起重機(jī)屬于大型機(jī)械設(shè)備，使用作業(yè)的時(shí)候任務(wù)繁重，很容易造成機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)磨損，所以這就需要操作員在使用前對(duì)其檢查，使用后對(duì)其維護(hù)以及保養(yǎng)。磨刀不誤砍柴工，對(duì)起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)是很有必要的。這樣做的目的是為了提高起重機(jī)的使用壽命，確保操作員的自身。所以，對(duì)起重機(jī)的維護(hù)，不只可以提高使用的工作效率，還可以杜絕事故的發(fā)生。那么做好起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，能有什么好處呢？1、能夠讓起重機(jī)經(jīng)常具備良好的技術(shù)性能，令起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正?？煽浚岣咂渫旰寐?、利用率等管理指標(biāo)，讓起重機(jī)長(zhǎng)期處于良好的工作狀態(tài)。2、能夠保證起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)部件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足起重機(jī)正常使用要求。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料。陜西400噸起重機(jī)有多少噸

根據(jù)起重機(jī)的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把起重機(jī)的工作類(lèi)型劃分為：輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)4種級(jí)別。起重機(jī)的工作類(lèi)型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。又如車(chē)站貨場(chǎng)用的起重機(jī)，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類(lèi)型。陜西400噸起重機(jī)有多少噸起重機(jī)按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式可分為全門(mén)式起重機(jī)、半門(mén)式起重機(jī)、雙懸臂門(mén)式起重機(jī)。

起重機(jī)的操作規(guī)程：(1)起重機(jī)在開(kāi)動(dòng)前，要先進(jìn)行必要的檢查工作，檢查其各個(gè)部位，包括運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)器以及安全防護(hù)裝置等。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。(2)起重機(jī)在起吊前，要先調(diào)整好上、下限位停止塊的位置，還有就是緊固件是否緊固。如有異常，則不能進(jìn)行起吊。(3)在起吊過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有彎曲變形或者是腐蝕現(xiàn)象的話，又或者是磨損嚴(yán)重的話，那么應(yīng)立即停止操作，以免發(fā)生事故或危險(xiǎn)。(4)各制動(dòng)裝置、限位開(kāi)關(guān)等是否靈敏可靠，鋼絲繩的磨損情況如何，是否需要進(jìn)行更換。(5)各行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，其潤(rùn)滑是否良好。(6)當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始工作后，操作人員就不能擅自離開(kāi)。(7)起重機(jī)起吊重物時(shí)，不能超負(fù)荷起吊，這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。

一般起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。起重機(jī)是在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

起重機(jī)安全裝置：1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過(guò)載狀態(tài)。2、吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3、吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來(lái)自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)。安徽徐工起重機(jī)出租公司

一般起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)。陜西400噸起重機(jī)有多少噸

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車(chē)輪，如果起重量很大，常用增加車(chē)輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車(chē)輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車(chē)架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車(chē)輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車(chē)輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車(chē)運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類(lèi)型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。陜西400噸起重機(jī)有多少噸

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊(cè)資本1.08億元，是一家從事吊車(chē)租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程管理的專(zhuān)業(yè)公司。作為國(guó)內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車(chē)吊百余臺(tái)，起重總噸位超6萬(wàn)噸，設(shè)備型號(hào)齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái)，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。