電商行業(yè)大幅增長，促進(jìn)了物流倉儲(chǔ)發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了物流智能化設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。體積重量作為物流倉儲(chǔ)的基礎(chǔ)要素，其自動(dòng)化設(shè)備一直是行業(yè)升級(jí)的重點(diǎn)，眾多大型物流倉儲(chǔ)已經(jīng)開始使用智能掃碼稱重設(shè)備采集重量和體積測(cè)量。智能量方稱重設(shè)備被眾多物流倉儲(chǔ)企業(yè)使用。傳統(tǒng)電商行業(yè)收發(fā)貨，需要靠人工測(cè)量、人工稱重、人工掃碼、人工錄入以及人工計(jì)算，步驟繁瑣，還易出錯(cuò)。而自動(dòng)化體積測(cè)量可以一步實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)量方+稱重+掃碼+拍照+計(jì)算+系統(tǒng)對(duì)接”，提高內(nèi)部運(yùn)營和流程的效率，更快更高效！瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量方，有想法的可以來電咨詢！山東常見掃碼稱重量方哪家好

"隨著我國快遞數(shù)量攀升，且人工作業(yè)效率低、工作強(qiáng)度大、計(jì)費(fèi)信息采集人為主觀因素影響大等問題日漸突出，跨境電商物流倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)中心如何提高運(yùn)營效率和準(zhǔn)確率是在“物流大戰(zhàn)”中決勝的關(guān)鍵，公司針對(duì)物流行業(yè)持續(xù)推出產(chǎn)品及解決方案，***加速各轉(zhuǎn)運(yùn)中心包裹信息采集和分揀效率。"單純計(jì)重的計(jì)費(fèi)方式無法準(zhǔn)確評(píng)估實(shí)際費(fèi)用；傳統(tǒng)的體積測(cè)量采用人工作業(yè)的方法，效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大；人工測(cè)量結(jié)果受主觀因素影響較大，難形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；測(cè)量結(jié)果誤差導(dǎo)致**終費(fèi)用結(jié)算不準(zhǔn)確，激發(fā)物流委托方、中轉(zhuǎn)放、承運(yùn)方的矛盾。針對(duì)以上行業(yè)痛點(diǎn)，公司將自動(dòng)讀碼、自動(dòng)稱重和自動(dòng)測(cè)量體積等功能集成在一體化設(shè)備上，直接接入客戶倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通。設(shè)備可自由移動(dòng)，以適應(yīng)多個(gè)場(chǎng)景，匹配不同的操作流程。北京品質(zhì)掃碼稱重量方簡介為提升貨物數(shù)據(jù)采集效率，很多企業(yè)用上了體積測(cè)量設(shè)備，現(xiàn)在瑞格勒小編和大家看下哪些領(lǐng)域適合用此設(shè)備吧。

   下半年的快遞大戰(zhàn)，對(duì)于很多快遞而言，如何在“省”和“減”這兩個(gè)字上面做好文章，更顯至關(guān)重要。一是“省”，快遞成本大幅下降。財(cái)報(bào)顯示，快遞成本比去年同期降低了。這主要得益于快遞在多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)用了多套高速自動(dòng)分揀線和自動(dòng)包裹掃碼稱重一體機(jī)（DWS系統(tǒng)），并且實(shí)現(xiàn)了電子面單的覆蓋。二是“減”，快運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心縮編。財(cái)報(bào)顯示，快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)運(yùn)中心同比減少二成，達(dá)到101個(gè)。與此同時(shí)，末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量同比大幅增長，達(dá)到17000多個(gè)。一減一加之間，快運(yùn)的成本與效率得到明顯改善。

3D視覺技術(shù)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

①在線檢測(cè)快速移動(dòng)的目標(biāo)物，獲取形狀和對(duì)比度?

②消除手動(dòng)檢查帶來的錯(cuò)誤

③實(shí)現(xiàn)部件和裝配的100％在線質(zhì)量控制

④比較大限度地縮短檢測(cè)周期和召回

⑤比較大限度地提高生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)量

⑥對(duì)比度不變，是檢查低對(duì)比度物體的理想選擇

⑦對(duì)較小的照明變化或環(huán)境光不敏感

⑧建立大型物體檢測(cè)的多傳感器設(shè)置更簡單正是因?yàn)橛羞@么多的優(yōu)勢(shì)，3D視覺技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用趨勢(shì)越來越火熱。

以物流行業(yè)為例，貨物的體積測(cè)量是其不可或缺的一個(gè)步驟，傳統(tǒng)的人工測(cè)量或2D視覺技術(shù)，都難以滿足物流行業(yè)對(duì)體積測(cè)量效率和精度的需求，3D視覺技術(shù)的應(yīng)用為物流貨物體積測(cè)量提供了一種可靠的解決方案。 瑞格勒集掃碼稱重量方生產(chǎn)和銷售為一體，有需要可以聯(lián)系我司哦！

   分撥中心是零擔(dān)企業(yè)的心臟，大部分勞力都在分撥中心。在大型掃碼分撥中心，裝車掃碼和卸車掃碼是重復(fù)的勞動(dòng)力，一個(gè)每天進(jìn)出港2萬件的分撥中心，大概需要3個(gè)卸車和8個(gè)裝車掃碼人員。依托自動(dòng)掃碼場(chǎng)景，應(yīng)用RPA里的攝像頭和OCR圖像識(shí)別功能，對(duì)有皮帶機(jī)分撥中心進(jìn)行自動(dòng)掃碼采集。不用人工進(jìn)行掃碼，解放掃碼人員。、掃碼識(shí)別率與管理有關(guān)系，粘貼標(biāo)簽的規(guī)范，搬貨物上皮帶機(jī)的標(biāo)簽位置，都會(huì)影響掃碼，在無法規(guī)范下，只能以5面、6面掃碼（底下玻璃透明成本來規(guī)避問題。掃碼無法做到，能做到98%以上就比較好，異常后不應(yīng)停止整個(gè)皮帶機(jī)，而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常。、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟，但我們不能照搬快遞那套體系，要結(jié)合零擔(dān)物流的體量搭配設(shè)備的載重體積，特別是裝車的高速分揀設(shè)備，需要專門為零擔(dān)物流企業(yè)定制。稱重量方是企業(yè)數(shù)據(jù)采集口，依托采集的重量體積，結(jié)合基準(zhǔn)價(jià)格，對(duì)企業(yè)運(yùn)費(fèi)價(jià)格分析非常重要?？梢苑治鼍W(wǎng)點(diǎn)運(yùn)費(fèi)差異，平均運(yùn)費(fèi)差異，減少漏洞。、從難度和成本上，先做卸車掃碼，再做裝車掃碼，按部就班流程化作業(yè)。瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量方，期待您的光臨！北京品質(zhì)掃碼稱重量方簡介

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    十多年前國內(nèi)剛開始搞自動(dòng)化時(shí)人們就有這么一個(gè)擔(dān)憂，覺得都搞自動(dòng)化了，那年輕人還有業(yè)可就么？其實(shí)這個(gè)不用擔(dān)心，一方面，當(dāng)前的自動(dòng)化解決的是環(huán)境比較惡劣、重復(fù)性的、枯燥無味的、人們不愿意做的那部分工作。研究表明，目前的技術(shù)，自動(dòng)化在理論上可以代替一半的人類工作，但真正能被完全替代的工作，到不了10%。再說有了自動(dòng)化設(shè)備并不是完全不需要人，它只是減少了人員，但設(shè)備的操作維護(hù)還是需要人來完成，只不過對(duì)這些操作維護(hù)人員的知識(shí)和技能要求更高了。研究院正在全力實(shí)施的項(xiàng)目為跨境物流掃碼、稱重量、測(cè)體積、拍照一體設(shè)備，是物流行業(yè)的關(guān)鍵測(cè)控設(shè)備，具有極大的潛在市場(chǎng)。 山東常見掃碼稱重量方哪家好

深圳市瑞格勒科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市瑞格勒科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！