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南京車載安全錘規(guī)格

來源: 發(fā)布時間:2022-09-16

    擋片13套裝于拉桿12一端上,且位于鎖腔11內(nèi),助力彈簧14套裝于拉桿12上且位于擋片13下壁與鎖腔11內(nèi)下壁之間。進一步的,內(nèi)把手7為t型結(jié)構(gòu),便于收縮拔出。進一步的,轉(zhuǎn)接柱2與錘體1內(nèi)壁的插裝結(jié)構(gòu)為可拆卸固定插裝,本實施例中,所述轉(zhuǎn)接柱2與錘體1內(nèi)壁插裝接觸面均設(shè)有磁力片,可保證轉(zhuǎn)接柱2插裝于錘體1內(nèi)壁時不會輕易滑落。進一步的,錘體1內(nèi)腔為六邊形結(jié)構(gòu),用于設(shè)計需求,防止使用時內(nèi)部轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)接柱2為六棱柱結(jié)構(gòu),應(yīng)用于配合錘體1,便于插入。進一步的,緩沖板9中心部位處開設(shè)有錐形凹槽,用于配合錐錘體1,防止受力過大對緩沖板9造成損傷。進一步的,拉桿12為t型結(jié)構(gòu),便于著力拉動。其詳細連接手段,為本領(lǐng)域公知技術(shù),下述主要介紹工作原理以及過程,具體工作如下。實施例:如圖1-5可知,首先,將錐錘頭3以及平錘頭4旋接固定在轉(zhuǎn)接柱2的上下兩端,再將連接后的整體插入錘體1內(nèi);根據(jù)使用情況可以進行拔出調(diào)轉(zhuǎn)錘頭在插入固定,通過內(nèi)部腔體六邊形結(jié)構(gòu)的設(shè)計,防止其在使用時錘頭旋轉(zhuǎn);在使用時,通過緩沖板9的受力,借助緩沖彈簧8的彈性作用力,防止錘頭受力過大,對手臂造成震傷或者把手斷裂;通過外把手6旋接固定在錘體1右側(cè)壁的螺紋筒5內(nèi),可進行著力使用。各種車載安全錘的用法,區(qū)別和適用情況。南京車載安全錘規(guī)格

    因為那些地方比較脆弱。一般安全錘都在玻璃窗戶邊1、拿起安全錘,錘擊鋼化玻璃的四個角的地方,不要敲擊中間部,中間部分**為結(jié)實。2、因為有些玻璃是有貼膜的,所以玻璃破碎以后不會立即脫落,我們可以用腳踹開。3、玻璃脫落以后要及時有序地跳出車體,轉(zhuǎn)移到安全的地方。主要是利用救生錘圓錐形的前列,由于尖頭的接觸面積很小,因此當(dāng)用錘砸玻璃時,該接觸點對玻璃的壓強相當(dāng)大(這與圖釘?shù)脑碛悬c相似),而且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂。而對于鋼化玻璃而言,一點點的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞,從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋,此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠?**掉。一般安全錘都可以直接向上提起然后摘下來,但是有的公共汽車上為了防止別人亂拿,用支架扣住了安全錘,直接拿取不下來,這就要仔細觀察卡住安全錘的支架,把支架松開才能取下安全錘。對于普通的安全錘,要將四指并攏握住把柄,大拇指在外貼緊中指。握的時候要握緊了,手不能發(fā)抖。對于多合一的安全錘,和手電差不多的握法,但要特別注意的是要握在安全錘應(yīng)急爆閃燈的位置,即錘子的**后面,這樣在敲擊玻璃時才能用上勁。便捷車載安全錘教程車載安全錘日常檢查主要事項有哪些?

    錐錘頭3頂部開設(shè)有***螺紋桿,錐錘頭3螺紋旋接于轉(zhuǎn)接柱2下壁螺紋孔內(nèi),平錘頭4底部開設(shè)有第二螺紋桿,平錘頭4螺紋旋接于轉(zhuǎn)接柱2上壁螺紋孔內(nèi),外把手6為空心結(jié)構(gòu),且其一端開還設(shè)第三螺紋桿,外把手6通過第三螺紋桿旋接于螺紋筒5內(nèi),外把手6左右兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)結(jié)構(gòu)相同的滑道,且均開設(shè)有一對與之相連的結(jié)構(gòu)相同的鎖槽,并位于中心線上下兩側(cè)相對稱,內(nèi)把手7其一端插裝于外把手6另一端內(nèi),且其一端上下兩側(cè)開設(shè)有一對結(jié)構(gòu)相同的卡塊,并位于滑道內(nèi),錘體1上安裝有緩沖結(jié)構(gòu)以及輔助結(jié)構(gòu);輔助結(jié)構(gòu)包括:一對結(jié)構(gòu)相同的緩沖彈簧8以及緩沖板9;一對緩沖彈簧8其一端分別嵌裝于錘體1內(nèi)下壁面內(nèi)且位于中心線左右兩側(cè)相互對稱平行,緩沖板9安置于一對緩沖彈簧8另一端上;通過緩沖結(jié)構(gòu),可以在使用時對接觸的平錘頭4或錐錘頭3受力得到緩沖減震,防止人手被震傷或者造成把手斷裂。進一步的,所述輔助結(jié)構(gòu)包括:小刀10、鎖腔11、拉桿12、擋片13以及助力彈簧14;小刀10插裝于錘體1收納槽內(nèi),且其把手處開設(shè)有卡槽,鎖腔11焊接于錘體1下壁面上且位于中心線右側(cè),拉桿12其一端插裝于鎖腔11內(nèi),且貫穿于錘體1底部位于收納槽內(nèi),且所述拉桿12位于收納槽內(nèi)的一端為傾斜面。

    主要是利用救生錘圓錐形的前列,由于尖頭的接觸面積很小,因此當(dāng)用錘砸玻璃時,該接觸點對玻璃的壓強相當(dāng)大(這與圖釘?shù)脑碛悬c相似),而且使車玻璃在該點受到很大的外作用力而產(chǎn)生輕微開裂。而對于鋼化玻璃而言,一點點的開裂就意味著整塊玻璃內(nèi)部的應(yīng)力分布受到了破壞,從而在瞬間產(chǎn)生無數(shù)蜘蛛網(wǎng)狀裂紋,此時只要輕輕的用錘子再砸?guī)紫戮湍軐⒉A槠?**掉。我們平時乘坐公共交通工具出門的時候,不難發(fā)現(xiàn)在公交車、地鐵或高鐵的車窗玻璃上都安裝有安全錘。那么小小的安全錘是如何輕易地將車窗玻璃整塊擊碎的呢?要探究這個問題,我們首先需要搞清楚玻璃的一種特殊屬性——脆性。脆性是指當(dāng)外力達到一定限度時,材料發(fā)生毫無先兆的破壞,且破壞時無明顯塑性變形的性質(zhì)。玻璃作為典型脆性材料,當(dāng)負載超過其極限強度時,便會立即破裂。(作為一種典型的脆性材料,當(dāng)玻璃的某一個局部區(qū)域由于損傷而出現(xiàn)裂紋時,這些裂紋便會迅速地向外擴展,從而造成整個玻璃的破碎。)公交車一般都使用鋼化玻璃,與普通玻璃相比,這種玻璃碎裂后會形成細碎顆粒而非尖銳碎片,**保證了駕駛員及乘客的安全。當(dāng)使用公交車的安全錘對玻璃成90°垂直發(fā)力、擊打玻璃四個角落或靠近角落的位置時。徐州車載安全錘的廠家報價多少?

    所述錐錘頭通過***螺紋桿螺紋旋接于轉(zhuǎn)接柱下壁螺紋孔內(nèi),所述平錘頭底部開設(shè)有第二螺紋桿,所述平錘頭通過第二螺紋桿螺紋旋接于轉(zhuǎn)接柱上壁螺紋孔內(nèi),所述外把手為空心結(jié)構(gòu),且其一端設(shè)有第三螺紋桿,所述外把手通過第三螺紋桿螺紋旋接于螺紋筒內(nèi),所述外把手其左右兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)結(jié)構(gòu)相同的滑道,且均開設(shè)有一對與之相連的結(jié)構(gòu)相同的鎖槽,并位于中心線上下兩側(cè)相對稱,所述內(nèi)把手其一端插裝于外把手另一端內(nèi),且其一端上下兩側(cè)開設(shè)有一對結(jié)構(gòu)相同的卡塊,并位于滑道內(nèi),所述錘體上安裝有緩沖結(jié)構(gòu)以及輔助結(jié)構(gòu)。所述輔助結(jié)構(gòu)包括一對結(jié)構(gòu)相同的緩沖彈簧以及緩沖板;一對所述緩沖彈簧其一端分別嵌裝于錘體內(nèi)下壁面內(nèi)且位于中心線左右兩側(cè)相互對稱平行,所述緩沖板安置于一對所述緩沖彈簧另一端上。進一步的,所述輔助結(jié)構(gòu)包括:小刀、鎖腔、拉桿、擋片以及助力彈簧;所述小刀插裝于錘體收納槽內(nèi),且其把手處開設(shè)有卡槽,所述鎖腔焊接于錘體下壁面上且位于中心線右側(cè),所述拉桿其一端插裝于鎖腔內(nèi),且貫穿于錘體底部位于收納槽內(nèi),且所述拉桿位于收納槽內(nèi)的一端為傾斜面,所述擋片套裝于拉桿一端上,且位于鎖腔內(nèi),所述助力彈簧套裝于拉桿上且位于擋片下壁與鎖腔內(nèi)下壁之間。車載安全錘的使用幾個步驟有哪些?南京車載安全錘規(guī)格

江蘇惠眾消防設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)車載安全錘。南京車載安全錘規(guī)格

    下面描述中的附圖**是本申請的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的a局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型的外把手剖切結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型的錘頭內(nèi)部裝配結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的錘體俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、錘體,2、轉(zhuǎn)接柱,3、錐錘頭,4、平錘頭,5、螺紋筒,6、外把手,7、內(nèi)把手,8、緩沖彈簧,9、緩沖板,10、小刀,11、鎖腔,12、拉桿,13、擋片,14、助力彈簧。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-5所示,一種多功能車載安全錘,包括:錘體1、轉(zhuǎn)接柱2、錐錘頭3、平錘頭4、螺紋筒5、外把手6以及內(nèi)把手7,錘體1為矩形無蓋空結(jié)構(gòu),且錘體1底部開設(shè)有收納槽,轉(zhuǎn)接柱2插裝于錘體1內(nèi),且其上下兩側(cè)壁面中心部位處均開設(shè)有結(jié)構(gòu)相同的螺紋孔。南京車載安全錘規(guī)格

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