吊裝是一項具有一定風(fēng)險的作業(yè)，其安全防范措施不可忽視。作業(yè)前，作業(yè)單位和生產(chǎn)單位應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險，有害因素進(jìn)行辨識，制定好相應(yīng)的安全措施。嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)的基本要求作業(yè)。作業(yè)前，作業(yè)單位和生產(chǎn)單位應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險、有害因素進(jìn)行辨識，制定相應(yīng)的安全措施。作業(yè)前，應(yīng)對參加作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育，主要內(nèi)容如下：有關(guān)作業(yè)的安全規(guī)章制度；作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險、有害因素及應(yīng)采取的具體安全措施；作業(yè)過程中所使用的個體防護(hù)器具的使用方法及使用注意事項；事故的預(yù)防、避險、逃生、自救、互救等知識；相關(guān)事故案例和經(jīng)驗、教訓(xùn)。特別是一些大件設(shè)備吊裝、高空設(shè)備吊裝作業(yè)等，需要掌握的吊裝安全措施，安全問題是我們首要考慮的。青島風(fēng)機(jī)安裝工程哪家好

吊裝步驟：1、設(shè)備的進(jìn)場、上排：在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作。2、吊裝前的準(zhǔn)備工作：設(shè)備在吊裝前，必須做好系統(tǒng)仔細(xì)的檢查核實工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機(jī)的拉力試驗和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。4、試吊：試吊前檢查確認(rèn)；吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底；布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點及主要內(nèi)容；起吊放下進(jìn)行多次試驗，使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性；復(fù)查各部位的變化情況等。青島風(fēng)機(jī)安裝工程哪家好其他作業(yè)人員應(yīng)清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。

吊裝作業(yè)安全要求：1、吊裝作業(yè)人員必須持有特殊工種作業(yè)證。2、吊裝質(zhì)量大于等于40t的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝物不足40t，但形狀復(fù)雜，剛度小，長徑比大，精密貴重，施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門審查，報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實施。3、吊裝作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，夜間吊裝應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。

起重吊裝事故的預(yù)防措施：防落物傷人。1、高空往地面運輸物件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事故。2、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。3、起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。4、構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進(jìn)行下步吊裝。5、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天嚴(yán)禁吊裝作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。在從事吊裝作業(yè)時，做好安全檢查、掌握吊裝安全措施是非常重要的。

起重吊裝作業(yè)中如何防止觸電發(fā)生？1、安全距離：起重機(jī)工作時，臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的較小距離不應(yīng)小于規(guī)定要求(可查相關(guān)施工用電規(guī)范)。小于1KV電壓，較小距離1.5m；1～35KV電壓，較小距離為3m；大于60KV電壓，較小距離按[0.01(V-50)+3]m計算。2、運行中的吊機(jī)觸電應(yīng)怎么辦？在吊裝作業(yè)過程中，萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，司機(jī)首先應(yīng)消除恐懼心理，現(xiàn)場人員應(yīng)把危險區(qū)圍好，告誡車外人員不得接觸車體；之后，如果司機(jī)能使吊臂脫離電源(包括開出危險區(qū))，則可以消除危險；如切斷電源有困難，無法脫離電源時，司機(jī)不得輕易下地，應(yīng)沉著冷靜地關(guān)好一切操縱桿，再雙腳并攏從車上跳下，跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險區(qū)。吊車工況按技術(shù)措施選取，嚴(yán)禁超載作業(yè)。青島風(fēng)機(jī)安裝工程哪家好

在各項準(zhǔn)備工作完全做好的情況下，再開始組織設(shè)備的進(jìn)場、上排和吊裝工作。青島風(fēng)機(jī)安裝工程哪家好

索具是吊裝作業(yè)中重要的組成部分，說到索具一般是指吊鉤、吊環(huán)、卸扣等等一系列吊裝作業(yè)中的連接件，起著至關(guān)重要的作用，索具的質(zhì)量問題直接決定著吊裝作業(yè)的安全與否，每年都有著不同類型的吊裝作業(yè)事故發(fā)生，而這些事故的原因也是多種多樣，而脫鉤就是吊裝事故中比較常見的一種原因，那么是什么情況造成吊裝作業(yè)脫鉤的呢？首先：晃動，起吊的時候重物沒有與吊索具相垂直，從而重物在脫離地面之后來回晃動，而大幅度的晃動會導(dǎo)致貨物跳出舌片、鏈條斷裂、吊鉤斷裂等，較終貨物墜落。第二：碰撞，施工現(xiàn)場存放著大量的雜物，起吊時發(fā)生碰撞，進(jìn)而造成了脫鉤，貨物撞壞撞散脫落。第三：零部件損壞脫鉤，由于保養(yǎng)不當(dāng)?shù)仍颍湕l吊鉤有損傷裂紋，運行中貨物脫落。第四：超載脫鉤，當(dāng)?shù)跹b作業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的超載情況時，會增大吊索具斷裂的概率，同時也可能會導(dǎo)致吊索具從吊鉤中滑脫，從而貨物墜落。青島風(fēng)機(jī)安裝工程哪家好

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