新能源汽車維修專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全方面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車構造原理、汽車檢測維修方法及相關設備使用的基本知識，具備對汽車檢測、診斷、維修設備進行正確選擇、運用與維護能力，從事汽車維護、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售后服務管理等工作的高素質(zhì)技術技能人才。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，國家通過汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整或振興規(guī)劃，新能源汽車的研發(fā)受到越來越多的關注，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。主要面向各類汽車維修企業(yè)、汽車品牌4S店、新能源汽車特約維修站等，在汽車售后服務技術領域，從事新能源汽車機電維修、汽車維修業(yè)務接待、汽車檢驗與檢測、新能源汽車配件等工作。新能源汽車維修專業(yè)需要具備良好的溝通能力，能夠與客戶和同事進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。于都新能源電動汽車修理學校

大多數(shù)維修新能源汽車的技師至少需要持有“電工證”，因為新能源汽車的線路不同于傳統(tǒng)的燃料汽車。大多數(shù)傳統(tǒng)燃料汽車的電壓為12v或48v，而新能源汽車的電壓較高。壓電的，通常高達幾百伏。因此，普通汽車維修技師需要重新領取相關維修資格證書。否則，不具備電氣維修能力的汽車維修技術人員強行維修新能源汽車將存在安全風險。新能源汽車在售后市場的維護問題非常嚴重。路邊的修理店無法處理電動汽車的問題。4S店的維修主要是由于產(chǎn)品迭代快、電子元器件問題多、人員素質(zhì)差距大等因素。有時不得不延長工作時間，甚至面對一些無法解決的問題。這引起了消費者對新能源汽車和汽車公司的不滿?？v觀整個新能源汽車售后發(fā)展，我們需要更多專業(yè)的維修人員，我們也需要培養(yǎng)和儲備更多有能力的維修人員。這樣不僅可以有效降低汽車的維修率，還可以讓消費者得到更好的售后體驗。整車控制系統(tǒng)故障檢修專業(yè)推薦院校新能源汽車維修專業(yè)需要具備電氣、電子、機械等方面的知識和技能，能夠進行維修工作。

新能源汽車檢測與維修專業(yè)是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車的檢測與維修，主要包括純電動汽車、混合動力汽車的檢測與維修。目前，我國正在貫徹“低碳出行，節(jié)能環(huán)保”的發(fā)展戰(zhàn)略，國家對于新能源汽車實施重點扶持政策。國家財政扶持節(jié)能減排，促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，新能源汽車檢測與維修專業(yè)適應了行業(yè)發(fā)展的需要。就業(yè)方向：隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車數(shù)量增長，新能源汽車維修人員緊缺，需要專業(yè)強、技術硬的維修從業(yè)人員。在珠三角地區(qū)，汽車維修被列為地區(qū)性緊缺工種之一，人才大量需求。本專業(yè)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車維修人才市場就業(yè)前景光明。

隨著新能源汽車的多元化發(fā)展，市場上各種新能源汽車不斷涌現(xiàn)，行業(yè)分類也越來越細化。但是由于汽車檢測維修人員的從業(yè)領域相對集中，大部分分布在傳統(tǒng)燃油車方面，很少分布在新能源車各個分支，導致汽車維修人員嚴重失衡。此外，由于混合動力汽車發(fā)展相對較早，相對于其他的新能源汽車市場，社會保有量相對較大。所以這個分支的檢測維修人員比較多，而近幾年訊速發(fā)展的純電動汽車分公司中，員工數(shù)量比較緊缺，對這類專業(yè)檢測維修人員的需求比較強烈。新能源汽車的電力系統(tǒng)比傳統(tǒng)汽車更加簡單，易于維護和修理，相應的成本也更低。

新能源汽車電動機驅(qū)動系統(tǒng)維修：新能源汽車電動機是汽車運行的重要樞紐驅(qū)動力，在新能源汽車運行中占據(jù)心臟樞紐的地位，在實際運行中其一直處于電能和機械能的不斷轉化中的狀態(tài)。作為整車重要，若電動機驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這將對新能源汽車的正常運行帶來極大影響。輕則汽車難以運行，耽誤工作或各種通勤；重則出現(xiàn)交通事故安全問題，將嚴重威脅車主的生命財產(chǎn)安全。而在電動機驅(qū)動系統(tǒng)中，電動汽車的電路、磁路及機械系統(tǒng)都與電動機故障問題的出現(xiàn)有重要聯(lián)系。另外，根據(jù)實踐電動機驅(qū)動故障問題的出現(xiàn)，我們總結為機械故障和電氣故障兩種。其中電氣故障問題的出現(xiàn)是基于繞組以及轉子燃組接觸不良或者出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，而機械故障問題的出現(xiàn)則是驅(qū)動系統(tǒng)的軸承以及鐵芯等部件出現(xiàn)了嚴重的故障。學習新能源汽車維修需要具有從事汽車行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關法律的意識。新能源汽車檢查與常規(guī)維護

新能源汽車憑借環(huán)保、低耗能等優(yōu)勢在汽車行業(yè)占據(jù)了一席之地，未來新能源汽車也有著較為廣闊的發(fā)展空間。于都新能源電動汽車修理學校

新能源汽車維修時快充的常見故障及原因①快充機與車輛無法通信主要原因∶快充設備、接口、快充電纜線束等內(nèi)的針腳燒蝕、損壞，導線損壞、斷開;充電機內(nèi)的低壓電氣盒、控制器、熔絲損壞，動力電池和數(shù)據(jù)采集終端快充CAN總線間的電阻不符合要求。②快充機與車輛正常通信但無充電電流原因為高壓控制盒快充繼電器線路或熔絲損壞，低壓電氣盒損壞，快充線束損壞，動力電池控制系統(tǒng)(BMS)快充喚醒失常。(3)快充機與車輛無法通信的故障檢修方法①檢查快充機與快充口連接是否良好。檢查快充口和充電設備有無燒蝕、銹蝕現(xiàn)象;快充口PE端與車身搭鐵是否導通(0.5Ω以下的阻值);快充口CAN與PE之間的阻值是否符合要求【阻值應為(1000±50)Ω】。②檢查快充喚醒信號是否正常。。③檢查車輛連接確認信號是否正常。若快速喚醒信號及相關線束都正常，車輛仍不能正常通信連接，則需對車輛連接確認信號進行檢查，可能是快充口、快充線、整車控制器針腳損壞或動力電池低壓控制插件損壞，應逐一檢修或更換。于都新能源電動汽車修理學校

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