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近幾年,隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管(LED)光源負(fù)載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,特別是近年來,鋰離子電池用于太陽能路燈儲(chǔ)能并代替鉛酸電池,太陽能路燈系統(tǒng)技術(shù)基本成熟。配套鋰電池的太陽能路燈以燎原之勢(shì)遍地開花,標(biāo)志著太陽能路燈進(jìn)入新的發(fā)展階段。太陽能路燈用儲(chǔ)能電池雖然在低電壓、小倍率、淺循環(huán)工況條件下使用,但戶外環(huán)境下,普通鉛酸蓄電池存在著低的荷電狀態(tài)(SOC)恢復(fù)能力差、充電效率低、使用壽命短等客觀不利因素,儲(chǔ)能用鋰電池剛好“揚(yáng)長避短”,在太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域,發(fā)揮過放電恢復(fù)能力強(qiáng)、充放電效率高、節(jié)能減耗、長壽命等電性能特性和優(yōu)勢(shì)。太陽能路燈上海有公司嗎?江蘇怎么太陽能路燈產(chǎn)品介紹
我國太陽能路燈產(chǎn)業(yè)經(jīng)過10多年的發(fā)展,已成為清潔能源應(yīng)用的重要途徑之一,太陽能組件、控制器、蓄電池、LED光源等各領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入制造技術(shù)基本成熟、產(chǎn)品規(guī)?;瘧?yīng)用的階段。特別是太陽能路燈用控制器,通過對(duì)其原理與作用、設(shè)計(jì)選型、充放電模式及安裝維護(hù)等技術(shù)進(jìn)行總結(jié),可進(jìn)一步熟悉并掌握:太陽能路燈用控制器通過對(duì)電控系統(tǒng)的管理和保護(hù),實(shí)現(xiàn)充電過程效率較大化、放電過程節(jié)能智能化,能夠優(yōu)化系統(tǒng)配置,延長系統(tǒng)壽命,降低系統(tǒng)成本。安徽應(yīng)該怎么做太陽能路燈產(chǎn)品介紹太陽能路燈的使用手冊(cè)。
作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件,太陽能路燈用控制器主要是對(duì)蓄電池的充放電過程進(jìn)行智能化管理和保護(hù),從客觀上來講,太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性,在滿足各級(jí)道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對(duì)LED光源的亮燈時(shí)段及功率進(jìn)行優(yōu)化控制,較大化減少蓄電池日用電量,能夠降低系統(tǒng)配置成本,延長蓄電池使用壽命及LED光源連續(xù)陰雨天的亮燈時(shí)間。太陽能路燈電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)涉及光伏發(fā)電、電力電子、電化學(xué)及光源與照明等多領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí),尤其是太陽能路燈用控制器的合理配置、科學(xué)選型對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的綜合電性能、使用壽命及性價(jià)比的提升起到事半功倍的效果。
太陽能路燈使用陽光作為能源,利用直流升壓斬波模塊將可變不穩(wěn)定的直流電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定直流電,同時(shí)通過MPPT追蹤最大功率點(diǎn)來提高太陽能使用效率,晚上單片機(jī)從光敏傳感器上獲得光照強(qiáng)度,判斷是否路燈進(jìn)行控制,之后蓄電池通過穩(wěn)壓輸出模塊給負(fù)載提供電能。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電,免維護(hù)閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲(chǔ)存電能,超高亮LED燈具作為光源,并由智能化充放電控制器控制,用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。怎么使用太陽能路燈?
我國地勢(shì)西高東低,國內(nèi)以秦嶺-淮河為分界線形成不同的季風(fēng)區(qū),秦嶺以北為廣義上的北方,屬于大陸性季風(fēng)氣候;淮河以南為南方,氣候類型為亞熱帶季風(fēng)氣候。綜合來說,我國光照輻射量較高的地區(qū)多以北方為主,北方降水少,蒸發(fā)量大,且光照時(shí)間充足,所以非常適合安裝太陽能LED路燈照明系統(tǒng)。就一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,我國北方大部分地區(qū)的夏季蒙古高壓控制,天氣干燥、晴朗,日照時(shí)間長,新疆某些地區(qū)的光照時(shí)長可達(dá)到15h,且冬季也不例外,以晴天居多,很少有雨雪天氣。太陽能路燈哪里能買到?浙江標(biāo)準(zhǔn)太陽能路燈價(jià)位
太陽能路燈的適用范圍。江蘇怎么太陽能路燈產(chǎn)品介紹
考慮系統(tǒng)成本和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)等因素,太陽能路燈光伏組件功率正常按照項(xiàng)目屬地平均峰值日照時(shí)間配置,不同于市電充電,每天光伏組件發(fā)電量受光照等客觀時(shí)空條件限制,有時(shí)候充電量并不富裕甚至出現(xiàn)不足的情況,這時(shí)候儲(chǔ)能電池的充電接受效率顯得尤為重要。充電恒流比反映了在有限的光照條件下,太陽能路燈光伏組件每天發(fā)電量相對(duì)于儲(chǔ)能電池的較大充電接受能力。當(dāng)充電的荷電狀態(tài)(SOC)達(dá)到恒流充電比數(shù)值,儲(chǔ)能電池恒流充電階段結(jié)束,會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)入恒壓充電階段,充電接受電流會(huì)逐漸減小,即使光伏組件實(shí)時(shí)發(fā)電輸出電流再大,也只能按照儲(chǔ)能電池的可接受電流充電。江蘇怎么太陽能路燈產(chǎn)品介紹
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