自動(dòng)快減負(fù)荷投入1：需同時(shí)滿足：1）“自動(dòng)快減允許”投切開(kāi)關(guān)投入，2）RUNBACK為真，3）負(fù)荷給定值大于20%額定功率。自動(dòng)快減負(fù)荷投入2:需同時(shí)滿足：1）“自動(dòng)快減允許”投切開(kāi)關(guān)投入；2）RUNBACK為真；3）負(fù)荷給定值大于20%額定功率。自動(dòng)快減負(fù)荷切除，只需滿足任一下列條件：1）“自動(dòng)快減允許“投切開(kāi)關(guān)切除，2）RUNBACK為假，3）負(fù)荷給定值小于20%額定功率，手動(dòng)快減負(fù)荷1投入：需同時(shí)滿足．：1）“手動(dòng)快減1”按鈕按下；2）負(fù)荷給定值大于20%額定功率；3）并網(wǎng)。DEH控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，便于擴(kuò)展和升級(jí)，滿足不同類型汽輪機(jī)的控制需求。安徽高效DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

數(shù)字化電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，即DEH控制系統(tǒng)，可以對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行更加精確的控制和調(diào)節(jié)，提高汽輪機(jī)的工作效率和性能，保障汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。DEH系統(tǒng)運(yùn)行原理：DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率，從而滿足電廠供電的要求。對(duì)于供熱機(jī)組DEH控制還將控制供熱壓力和流量。DEH系統(tǒng)設(shè)有轉(zhuǎn)速控制回路，功率控制回路，主汽壓控制回路，超速保護(hù)等基本控制回路以及同期、調(diào)頻限制、信號(hào)選擇判斷等邏輯回路。DEH系統(tǒng)通過(guò)電液伺服閥控制高壓閥門，從而達(dá)到控制機(jī)組轉(zhuǎn)速，功率的目的。四川自動(dòng)調(diào)節(jié)DEH控制系統(tǒng)DEH系統(tǒng)的智能化水平高，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，極大地提高了用戶的操作靈活性。

DEH即汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng)（Digital Electric Hydraulic Control System），簡(jiǎn)稱數(shù)字電調(diào)，是DCS的重要組成部分，包括：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制、自動(dòng)同期控制、負(fù)荷控制、參與一次調(diào)頻、機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制、快速減負(fù)荷、主汽壓控制、單閥控制、多閥解耦控制、閥門試驗(yàn)、汽輪機(jī)程控啟動(dòng)、OPC控制、手動(dòng)控制、等等，與DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。505系統(tǒng)光是汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)而言，因此它是DEH系統(tǒng)的一部分，因其采用美國(guó)WOODWORD公司較先開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，因其型號(hào)為WOODWORD 505及閥位控制器而得名，它集現(xiàn)場(chǎng)組態(tài)控制和操作盤(pán)于一體，通過(guò)操作面板上的兩行液晶屏可觀察控制參數(shù)的實(shí)際值和設(shè)定值可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)從沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、定速并網(wǎng)和帶負(fù)荷以及各種試驗(yàn) 的控制系統(tǒng)。

DEH常見(jiàn)故障及處理方法故障1：拉閥試驗(yàn)調(diào)門不動(dòng)作：①汽輪機(jī)未掛閘，處理方法：聯(lián)系運(yùn)行人員掛閘；②轉(zhuǎn)速大于100rpm，處理方法：等戰(zhàn)速降至100rpm一下進(jìn)行拉閘，切忌在高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行拉閘試驗(yàn)；③EH油泵未啟動(dòng)，處理方法：?jiǎn)?dòng)100rpm，建立油壓；④EH油泵已經(jīng)啟動(dòng)，但油壓過(guò)低，處理方法：汽輪機(jī)專業(yè)檢查EH油系統(tǒng)問(wèn)題；⑤系統(tǒng)存在DEH打閘開(kāi)出或者快關(guān)調(diào)門條件，處理方法：檢查條件發(fā)出的原因，消除DEH打閘或者快關(guān)調(diào)門條件；⑥OPC或者AST動(dòng)作信號(hào)未復(fù)位，處理方法：復(fù)位OPC或者AST動(dòng)作信號(hào)；⑦伺服閥卡塞，處理方法：對(duì)伺服閥進(jìn)行解體清理，更換伺服閥，加強(qiáng)EH油系統(tǒng)濾油；⑧伺服模塊死機(jī)，處理方法：對(duì)伺服模塊進(jìn)行重啟；⑨伺服閥電源電壓不夠或者無(wú)電壓，處理方法：檢查電源線是否虛接或者斷線；⑩伺服閥指令線松動(dòng)，處理方法：對(duì)指令線進(jìn)行重新接線；?調(diào)門本身卡塞，無(wú)法啟動(dòng)，處理方法：汽輪機(jī)專業(yè)對(duì)調(diào)門進(jìn)行檢查。DEH控制系統(tǒng)的應(yīng)用可以顯著提高液壓設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備維護(hù)成本。

蓄能器中氣囊的氮?dú)鈮毫κ侨绾我?guī)定的?正常運(yùn)行中蓄能器中氣囊的氮?dú)鈮毫?yīng)保持在8.8~9.2MPa，壓力小于8.0MPa 時(shí)應(yīng)進(jìn)行充氮?dú)?。AST電磁閥有何作用?正常運(yùn)行中，AST電磁閥被通電勵(lì)磁關(guān)閉，從而封閉了AST母管上的泄油通路，使所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞下腔的油壓能夠建立起來(lái);當(dāng)電磁閥失電打開(kāi)，則AST 母管泄油，導(dǎo)致所有汽門關(guān)閉而使汽輪機(jī)停機(jī)。汽輪機(jī)采用505調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省去了高壓抗燃油系統(tǒng)，使用低壓透平油為動(dòng)力油，小機(jī)組應(yīng)用較多。DEH控制系統(tǒng)具有故障自恢復(fù)功能，遇到輕微故障時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。安徽高效DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

在礦山、港口等重型機(jī)械應(yīng)用中，DEH控制系統(tǒng)表現(xiàn)出極高的耐受性與可靠性。安徽高效DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格

汽輪機(jī)的作用與工作原理，汽輪機(jī)是火力發(fā)電廠的三大主要設(shè)備之一。它以鍋爐產(chǎn)生的蒸汽為工質(zhì)，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力。就以我們公司為例,陽(yáng)光公司4臺(tái)汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)，是由東方汽輪機(jī)廠與美國(guó)ETSI公司合作生產(chǎn)。調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電氣部分原來(lái)采用INFI-90分散式控制系統(tǒng)，現(xiàn)在#1、#2機(jī)組經(jīng)過(guò)DCS一體化改造，采用OVATIN控制系統(tǒng)的配置。液壓部分沒(méi)有改變，全部采用高壓抗燃油系統(tǒng)。汽輪機(jī)高壓缸進(jìn)汽口配有4個(gè)調(diào)節(jié)汽閥，中壓缸進(jìn)汽口上配有2個(gè)調(diào)節(jié)汽閥，為保證汽輪機(jī)的安全運(yùn)行，還配有相應(yīng)的主汽閥，即2個(gè)高壓主汽閥和2個(gè)中壓主汽閥。10個(gè)進(jìn)汽閥均采用液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)油動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，以滿足動(dòng)作時(shí)間短，定位精度高的要求。安徽高效DEH控制系統(tǒng)批發(fā)價(jià)格