汽車起重機(jī)有哪些類型:工作原理:吊臂內(nèi)側(cè)有一個(gè)運(yùn)行滾筒，滾筒上纏繞有鋼絲繩。鋼絲繩通過(guò)下一個(gè)吊臂頂部的滑輪拉出前一個(gè)吊臂，以此類推。收放時(shí)，卷筒反轉(zhuǎn)收回鋼絲繩，吊臂在自身重量的作用下縮回。這個(gè)行駛滾筒是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的，所以你可以看到兩根油管，但不要把它當(dāng)成油缸。此外，汽車起重機(jī)的伸縮臂配有嵌套的柱塞缸，但這種應(yīng)用很少。由于多級(jí)柱塞缸成本較高，且動(dòng)臂在載荷作用下發(fā)生彈性彎曲，與缸的壽命有很大關(guān)系。根據(jù)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式，可分為機(jī)械傳動(dòng)、電氣傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)三大類。根據(jù)升降裝置在水平面內(nèi)的回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)盤的回轉(zhuǎn)范圍)，可分為:全回轉(zhuǎn)汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)盤可自由旋轉(zhuǎn)360°；)和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)角度小于270 °;)。根據(jù)吊臂的結(jié)構(gòu)形式，分為折疊吊臂、伸縮吊臂和桁架吊臂汽車起重機(jī)。履帶式起重機(jī)的移動(dòng)性很強(qiáng)，可以在工地間快速移動(dòng)，提高工作效率。上海徐工起重機(jī)租賃網(wǎng)址

通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)。控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路，是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。 起重機(jī)與其他一般機(jī)器的明顯區(qū)別是龐大、可移動(dòng)的金屬結(jié)構(gòu)和多機(jī)構(gòu)的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)循環(huán)的不一致性、機(jī)構(gòu)負(fù)載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機(jī)的作業(yè)復(fù)雜性、安全隱患多、危險(xiǎn)范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴(yán)重，因而起重機(jī)的安全格外重要。北京履帶起重機(jī)履帶式起重機(jī)的移動(dòng)性能強(qiáng)，可以快速到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，靈活應(yīng)對(duì)工程需求。

起重機(jī)(crane)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。

履帶式起重機(jī)的自動(dòng)化操作功能使得單人操作成為可能，操作員可以通過(guò)遙控器或終端設(shè)備在安全的距離內(nèi)操控機(jī)器，提高了工作效率和人員安全。自動(dòng)化的吊裝流程可以預(yù)先設(shè)置并儲(chǔ)存，操作員只需選擇相應(yīng)的模式，起重機(jī)就能自動(dòng)完成復(fù)雜的起吊、移動(dòng)和放下動(dòng)作，減輕了操作員的負(fù)擔(dān)。集成的數(shù)據(jù)記錄和分析系統(tǒng)能夠自動(dòng)記錄各項(xiàng)工作數(shù)據(jù)，包括吊裝重量、工作時(shí)間、燃料消耗等，為工程管理和維護(hù)提供了有力的支持。自動(dòng)化操作使得起重機(jī)可以在惡劣的環(huán)境條件下工作，例如惡劣的天氣、高溫或低溫環(huán)境，減少了對(duì)操作員的身體健康的影響。履帶式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑、交通、港口等行業(yè)的各種工程項(xiàng)目。

完成支腿以后，汽車起重機(jī)的起吊、回轉(zhuǎn)、變幅、吊臂伸縮都是在上車的操作室進(jìn)行的。汽車起重機(jī)的回轉(zhuǎn)操作，是通過(guò)操作室的回轉(zhuǎn)操縱桿來(lái)完成的。操作方法是，回轉(zhuǎn)操縱桿推到下檔位時(shí)，向逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，反之推到上檔位時(shí)，向順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車起重機(jī)的吊臂伸縮操縱桿推到上檔位時(shí)，吊臂伸展，推到下檔位時(shí)，吊臂收縮。汽車起重機(jī)的吊臂有四節(jié)臂，是同步伸縮的。汽車起重機(jī)的吊臂一般為4-5節(jié)臂，多的時(shí)候有七節(jié)臂。吊臂伸縮的方式有多種形式，有同步伸縮式的，有單獨(dú)伸縮式，也有組合伸縮式的，不同品牌和機(jī)型都可以不同，操作方式也就有所不同。履帶式起重機(jī)是一種高效、可靠的重型機(jī)械設(shè)備。深圳650噸起重機(jī)租賃市場(chǎng)報(bào)價(jià)

履帶式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，能夠應(yīng)對(duì)大扭矩和大功率的工作需求。上海徐工起重機(jī)租賃網(wǎng)址

自重大，工作準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)械傳動(dòng)式汽車起重機(jī)已被液壓式汽車起重機(jī)所代替。液壓汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨(dú)或組合動(dòng)作。馬達(dá)采用過(guò)熱保護(hù)，并有防止錯(cuò)誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機(jī)選用多聯(lián)齒輪泵，合流時(shí)還可實(shí)現(xiàn)上述各動(dòng)作的加速。在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)過(guò)載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發(fā)生。汽車起重機(jī)裝有幅度指示器和高度限位器，防止超載或超伸距，卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。上海徐工起重機(jī)租賃網(wǎng)址