多路換向閥不換向及換向不良的原因！多路換向閥不換向或不良的原因，控制油液壓力雖夠，但閥芯另一端控制油腔的回油不暢，不暢的原因可能是污物阻塞，或開口量不夠大，或者回油背壓力大等。多路閥不換向或不良的解決方法：適當(dāng)提高控制油的壓力，壓力位6.3mpa系列的液動多路閥的控制油壓力范圍為0.3-6.3mpa，32mpa系列的閥控制壓力油壓力范圍為1-32mpa，低于低值液動閥不可能換向。等你檢測到油液里面所含顆粒的成分的時候，你也就大概能定位到是哪些元件壞了，比如銅屑比較多，你就去想想液壓系統(tǒng)內(nèi)哪些元件內(nèi)部有銅質(zhì)部件，不就可以找到”病因“了嘛！液控多路閥多是作為主閥使用。全自動多路閥常見問題

氣動切斷閥分類有哪些？氣動切斷閥分類：普通型氣動切斷閥，快速緊急氣動切斷閥。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點以及工藝管道要求，可選用單座、套筒、三通切斷閥；根據(jù)介質(zhì)防腐蝕要求以及壓力等級，可選用鑄鐵、鑄鋼、鑄不銹鋼、鑄合金鋼等材質(zhì)的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)溫度以及特殊要求，可選用標(biāo)準(zhǔn)型、高溫(散熱)型、低溫型、夾套保溫型的切斷閥；根據(jù)介質(zhì)泄漏以及安全方面的考慮，可選用硬密封、軟密封、波紋管密封等切斷閥；根據(jù)工藝控制要求，可配如下附件：手輪機構(gòu)、空氣過濾減壓器、快速排氣閥、電磁閥、行程開關(guān)等等。全自動多路閥常見問題多路閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執(zhí)行元件的運動。

挖掘機多路閥不能啟動或啟動困難1.電氣系統(tǒng)故障：蓄電池電量不足，此時應(yīng)及時對蓄電池充電，檢查蓄電池液面高度，及時補充電解液至規(guī)定高度。如果發(fā)現(xiàn)蓄電池老化充電不良，就應(yīng)該更換蓄電池，同時注意電池的日常保養(yǎng)，不要讓蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)。啟動機故障維修或更換啟動機。發(fā)電機故障維修或更換發(fā)電機。線路故障檢查線路并修復(fù)。2.發(fā)動機油路故障：低壓油路氣阻：在輸油泵或噴油泵的抽吸作用下，燃油由油箱經(jīng)低壓油路送到高壓泵。若低壓油路封閉不嚴(yán)，或油箱內(nèi)油面過低，而車輛傾斜停放和行駛，空氣會趁機進入油路;若氣溫高，燃油蒸發(fā)，也會在低壓油路形成氣阻，造成發(fā)動機工作不穩(wěn)，自動熄火或發(fā)動機不能啟動。

出現(xiàn)多路閥閥桿卡滯時，可按如下方法處理：用內(nèi)六角板手將多路閥故障閥桿下部4顆螺栓拆掉，取下后蓋，用錘子輕輕敲擊故障閥桿上端，從下部抽出閥桿，對取出的閥桿仔細(xì)檢查，看有無劃痕及臟物，如果閥桿上有劃痕，需要更換新的閥桿，然后檢查多路閥的內(nèi)腔，看有無臟物及劃痕，對有臟物的，用清潔柴油清洗閥桿及多路閥內(nèi)腔，保持閥桿及多路閥內(nèi)腔清潔，然后將清洗干凈的閥桿裝入干凈的閥腔中，按拆時相反的順序裝上后蓋，擰緊螺栓即可。多路閥是可以調(diào)節(jié)壓力的，通過負(fù)載感應(yīng)梭閥調(diào)節(jié)就可以了。

多路閥試驗類型及試驗項目：耐壓試驗,多路閥進行試驗前必須進行耐壓試驗,耐壓試驗時,對各被試油口施加耐壓試驗壓力,而耐壓試驗壓力為被試油口比較高工作壓力的1.5倍。多路閥的試驗類型主要分為型式試驗和出廠試驗:其中型式試驗是對多路閥的質(zhì)量進行多方面考核,它主要針對新開發(fā)的的產(chǎn)品,以及原來的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、材料或者工藝有較大改變等情況下需要進行的試驗,而出廠試驗主要是指產(chǎn)品交貨前需進行的各項檢驗。本項目通過自主創(chuàng)新，多方面運用了先進的帶負(fù)載傳感和壓力補償?shù)母邏憨p大流量﹑高頻響電液比例閥的重要技術(shù)，解決了前置式和后置式壓力補償方式融合應(yīng)用這一難題，為行業(yè)發(fā)展做出示范。多路閥的工作原理是進口閥塊內(nèi)置三通壓力補償旁通溢流閥邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作。多路閥是什么

電液多路閥則是以一個電磁多路閥作為先導(dǎo)閥。全自動多路閥常見問題

多路閥的使用維護：拆裝許可范圍：由于PSL系列比例多路換向閥功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及配合精度高，一般情況下不建議用戶自行對閥體進行拆裝。但對于某些簡單的故障排查或簡單的配件更換（如O型密封圈的更換等），在取得HAWE公司銷售技術(shù)工程師的許可后，用戶可以自行對PSL系列閥進行必要的拆裝工作。閥組聯(lián)接方式管式閥以三根螺栓串聯(lián)，板式閥（PS.F型）用兩根螺栓，每跟都需已規(guī)定的扭矩擰緊。為保證多路閥組受力均勻和密封性能，裝配時必須嚴(yán)格按上表的扭矩要求將螺栓擰緊。全自動多路閥常見問題

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