過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅動器的鍵盤上。該故障表示驅動器檢測到中間電路直流電壓過高。直流過壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅動器的鍵盤。當模擬輸入 AI1 信號低于驅動器定義的限制時,此故障會跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅動器帶有警報 16-17故障維修步驟 此過程還將**** NVRAM 存儲器被加擾時發(fā)生的警報 16/17。對于只有驅動和測試跳線的驅動器: 1、關閉主軸驅動器的電源,將鍵盤顯示屏旁邊的跳線設置到“設置”或“測試”位置。重新打開主軸驅動器的電源。這將導致存儲在 RAM 芯片中的數(shù)據(jù)在顯示屏上“滾動”。" 施耐德伺服驅動器常見故障分析及維修案例解析".溧陽SEW伺服驅動器維修檢測
、要檢查電阻,從螺絲 15/16 上拆下跳線,然后擰緊螺絲。使用歐姆閱讀器確保電阻沒有打開。 6、檢查螺絲 17 和 18 之間的電阻。如果是 16 歐姆,那就是你想要的。 有時您可能沒有必要的設備來對您的電機進行診斷,但我們有。我們?yōu)樗须姍C和主軸驅動器提供 高質量的維修服務 ,因此您不必擔心。了解我們可以為您服務的所有可用品牌和零件。我們對驅動器的維修通常只需要 2-3 天,其中包括重建零件、噴涂零件和****測試零件以確保****高質量。通過盡快將您的部分歸還給您,您可以****大限度地減少停機時間,并且通過正確地完成工作,您可以安心地知道您的 FANUC 驅動器現(xiàn)在可以正常工作,而不是未來停機的原因.無錫SEW伺服驅動器維修免費咨詢BECKOFF倍福伺服驅動器運行中顯示報警代碼維修講解.
檢查機床的伺服單元,當出現(xiàn)故障時,其相應伺服控制器上的H1/A報警燈亮,表示伺服電動機過載。 ??根據(jù)以上現(xiàn)象分析,故障可能是由于運動部件阻力過大引起的。為了確定故障部位,維修時將伺服電動機與機械部件脫開,檢查發(fā)現(xiàn)機械負載很輕,因為機床Y軸使用的是帶有制動器的伺服電動機,初步確定故障是由于制動器不良引起的。 ??為了確認伺服電動機制動器的工作情況,通過加入外部電源,確認制動器工作正常。進一步檢查制動器的連接線路,發(fā)現(xiàn)制動器電源連接不良,造成制動器未能夠完全松開;重新連接后,故障消失。 發(fā)那科伺服驅動器維修主軸驅動器顯示報警代碼講解.
2、極性很重要!在直流或直流電中,知道極性的應用至關重要!與交流或交流電不同,直流電****沿一個方向流動。如果導線被切換,則電流將流向錯誤的方向。確保正電源進入正輸入,負電源進入負(陰極和陽極)。當我們讓客戶嘗試更換有故障的極化組件(例如電容器)并向后安裝時,我們會經常看到這種情況。 3、3、請勿將電機的磁場連接到驅動器的電樞端子上,反之亦然!當客戶連接科爾摩根伺服驅動器時,電樞和勵磁端子的混淆是一個常見的錯誤,當它發(fā)生時,結果會損壞電機。發(fā)生這種情況的原因是,直驅動器的勵磁電壓被施加到了電動機的電樞上,而直流電動機的勵磁沒有受到任何電壓。然后,電機軸將旋轉得非常快,并可能損壞或損壞,破碎的金屬會飛到任何地方??茽柲Ω欧寗悠鞒R姽收暇S修案例.南通OMRON伺服驅動器維修服務
匯川伺服驅動器維修中比較常見的故障及維修案例-.溧陽SEW伺服驅動器維修檢測
西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象:一臺采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床,在開機回參考點時,Y軸出現(xiàn)ALM1121報警和ALM1681報警。 ??分析與處理過程:SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報警的含義是“Y軸的跟隨誤差過大(YCLAMPING MONITORING)”;ALM1681報警的含義是“伺服使能信號撤消(SERVOENABLENTRAV.AXIS)”。 ??手動運動Y軸,發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標值顯示發(fā)生變化,但實際Y軸伺服電動機沒有運動,當Y顯示到達機床參數(shù)設定的跟隨誤差極限后,即出現(xiàn)1121報警。溧陽SEW伺服驅動器維修檢測
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