汽輪機狀態(tài)監(jiān)視，這一部分主要是對汽輪機當前狀況的一種體現(xiàn)，監(jiān)視內(nèi)容包括打閘、掛閘、轉(zhuǎn)速進行、轉(zhuǎn)速保持、暖機、冷熱態(tài)判斷等。這一部分是對頭一部分一個補充，或者是前面三部分一個反饋和閉環(huán)。我們對汽輪機采取一定的操作，其操作結(jié)果都會在這一階段體現(xiàn)，包括我們對單閥和順序閥的選擇。以掛閘為例，一般我們把安全油壓建立就是掛閘狀態(tài)，筆者遇到個別機組安全油壓建立后主汽門就自動打開的，這是非常危險的事情。掛閘就是讓汽輪機處在一種危險警戒的狀態(tài)，表示此時主汽門可以打開，機組可以進入啟動狀態(tài)。DEH控制系統(tǒng)提供豐富的報警功能，幫助操作員及時應對各種異常狀態(tài)。湖北電液轉(zhuǎn)換DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價格

0PC、AST都表示什么意思?0PC表示機組超速保護系統(tǒng);AST表示自動停機危急遮斷控制系統(tǒng)。TV、GV、RV、IV 各表示什么?TV表示高壓主汽門控制回路;GV表示高壓調(diào)門控制回路;RV 表示中壓主汽門控制回路;IV表示中壓調(diào)門控制回路HP、DP、DV都表示什么意思?HP表示EH系統(tǒng)壓力油管路;DP表示EH系統(tǒng)有壓回油管路;DV表示EH系統(tǒng)無壓回油管路。什么是TPC控制?TPC控制即主蒸汽壓力控制，是指運行人員能投切軟件TPC控制主汽壓力大于某一給定值?？煞譃椤安僮鲉TTPC”、“固定 TPC”、遙控 TPC”三種。深圳新型DEH控制系統(tǒng)功能DEH系統(tǒng)具有高度模塊化設計，便于根據(jù)汽輪機類型和規(guī)模進行定制。

ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)，ETS汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)連續(xù)在線接收汽輪發(fā)電機組的TSI系統(tǒng)、鍋爐FSSS系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)及其它設備的報警和停機信號，并進行綜合邏輯判斷處理。當發(fā)生不能保證熱力系統(tǒng)及設備正常運行或危及設備安全的情況時，及時發(fā)出各種停機/報警、遮斷機組、關(guān)閉抽汽逆止門等保護信號，使汽輪機組安全停機，并為DCS、SOE系統(tǒng)提供停機診斷信息，是電站熱控設備中重要的保護系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)是以可編程控制器（PLC）為主要,采用冗余CPU、電源和I/O，使保護系統(tǒng)的可靠性和靈活性較大程度上提高。

甩負荷的危害：運行中汽輪發(fā)電機組甩負荷，不僅給電網(wǎng)的穩(wěn)定運行帶來負面影響，而且直接對機組的安全運行構(gòu)成威脅，其危害性主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）甩負荷是造成機組超速的主要因素；（2）甩負荷后對機組形成了一次較大的熱沖擊；（3）甩負荷過程伴隨著一次較大的機械沖擊；（4）甩負荷對汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子構(gòu)成一次較大的擾動；（5）甩負荷后還會造成壓力容器超壓運行，甚至引起安全閥啟跳，壓力容器變形或爆破。由于高中壓主汽門關(guān)閉，切斷了進入汽輪機的所有蒸汽，為了維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，全靠電網(wǎng)的反送電，此時汽輪發(fā)電機組變?yōu)殡妱訖C運行模式，稱為逆功率運行。DEH系統(tǒng)在維護時，能夠通過遠程診斷功能降低停機風險，提升維修效率。

汽輪機啟停操作：1、自動掛閘，自動掛閘的投入條件，需同時滿足：（1）“脫扣”為真（2）“掛閘”接鈕按下2、自動掛閘的復位條件，任一條件成立：（1）“掛閘”為真（2）“自動掛閘”投入30秒后。3、界面手動掛閘，可以實現(xiàn)遠方掛閘，掛閘動作依靠掛閘電磁鐵得電建立復位油實現(xiàn)。手動掛閘在開關(guān)投入后，即可控制掛閘電磁鐵得電建立復位油，故機組正常運行時應將手動掛閘開關(guān)置于切除位。整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系的目的在于使油動機在整個行程上均能被伺服閥控制。復位給定信號與油動機行程的關(guān)系為：給定0——100%對應升程0——100%。在礦山、港口等重型機械應用中，DEH控制系統(tǒng)表現(xiàn)出極高的耐受性與可靠性。深圳新型DEH控制系統(tǒng)功能

在自動化工廠中，DEH控制系統(tǒng)能夠與機器人協(xié)同工作，實現(xiàn)智能生產(chǎn)。湖北電液轉(zhuǎn)換DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價格

負荷控制，并網(wǎng)，升負荷及負荷正常調(diào)節(jié)，并網(wǎng)帶初負荷，當同期條件均滿足時，同期裝置發(fā)出油開關(guān)閉合，DEH立即增加給定值，使發(fā)電機帶上初負荷避免出現(xiàn)逆功率。有下例情況之一，會自動退出同期方式（1）轉(zhuǎn)速小于是乎2950RPM；（2）已并網(wǎng)；（3） 汽機已跳閘。升負荷，在汽輪發(fā)電機組并網(wǎng)后，在試驗或帶基本負荷時，也可投入負荷反饋。在負荷反饋投入時，目標和給定值均以MW形式表示。在負荷反饋未投入時，目標和給定值以額定壓力下額定負荷的百分比形式表示。在設定目標后，給定值自動以設定的負荷率向目標值逼近，隨之發(fā)電機負荷逐漸增大。湖北電液轉(zhuǎn)換DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價格