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貴州瞄點(diǎn)式亮度計(jì)零售價(jià)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-05-17

亮度計(jì)是一種光色測量儀器,即測量亮度和色度的計(jì)量器具。亮度計(jì)在一定的測量距離下,視場角越大,被測瞄準(zhǔn)點(diǎn)就越大,測試時(shí)應(yīng)選擇與被測目標(biāo)面積相適應(yīng)的視場角,視場角過大或過小都會(huì)帶來較大的誤差。成像亮度計(jì)采用面陣CCD作為光探測器,只需采樣一次,即可同時(shí)測量平面內(nèi)數(shù)百萬個(gè)點(diǎn)的亮度,相當(dāng)于數(shù)百萬個(gè)瞄點(diǎn)亮度計(jì)同時(shí)工作,通過軟件宏模式,成像亮度計(jì)可實(shí)現(xiàn)任意測量視場角,視場角靈活性好。但相比于瞄點(diǎn)式亮度計(jì),成像亮度計(jì)的V(λ)匹配誤差較難控制,為滿足一般測量要求,V(λ)失匹配誤差應(yīng)達(dá)到一級水平或以上。亮度計(jì)本著無需與計(jì)算機(jī)連結(jié)即可單機(jī)操作的設(shè)計(jì)理念。貴州瞄點(diǎn)式亮度計(jì)零售價(jià)

視場角是指測量面對瞄準(zhǔn)測量區(qū)域所張的角度,它是瞄點(diǎn)式亮度計(jì)較重要的指標(biāo)之一。在一定的測量距離下,視場角越大,被測瞄準(zhǔn)點(diǎn)就越大,測試時(shí)應(yīng)選擇與被測目標(biāo)面積相適應(yīng)的視場角,視場角過大或過小都會(huì)帶來較大的誤差。亮度計(jì)的檢定裝置由亮度測量裝置、發(fā)光強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)燈組、標(biāo)準(zhǔn)白板、標(biāo)準(zhǔn)色板、透射色板、標(biāo)準(zhǔn)色溫?zé)艉蜆?biāo)準(zhǔn)亮度計(jì)、以及帶電測儀的電源等組成,光度測量裝置包括精密測光導(dǎo)軌、滑車、燈架和燈絲平面調(diào)整儀等,亮度計(jì)的檢定裝置由亮度測量裝置、發(fā)光強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)燈組、標(biāo)準(zhǔn)白板、標(biāo)準(zhǔn)色板、透射色板、標(biāo)準(zhǔn)色溫?zé)艉蜆?biāo)準(zhǔn)亮度計(jì)、以及帶電測儀的電源等組成,光度測量裝置包括精密測光導(dǎo)軌、滑車、燈架和燈絲平面調(diào)整儀等。青海彩色亮度計(jì)費(fèi)用是多少亮度計(jì)是用于規(guī)劃、安裝、檢驗(yàn)和監(jiān)督照明系統(tǒng)符合光照條件的工業(yè)測量儀器。

成像亮度計(jì)可十分方便地進(jìn)行亮度均勻度等分析測試,具有測量速度快和準(zhǔn)確度高等特點(diǎn),被普遍應(yīng)用于顯示屏,照明工程、指示燈等各種場合。在對光進(jìn)行測試時(shí),必須注意,只能讓被測量的光進(jìn)入光接收信號件(LMK成像亮度計(jì)),否則,光源在任意表面產(chǎn)生的反射光都有可能進(jìn)入光接收信號,從而使得測試結(jié)果偏離。所有非測試需要的光統(tǒng)稱為雜散光,反應(yīng)在亮度圖像上,可以在全部或局部增加亮度,在本測試項(xiàng)目中,雜散光對暗區(qū)影響,導(dǎo)致亮度值增大,實(shí)際上,在該區(qū)域,亮度應(yīng)該更弱,甚至完全沒有強(qiáng)度信號。這樣就影響了然后的測試結(jié)果。實(shí)際測試發(fā)現(xiàn),在對比度超過1:200的情況下,與真實(shí)值的偏離將非常嚴(yán)重,而且,圖像的對比度將會(huì)降低。

隨著亮度計(jì)的推廣普及,大量的新裝LED路燈的路面需要進(jìn)行路面性能測試。根據(jù)現(xiàn)行道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006,衡量路面照明質(zhì)量性能指標(biāo)包括路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度、路面平均照度、路面照度均勻度、路面維持平均亮度(照度)、眩光閥值增量較大值、環(huán)境比等。由于測試方法的復(fù)雜性,大多數(shù)LED路燈路面性能測試以照度指標(biāo)為主要內(nèi)容,亮度性能測試的研究較少,按照標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行測試對LED路燈來進(jìn)行路面亮度測試的就更少。每測試段,因此測試一段4車道的路面,需要測試時(shí)間近1小時(shí),因此,進(jìn)行路面亮度測試會(huì)對道路正常交通造成較大的阻礙。亮度計(jì)首先得是一臺(tái)色度計(jì),首先要能完成樣品的色坐標(biāo)測試工作。

亮度計(jì)是評價(jià)路面照明質(zhì)量的重要參數(shù)之一,CJJ45-2006標(biāo)準(zhǔn)中路面亮度測試按照國際照明會(huì)員會(huì)(簡稱CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測得各點(diǎn)亮度的值,并以此為基礎(chǔ)計(jì)算路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度。由于亮度測試過程中對測試的環(huán)境要求比較高,路面行駛的車輛會(huì)對LED路燈的路面亮度測試造成較大的影響,因此測試需要封路進(jìn)行,由于CIE要求路面的測試點(diǎn)布置較多,達(dá)到30點(diǎn)。亮度計(jì)進(jìn)行路面亮度相關(guān)性能的測試,并給出了試驗(yàn)測試結(jié)果。本文的研究為LED路燈的路面亮度測試提出了新的思路,為LED路燈的照明質(zhì)量測試的標(biāo)準(zhǔn)研究提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)。亮度計(jì)保證亮度精度范圍:0.05 ~ 5,000 cd/m2。江西色彩亮度計(jì)報(bào)價(jià)表

亮度計(jì)有變檔裝置,因此可以測高照度,也可以測低照度。貴州瞄點(diǎn)式亮度計(jì)零售價(jià)

亮度計(jì)主要采用一對有一定距離的光孔接收固定立體角、固定投光面積的光通量,此值不隨物體遠(yuǎn)近而變,只要物體的表面積足夠大。為了瞄準(zhǔn)被測物體,常采用成像系統(tǒng)。被測光源經(jīng)物鏡后在帶孔(前光孔)反射鏡上成像,其中一部分經(jīng)反射鏡及目鏡,由人眼接收,以瞄準(zhǔn)和監(jiān)控清晰成像面與帶孔反射鏡重合;另一部分光則經(jīng)過反射鏡上的小孔經(jīng)后光孔到達(dá)V(λ)接收信號。亮度值用指針或數(shù)字表頭顯示。亮度計(jì)是為測量各種熒光屏和透射屏的亮度而專門設(shè)計(jì)的,它在電視、醫(yī)用X射線、CRT及場致發(fā)光、熒光物質(zhì)等測量方面有普遍的用途。貴州瞄點(diǎn)式亮度計(jì)零售價(jià)

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