安裝人臉識(shí)別人行通道閘的重要性：人臉識(shí)別人行通道閘在進(jìn)出人員身份識(shí)別上將更加的準(zhǔn)確、可靠，人行通道閘設(shè)備，不避免出現(xiàn)冒用他人證件進(jìn)入單位辦公區(qū)域的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)，也通過(guò)智慧化的識(shí)別方式讓辦公樓內(nèi)的工作人員可以避免因?yàn)橥泿嚓P(guān)證件而被阻攔在外的尷尬，人行通道閘設(shè)備，使得他們也能順利進(jìn)入考勤和投入到工作中。人行通道閘機(jī)包括控制裝置，與控制裝置連接的人臉圖像采集裝置、紅外探測(cè)裝置、報(bào)警裝置以及通信裝置。特別涉及一種人行通道閘機(jī)及其控制方法、人行通道閘機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，也通過(guò)智慧化的識(shí)別方式讓辦公樓內(nèi)的工作人員可以避免因?yàn)橥泿嚓P(guān)證件而被阻攔在外的尷尬，使得他們也能順利進(jìn)入考勤和投入到工作中。專(zhuān)業(yè)從事停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)云平臺(tái)、車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)、自動(dòng)道閘、通道設(shè)備。通道閘哪家優(yōu)惠？歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南通小區(qū)通道閘系統(tǒng)

停車(chē)場(chǎng)道閘就是在停車(chē)場(chǎng)門(mén)口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設(shè)施。道閘獨(dú)有帶顯示屏提示，可選配帶桿燈，桿燈能不停的閃爍，箭頭指示實(shí)時(shí)提醒司機(jī)能否通行，更能體現(xiàn)人性化的一面，款式外觀(guān)設(shè)計(jì)新穎 。手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作，無(wú)線(xiàn)遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作，停電后可手動(dòng)搖把起落桿，具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”，可選配車(chē)輛傳感器，使具有“車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車(chē)”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作很完備的控制?？筛鶕?jù)客戶(hù)需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口。鎮(zhèn)江工地通道閘系統(tǒng)通道閘怎么樣，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。

道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車(chē)輛有秩序地進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類(lèi)。道閘桿限位調(diào)節(jié)，道閘出廠(chǎng)時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，步驟如下：打開(kāi)箱門(mén)；使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門(mén)。調(diào)節(jié)法則：當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過(guò)水平位置則反之。當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè)较蜃魑⒄{(diào)。調(diào)至所需位置。

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問(wèn)題。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí)，本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng)：機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤，其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈，若此螺母松動(dòng)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào)，平衡失調(diào)后雖機(jī)器還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)很大加重減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及其它傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷，從而影響可靠性和機(jī)械壽命。通道閘廠(chǎng)家定制，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。

    本申請(qǐng)還提供了一種人行通道閘機(jī)系統(tǒng)，包括：服務(wù)端；以及人行通道閘機(jī)，與所述服務(wù)端通信連接，用于采集目標(biāo)人臉圖像并將所述目標(biāo)人臉圖像發(fā)送到所述服務(wù)端；其中，所述服務(wù)端用于進(jìn)行所述目標(biāo)臉圖像與人臉圖像庫(kù)中人臉圖像的相似性比對(duì)；在所述人臉圖像庫(kù)中存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像，向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)成功信號(hào)；其中，所述人行通道閘機(jī)還用于接收所述比對(duì)成功信號(hào)，打開(kāi)人行通道；若在所述人行通道關(guān)閉前，探測(cè)到不止一次目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)，發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中，所述服務(wù)端還用于：在所述人臉圖像庫(kù)中不存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像時(shí)，向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)失敗信號(hào)；所述人行通道閘機(jī)還用于在接收到所述服務(wù)端返回的比對(duì)失敗信號(hào)，且探測(cè)到目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中，所述人行通道閘機(jī)還用于當(dāng)沒(méi)有采集到目標(biāo)人臉圖像，但探測(cè)到目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中，所述人行通道閘機(jī)包括：控制裝置；人臉圖像采集裝置，連接于所述控制裝置，用于采集所述目標(biāo)人臉圖像；紅外探測(cè)裝置，連接于所述控制裝置，用于探測(cè)目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)；報(bào)警裝置。通道閘怎么選，歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南京人行通道閘系統(tǒng)

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