tǒng)可以用于位置定位器系統(tǒng)410的校準、線性化和分析。圖4c示出在具有發(fā)射線圈106和接收線圈104的旋轉位置定位器系統(tǒng)410上方的金屬目標408的掃描。如圖4c所示，金屬目標408在接收器線圈104上方從0°掃描到θ°。圖4d示出當如圖4c所示地掃描金屬目標408時從接收器線圈104測量的電壓vsin和電壓vcos與仿真的結果的比較的示例。在圖4d的特定示例中，金屬目標408在50個位置被掃描。十字表示樣本電壓，實線表示由電磁場求解程序cdice-bim所仿真的值。位置定位器系統(tǒng)410的準確度可以被定義為在金屬目標408從初始位置掃描到結束位置期間的位置的測量與該掃描的預期理想曲線之間的差。該結果以相對于全標度的百分比表示，如圖5所示。在圖5中，pos0是來自位置定位系統(tǒng)410的測量值，并且輸出擬合是理想曲線。pos0是從控制器402的寄存器測量的值，而fs是全標度的值。例如。吉林傳感器線圈種類傳感器線圈的線圈在高頻應用中可能會產(chǎn)生較大的熱量。

    控制器402被耦合以提供控制信號并從定位器404接收接收線圈信號?？刂破?02還被耦合以將發(fā)射功率提供給在定位系統(tǒng)410上的發(fā)射線圈，并接收和處理來自定位系統(tǒng)410中的接收線圈的信號。如上所述，位置定位系統(tǒng)410可以包括如上所述的發(fā)射線圈106、余弦定向線圈110和正弦定向線圈112。在一些情況下，控制器402可以與定位系統(tǒng)410的發(fā)射線圈106、余弦定向線圈110和正弦定向線圈112安裝在同一pcb上，并將定位信號提供給分離的處理器422。處理器422可以是能夠將控制器402和定位器404接合的任何處理系統(tǒng)。這樣，處理器422可以包括一個或多個微型計算機、暫時性和非暫時性存儲器以及接口。處理器404與定位器進行通信，以確定金屬目標408相對于位置定位系統(tǒng)410的精確位置，并且向定位器404提供信號，以確定對在被安裝在位置定位系統(tǒng)410中的接收線圈上方的金屬目標408的掃描。這樣，處理單元422可以將由控制器402確定的金屬目標408的測量位置與由定位器404提供的確定位置進行比較，以評估位置定位系統(tǒng)410的準確性。在一些實施例中，控制器402可以與處理單元422組合。

定位器404被耦合到底座406，并且可以包括四個步進電機，這些步進電機提供目標的4軸運動，即x、v、z以及繞z軸的旋轉。這樣，如圖4b所示的系統(tǒng)400能夠沿包括z方向在內的所有可能方向掃描位置定位器系統(tǒng)410中的接收二器線圈上方的金屬目標408，以產(chǎn)生不同的氣隙。如前所述，氣隙是金屬目標408與放置位置定位系統(tǒng)410的發(fā)射線圈和接收線圈的pcb之間的距離。這樣的系統(tǒng)可以用于位置定位器系統(tǒng)410的校準、線性化和分析。圖4c示出在具有發(fā)射線圈106和接收線圈104的旋轉位置定位器系統(tǒng)410上方的金屬目標408的掃描。如圖4c所示，金屬目標408在線圈104上方從0°掃描到θ°。圖4d示出當如圖4c所示地掃描金屬目標408時從線圈104測量的電壓vsin和電壓vcos與仿真的結果的比較的示例。在圖4d的特定示例中，金屬目標408在50個位置被掃描。十字表示樣本電壓，實線表示由電磁場求解程序cdice-bim所仿真的值。傳感器線圈是傳感器中的關鍵組件之一。

信號線間的阻值測量，把萬用表定為x1KΩ檔測量信號端子與地線端子之間阻值約為3~10KΩ而且有放電現(xiàn)象，說明信號線完好無損；用萬用表直流檔，測量兩根勵磁線端子時，萬用表指針出現(xiàn)低頻擺動現(xiàn)象，那么流量計勵磁系統(tǒng)運轉正常。4.結語通過以上的工作，就能確保我們在日常的生產(chǎn)中，及時發(fā)現(xiàn)問題并予以處理。而保證流量計正常運行、精確計量，是我們在計量出廠水和銷售水的過程中，不可缺少的重要組成部分。避免水量的流失，減少浪費，對提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，起到至關重要的作用。而隨著城市供水需求量的不斷增加，加強計量管理，降低產(chǎn)銷差率，也是我們在今后工作中的主要任務。傳感器線圈的線徑和匝數(shù)影響其電感值。北京增強傳感器線圈

傳感器線圈的電磁兼容性能是設計時需要考慮的因素。吉林汽車傳感器線圈

在余弦定向線圈110中，環(huán)路120的一半被覆蓋，導致va＝-1/2，并且環(huán)路122的一半被覆蓋，導致vb＝1/2。因此，由va+vb給出的vcos為0。類似地，圖2c示出金屬目標124相對于正弦定向線圈112和余弦定向線圈110處于180°位置。因此，正弦定向線圈112中的環(huán)路116和環(huán)路118的一半被金屬目標124覆蓋，而余弦定向環(huán)路110中的環(huán)路122被金屬目標124覆蓋。因此va＝-1、vb＝0、vc＝1/2、vd＝-1/2、以及ve＝0。結果，vsin＝0且vcos＝-1。圖2d示出vcos和vsin相對于具有圖2a、圖2b和圖2c中提供的線圈拓撲的金屬目標124的角位置的曲線圖。如圖2d所示，可以通過處理vcos和vsin的值來確定角位置。如圖所示，通過從定義的初始位置到定義的結束位置對目標進行掃描，將在的輸出中生成圖2d中所示的正弦(vsin)和余弦(vcos)電壓。金屬目標124相對于接收線圈104的角位置可以根據(jù)來自正弦定向線圈112的vsin和余弦定向線圈110的vcos的值來確定，如圖2e所示。吉林汽車傳感器線圈