DEH控制系統(tǒng)主要功能：1）沖轉(zhuǎn)前可遠(yuǎn)方自動掛閘；2）整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系；3）啟動前的控制；4）轉(zhuǎn)速控制；5）負(fù)荷控制；6）并網(wǎng)帶初負(fù)荷；7）負(fù)荷反饋控制；8）一次調(diào)頻；9）CCS控制；10）負(fù)荷限制；11）快減負(fù)荷；12）閥位限制；13）主汽壓力控制；14）主汽壓力低保護；15） 超速控制；16）在線試驗；17）可以在工程師站進行參數(shù)修改，組態(tài)；18）具有完整的數(shù)據(jù)記錄，顯示及打印功能。為保持此對應(yīng)關(guān)系有良好的線性度，要求油動機上作反饋用的LVDT，在安裝時應(yīng)使其鐵芯在中間線性段移動。DEH系統(tǒng)具備實時仿真功能，為操作人員提供虛擬操作環(huán)境，降低操作風(fēng)險。安徽國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)廠家供應(yīng)

自動ATS 程序根據(jù)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、機組振動、脹差等參數(shù)，自動設(shè)定目標(biāo)值、速率(負(fù)荷率),實現(xiàn)自動升速和升降負(fù)荷。熱應(yīng)力計算這樣來進行EH 按當(dāng)時的進汽溫度和壓力,轉(zhuǎn)速及缸溫等參數(shù),算出當(dāng)時高、中壓轉(zhuǎn)子危險截面處的溫差,表面及中心孔的熱應(yīng)力,然后按許用應(yīng)力算出當(dāng)前的相對應(yīng)力比率,從而確定機組的升降速率(負(fù)荷率),并累計壽命消耗。操作員自動這種運行方式下,根據(jù)機組的熱狀態(tài),DEH自動按經(jīng)驗曲線啟動、過臨界轉(zhuǎn)速、升速、并網(wǎng)、初負(fù)荷和升負(fù)荷。司機可通過操作盤進行干預(yù),按實際需要改變啟動曲線。手動，當(dāng)DEH自動部份故障時,切到手動應(yīng)急操作方式,用閥位升、降按鈕調(diào)正負(fù)荷。并網(wǎng)前 DEH發(fā)生故障,應(yīng)立即打閘停機。廣東高效DEH控制系統(tǒng)廠家直銷DEH控制系統(tǒng)可以與現(xiàn)有的自動化系統(tǒng)集成，提升整體生產(chǎn)管理的智能化水平。

快減負(fù)荷，當(dāng)汽輪機發(fā)電機組出現(xiàn)某種故障時，快速減小閥門開度，卸掉部分負(fù)荷，以防止故障擴大。在快減負(fù)荷功能投入期間，DEH接收到快減負(fù)荷輸入信號時，立即以預(yù)先設(shè)定的目標(biāo)值和降負(fù)荷率將負(fù)荷降到對應(yīng)值。DEH—NTK具有快速減負(fù)荷功能，該功能分為自動快減和手動快減。其中自動快減為一擋，手動快減分兩檔，快減1速率：每分鐘快減50%額定功率，目標(biāo)負(fù)荷為20%額定功率，快減2速率：每分鐘減50%額定功率，目標(biāo)負(fù)荷為50%額定功率。手動快減負(fù)荷2切除：1）只需滿足任一下列條件：2）解列。

超速遮斷保護，汽輪機是高速轉(zhuǎn)動的設(shè)備，轉(zhuǎn)動部件的離心應(yīng)力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，轉(zhuǎn)速增高時，離心應(yīng)力將迅速增加。當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的20%時，離心應(yīng)力接近于額定轉(zhuǎn)速下應(yīng)力的1.5倍，此時不僅轉(zhuǎn)動部件中按緊力配合的部套會發(fā)生松動，而且離心應(yīng)力將超過材料所允許的強度，使部件損壞，為此，汽輪機均裝有超速保護裝置。在轉(zhuǎn)速達到110%（轉(zhuǎn)速達到3300RPM）時，高壓遮斷電磁閥HPT和超速保護電磁閥OPS同時帶電泄油，迅速切斷進氣，使汽輪機停止運轉(zhuǎn)。DEH系統(tǒng)采用環(huán)保設(shè)計，降低運行過程中的噪音和振動，改善工作環(huán)境。

汽輪機的作用與工作原理，汽輪機是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一。它以鍋爐產(chǎn)生的蒸汽為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能，為發(fā)電機提供動力。就以我們公司為例,陽光公司4臺汽輪機DEH控制系統(tǒng)，是由東方汽輪機廠與美國ETSI公司合作生產(chǎn)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電氣部分原來采用INFI-90分散式控制系統(tǒng)，現(xiàn)在#1、#2機組經(jīng)過DCS一體化改造，采用OVATIN控制系統(tǒng)的配置。液壓部分沒有改變，全部采用高壓抗燃油系統(tǒng)。汽輪機高壓缸進汽口配有4個調(diào)節(jié)汽閥，中壓缸進汽口上配有2個調(diào)節(jié)汽閥，為保證汽輪機的安全運行，還配有相應(yīng)的主汽閥，即2個高壓主汽閥和2個中壓主汽閥。10個進汽閥均采用液壓執(zhí)行機構(gòu)油動機來驅(qū)動，以滿足動作時間短，定位精度高的要求。結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，DEH控制系統(tǒng)有利于節(jié)省汽輪機控制室空間。安徽國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)廠家供應(yīng)

DEH控制系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工況條件，自動選擇較佳的工作模式，提高運行效率。安徽國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)廠家供應(yīng)

液壓系統(tǒng)工作原理，供油系統(tǒng)，高壓抗燃油供油系統(tǒng)是一套集裝油箱,它配置兩臺柱塞式油泵,一臺工作,臺備用,向伺服系統(tǒng)提供 12.8Mpa,140L/min 的工作油,當(dāng)壓力低于 10.4Mpa時,備用泵自動啟動。為保證油動機快速動作時補充工作油，系統(tǒng)配有2臺10L,高壓皮囊式蓄能器。為保證油泵潔凈,滿足IS014/11清潔度要求，配備了一套高精度的濾油器，過濾精度達到了3um。油再生循環(huán)泵可使油經(jīng)過油再生裝置,除去油中的水份和雜質(zhì)。為使高壓油工作在 40士2.5℃,設(shè)有油加熱器和冷油器,油溫超過 57℃、低于 24℃發(fā)出報警,低于13℃,禁止啟動活塞油泵。安徽國產(chǎn)DEH控制系統(tǒng)廠家供應(yīng)

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