亮度計(jì)是評價路面照明質(zhì)量的重要參數(shù)之一,CJJ45-2006標(biāo)準(zhǔn)中路面亮度測試按照國際照明會員會(簡稱CIE)有關(guān)規(guī)定在路面上預(yù)先設(shè)定的點(diǎn)上測得各點(diǎn)亮度的值,并以此為基礎(chǔ)計(jì)算路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度。由于亮度測試過程中對測試的環(huán)境要求比較高,路面行駛的車輛會對LED路燈的路面亮度測試造成較大的影響,因此測試需要封路進(jìn)行,由于CIE要求路面的測試點(diǎn)布置較多,達(dá)到30點(diǎn)。亮度計(jì)進(jìn)行路面亮度相關(guān)性能的測試,并給出了試驗(yàn)測試結(jié)果。本文的研究為LED路燈的路面亮度測試提出了新的思路,為LED路燈的照明質(zhì)量測試的標(biāo)準(zhǔn)研究提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)。亮度計(jì)被用來當(dāng)作測定FPD及光源的亮度、色度的標(biāo)準(zhǔn)測定機(jī)。青海彩色亮度計(jì)廠家批發(fā)價
亮度計(jì)是一種光色測量儀器,即測量亮度和色度的計(jì)量器具。亮度計(jì)在一定的測量距離下,視場角越大,被測瞄準(zhǔn)點(diǎn)就越大,測試時應(yīng)選擇與被測目標(biāo)面積相適應(yīng)的視場角,視場角過大或過小都會帶來較大的誤差。成像亮度計(jì)采用面陣CCD作為光探測器,只需采樣一次,即可同時測量平面內(nèi)數(shù)百萬個點(diǎn)的亮度,相當(dāng)于數(shù)百萬個瞄點(diǎn)亮度計(jì)同時工作,通過軟件宏模式,成像亮度計(jì)可實(shí)現(xiàn)任意測量視場角,視場角靈活性好。但相比于瞄點(diǎn)式亮度計(jì),成像亮度計(jì)的V(λ)匹配誤差較難控制,為滿足一般測量要求,V(λ)失匹配誤差應(yīng)達(dá)到一級水平或以上。廣東手持式亮度計(jì)成本價亮度計(jì)可選擇切換5個測定角,從細(xì)微面到大面積均能測定。
來自CMOS元件的圖畫信號設(shè)置一個閥值(二值化水平),如下圖,超出閥值的區(qū)域規(guī)定為“亮”,低于閥值的區(qū)域規(guī)定為“暗”。對應(yīng)于“亮”的數(shù)字信號規(guī)定為“1”,(=HI),對應(yīng)于“暗”的數(shù)字信號規(guī)定為“0”,(=LO),信號與閥值相交處稱之為“邊際”,檢測這個“邊際”被用于丈量和區(qū)別被測工件的概括特征。更改閥值的設(shè)定和光強(qiáng)度變化,可以對不同的物體(甚至是透明物體)方針圖畫的邊際檢測。二值化圖畫信號只能辨認(rèn)白色和黑色(1或許0)數(shù)據(jù),還需求對亮度和色彩,色彩濃淡的處理。為了增強(qiáng)圖畫的特定特征需求經(jīng)過濾波器來改變單個像素的特點(diǎn),一般選用的有脹大和收縮濾波器,成像亮度計(jì)。
亮度計(jì)在一個堅(jiān)固的外殼里,獨(dú)特的聚攏了高速、準(zhǔn)確的色度測量能力。MSE色度計(jì)可提供10mm測量圓斑尺寸和MSE+(更寬的動態(tài)范圍)10mm和20mm測量圓斑尺寸。亮度計(jì)基于其高質(zhì)量、硬件和軟件的高穩(wěn)定性和緊湊的尺寸,MSE非常適合在線色度檢測應(yīng)用。其內(nèi)部集成了機(jī)械快門,它可用于準(zhǔn)確的暗態(tài)測量。亮度計(jì)在顯示產(chǎn)品的在線檢測中具有明顯的優(yōu)勢,產(chǎn)線客戶或者相關(guān)的研發(fā)部門用于白點(diǎn)調(diào)整、均與性、閃爍、響應(yīng)時間和普通的色度質(zhì)量控制。亮度計(jì)可測量大尺寸等離子顯示器、小型LCD和LED、戶外屏幕、高壓燈和儀表盤等各種發(fā)光產(chǎn)品的輝度和色度。亮度計(jì),只需測量即可完成對 LED顯示管的紅、綠、藍(lán)及白光的顏色和亮度的測量。
隨著亮度計(jì)的推廣普及,大量的新裝LED路燈的路面需要進(jìn)行路面性能測試。根據(jù)現(xiàn)行道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2006,衡量路面照明質(zhì)量性能指標(biāo)包括路面平均亮度、路面亮度總均勻度、路面亮度縱向均勻度、路面平均照度、路面照度均勻度、路面維持平均亮度(照度)、眩光閥值增量較大值、環(huán)境比等。由于測試方法的復(fù)雜性,大多數(shù)LED路燈路面性能測試以照度指標(biāo)為主要內(nèi)容,亮度性能測試的研究較少,按照標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行測試對LED路燈來進(jìn)行路面亮度測試的就更少。每測試段,因此測試一段4車道的路面,需要測試時間近1小時,因此,進(jìn)行路面亮度測試會對道路正常交通造成較大的阻礙。亮度計(jì)在設(shè)計(jì)時,一定要考慮白平衡問題。云南好的亮度計(jì)訂制價格
亮度計(jì)有變檔裝置,因此可以測高照度,也可以測低照度。青海彩色亮度計(jì)廠家批發(fā)價
影像丈量儀要完結(jié)三維丈量,至少需求有三個獨(dú)自的軸線。市場上主流的坐標(biāo)丈量大都選用固定橋式(臺面移動),帶有CCD/CMOS和照明的探測體系的首先部分在第二部分上并相對其作筆直運(yùn)動。由于運(yùn)動副反向間隙誤差的存在影響到丈量儀器的定位和重復(fù)定位精度,定期對丈量坐標(biāo)反向誤差進(jìn)行校準(zhǔn)。使用標(biāo)準(zhǔn)步距規(guī)對誤差量進(jìn)行丈量經(jīng)過機(jī)械傳動體系補(bǔ)償。坐標(biāo)軸進(jìn)給傳動部件的反向死區(qū),需求丈量機(jī)器在啟動時需求自校,成像亮度計(jì)。成像亮度計(jì)適用于路面亮度、景觀照明、儀表盤亮度、顯示屏亮度、光源和發(fā)光器件、電影電視、交通信號標(biāo)志、建筑、大氣光度等領(lǐng)域亮度的測試。青海彩色亮度計(jì)廠家批發(fā)價
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