液壓齒輪泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。液壓齒輪泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使流動發(fā)生運(yùn)動，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能。泵是液壓傳動系統(tǒng)中的動力元件，由原動機(jī)驅(qū)動，從原動機(jī)的輸出功率中取出機(jī)械能，并把它轉(zhuǎn)換成流體的壓力能，為系統(tǒng)提供壓力油液。然后，在需要做功的場所，由執(zhí)行元件把流體壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能輸出到齒輪泵中。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。帶負(fù)載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強(qiáng)及維護(hù)要求低的優(yōu)點(diǎn)。江蘇精工液壓齒輪泵

齒輪泵困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。工業(yè)液壓齒輪泵質(zhì)量保障但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個泵。負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但*通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其比較大調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得比較大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

液壓齒輪泵常見故障及分析：一、泵不出油①、在液壓系統(tǒng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不出油，首先應(yīng)檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。②、齒輪泵有左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。③、檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。二、油封被沖出①、齒輪泵旋轉(zhuǎn)方向錯誤。當(dāng)泵的旋轉(zhuǎn)方向不正確時，高壓油會直接流向油封。由于一般低壓骨架油封比較多只能承受，油封會被沖蝕。②、齒輪泵軸承承受軸向力。軸向力通常與齒輪泵軸伸端與聯(lián)接套的緊密配合有關(guān)，即泵安裝時，通過錘擊或硬拉安裝螺釘使泵軸受到反向軸向力。當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時，反向軸向力會使泵的磨損加劇。由于齒輪泵是由齒輪端面和軸套端面密封的，當(dāng)軸封端面磨損嚴(yán)重時，泵的內(nèi)軸封會產(chǎn)生一定的間隙，導(dǎo)致高低壓油室連通，油封被沖蝕。③、齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝同軸度不好，泵的徑向力會超過油封的軸承極限，造成油封漏油。同時，泵內(nèi)的浮動軸承也會損壞。齒輪泵適用于各個行業(yè)，輸送的介質(zhì)范圍比較范圍大。

液壓齒輪油泵沒有徑向力平衡結(jié)du構(gòu)和軸向間隙補(bǔ)zhi償裝置，依靠間隙密封原理工作。液壓齒輪泵濾油器的選用：一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內(nèi)相對運(yùn)動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控bai在允許范圍之內(nèi)。高精度濾油器使用日益多，可有效延長液壓泵的使用壽命。齒輪泵，液壓齒輪泵，輸油泵，有什么區(qū)別？性能優(yōu)良液壓齒輪泵質(zhì)量保障

液壓齒輪泵沒力怎么辦？江蘇精工液壓齒輪泵

液壓齒輪泵的泄漏現(xiàn)象：齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏比較主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套、浮動側(cè)板。徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。江蘇精工液壓齒輪泵