手動比例多路閥和電比例多路閥的區(qū)別？多路閥應(yīng)用非常泛，所有液壓設(shè)備，包括吊車，挖掘機，裝載機，鉆機，等大型工程設(shè)備，都是使用多路閥來實現(xiàn)控制操作！多路比例閥分為手動控制和電比例控制兩種控制方式，手動控制就是通過人工手動來推動多路閥的操縱桿來實現(xiàn)控制液壓設(shè)備的各個動作，電比例閥則是通過用電信號控制電比例閥內(nèi)部的電磁線圈來控制比例閥的流量大小來實現(xiàn)控制液壓設(shè)備的各個動作，以及挑選運用各種不一樣的附加機能（例如：次級限壓、機能封閉，在基塊內(nèi)、在中心板和附加塊內(nèi)），能夠確保好匹配各個操控使命。多路閥是一種常見的液壓控制元件，用于控制液壓系統(tǒng)中流體的流向和壓力。手動多路閥接線圖
片式多路閥因其組合方式靈活,維修方便等特點仍然是許多多路閥采用的結(jié)構(gòu)形式,但是片式多路閥比較大的缺點是容易產(chǎn)生片間漏油,污染使用環(huán)境甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故.隨著技術(shù)的不斷進步,人們?yōu)榱藦氐紫g漏油進行了各種各樣的嘗試,該文介紹了幾種實際中已經(jīng)應(yīng)用的片間密封形式,并分析了它們各自的優(yōu)缺點,從密封結(jié)構(gòu)的角度,介紹了一種新型的能夠有效切斷泄漏油外滲路徑的片間密封形。為貫徹落實《中國制造2025》，依據(jù)《工業(yè)強基工程實施指南（2016-2020年）》，聚焦解決工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)品和工藝應(yīng)用難題，2017年9月1日，中國液壓氣動與密封協(xié)會家開發(fā)銀行發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳國家開發(fā)銀行辦公廳關(guān)于組織開展2017年工業(yè)強基工程重點產(chǎn)品、工藝“一條龍”應(yīng)用計劃工作的通知》小型多路閥接線圖多路閥的操作要規(guī)范，避免出現(xiàn)誤操作導(dǎo)致事故。
多路閥的使用維護：拆裝許可范圍：由于PSL系列比例多路換向閥功能多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、加工及配合精度高，一般情況下不建議用戶自行對閥體進行拆裝。但對于某些簡單的故障排查或簡單的配件更換（如O型密封圈的更換等），在取得HAWE公司銷售技術(shù)工程師的許可后，用戶可以自行對PSL系列閥進行必要的拆裝工作。閥組聯(lián)接方式管式閥以三根螺栓串聯(lián)，板式閥（PS.F型）用兩根螺栓，每跟都需已規(guī)定的扭矩擰緊。為保證多路閥組受力均勻和密封性能，裝配時必須嚴格按上表的扭矩要求將螺栓擰緊。
dl15多路閥ZX什么意思？dl系列多路閥閥體采用鑄造流道結(jié)構(gòu)，具有功能齊全，集成度高，使用方便，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊等特點。該多路閥由溢流閥，液控單向閥及支腿多路閥組合而成，具有使液壓系統(tǒng)的油外引向油缸供油的功能，主要用于工程機械液壓系統(tǒng)的控制，執(zhí)行，停止和方向等。性能參數(shù)：型號公稱通徑大壓力公稱流量允許背壓dl151531.563≤2.5dl202031.5100≤2.5，當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。多路閥可以根據(jù)需要進行模塊化設(shè)計，以提高液壓系統(tǒng)的靈活性和可維護性。
液壓多路閥座調(diào)：圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。上調(diào)節(jié)圈用來改變流動介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時，折轉(zhuǎn)角減小，流體作用力隨之減小，從而使回座壓力增高。反之，當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時，回座壓力降低。當(dāng)然，上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高，降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。多路閥的使用可以減少液壓系統(tǒng)中的管路和元件數(shù)量，降低系統(tǒng)成本。手動多路閥接線圖
多路閥可以在高溫、高壓等惡劣環(huán)境下工作。手動多路閥接線圖
幾種多路閥技術(shù)對比：開中位多路閥是一種比較基礎(chǔ)基礎(chǔ)的，成本也較低的多路閥類型。默認狀態(tài)下泵輸出的液壓油可以通過閥芯中位直接回油箱，因此而得名。使用閉中位多路閥，與恒壓變量泵配合，待機時，系統(tǒng)為高壓小排量狀態(tài)，系統(tǒng)壓力由溢流閥決定。與開中位相反，閥芯的有效調(diào)節(jié)行程，負載大的有效行程長，負載小的有效行程短。負載敏感多路閥通過內(nèi)部梭閥通將較有效負載壓力選出，并傳遞到泵上，配合負載敏感變量泵，待機時，處于低壓小排量狀態(tài)。泵輸出的系統(tǒng)壓力只比較大工作負載高一個設(shè)定的壓差值，因此損失功率小，節(jié)能效果好。對所有的工作片負載，其閥芯的有效調(diào)節(jié)行程都一樣，性能好。單獨動作時，具有壓力補償?shù)男Ч?。但做?fù)合動作時，會相互干擾。手動多路閥接線圖