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鹽城英威騰變頻器維修故障分析

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-18

C037 點(diǎn)動 1 頻率 40Hz 參數(shù)集 1//25Hz 參數(shù)集 2   C038 點(diǎn)動 2 頻率 45Hz 參數(shù)集 1//30Hz 參數(shù)集 2   C039 點(diǎn)動 3 頻率 40Hz 參數(shù)集 1//35Hz 參數(shù)集 2   C050 輸出頻率 **Hz 運(yùn)行頻率值   C052 電機(jī)電壓 **V 變頻器輸出電壓瞬時(shí)值   C053 直流母線電壓 **V 變頻器內(nèi)部電容兩端電壓,一般在 600V 左右變化   C054 電機(jī)視在電流 **A 變頻器輸出電流瞬時(shí)值   C055 控制器負(fù)載 **% 變頻器輸出負(fù)載率,與電機(jī)實(shí)際負(fù)載有關(guān)    C056 散熱片溫度 **℃ 監(jiān)控變頻器溫度   C084 電機(jī)定子電阻 ** 矢量控制電動機(jī)定子繞組電阻值   C087 電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速 1450電動機(jī)銘牌值   C088 電動機(jī)額定電流 **A 電動機(jī)銘牌值,注意電機(jī)保護(hù)有關(guān)   C089 電動機(jī)額定頻率 50Hz 電動機(jī)銘牌值   C090 電動機(jī)額定電壓 380V 電動機(jī)銘牌值變頻器在自動化系統(tǒng)中應(yīng)用.鹽城英威騰變頻器維修故障分析

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電梯變頻器的原理和變頻器是完全一樣,不同的是控制方式: (1)閉環(huán),其實(shí)電梯變頻器的閉環(huán)控制,精確度要求倒不是很高,編碼器也就是增量編碼器。但很多的維修難點(diǎn)就出現(xiàn)在這個(gè)編碼器和控制器之間。比如反饋信號問題,報(bào)過流故障,電流傳感器問題,也是過流故障,驅(qū)動、模塊問題,同樣是過流故障…… (2)制動,電梯變頻器屬于起重控制設(shè)備,起重嘛,上行的時(shí)候狂出力,下行的時(shí)候狂發(fā)電,這就多出一個(gè)剎車制動單元來。這個(gè)單元當(dāng)然也可以外設(shè),但經(jīng)過現(xiàn)場測試,外設(shè)的制動,反應(yīng)和效果還是要稍微差一點(diǎn)。制動電阻開路或模塊短路都會報(bào)警。 (3)輔助功能,除了現(xiàn)在一體化電梯變頻器,好多分體式變頻器都采用段速控制的,段速控制原理簡單,就是電梯運(yùn)行時(shí):爬行,中速,高速對應(yīng)變頻器不同的端子點(diǎn)而已。除了段速控制還有外部故障控制,馬達(dá)抱閘釋放,故障檢出等一系列安全輸入輸出功能。鎮(zhèn)江倫茨變頻器維修故障分析機(jī)床主傳動系統(tǒng) 鮑米勒75kw變頻調(diào)速器維修所有故障問題。

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OH3 富士變頻器內(nèi)過熱: 如變頻器內(nèi)通風(fēng)散熱不良,則變頻器內(nèi)部溫度上升保護(hù)動作 dbH DB制動電阻過熱 如制動電阻使用頻率高,其溫度上升,為防止制動電阻燒毀,保護(hù)動作。 OLU 變頻器過熱載: 這是變頻器主電路半導(dǎo)體元件的溫度保護(hù),當(dāng)變頻器輸出電流超過過載額定值時(shí)作。 FUS DC 熔斷器斷路 當(dāng)內(nèi)部熔斷器由于內(nèi)部電路短路等原因造成損壞時(shí),保護(hù)動作。 Er1 存儲器異常 存儲器發(fā)生數(shù)據(jù)寫入錯誤時(shí),保護(hù)動作。 Er2 面板通信異常 鍵盤面板和控制部分傳送出現(xiàn)錯誤時(shí),保護(hù)動作。 Er3 CPU異常 由于干擾等原因或CPU出錯時(shí),保護(hù)動作。 Er4 選件通信異常 選件卡使用出錯時(shí),保護(hù)動作。 Er5 選件異常。 Er6 操作錯誤 強(qiáng)制停止 由強(qiáng)停止命令使變頻器停止運(yùn)行。 Er7 輸出電路自整定不良 自整定時(shí),如變頻器與電動機(jī)之間接線開路或接線錯誤,則保護(hù)動作。 Er8 rs485通信異常 使用RS485通信時(shí)出現(xiàn)錯誤,保護(hù)動作

日本早期的驅(qū)動設(shè)備,用料十足,穩(wěn)定性那是沒得說的,更絕的是,程序應(yīng)用非常適合于我們亞洲人的思維,好上手也好維修。但后來的產(chǎn)品雖然也玩起了心眼,穩(wěn)定性大打折扣,維修成本高,代換反而容易。但技術(shù)就是這樣被時(shí)代推著走的,無可厚非。 Keb科比:科比keb f4系列電梯變頻器 科比是德國產(chǎn)品,電梯產(chǎn)品以前是f4系列,現(xiàn)在多的是f5系列。科比的硬件設(shè)計(jì)堪稱一絕。關(guān)鍵部件用自己研發(fā)的陶瓷厚膜,即使節(jié)省內(nèi)部空間,也增加了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。keb的硬件講究夠用,而且恰到好處,不像西門子施耐德的東西,想得多做得也復(fù)雜,到頭來性能也沒見提高多少?。ㄍ虏郏???票认矚g隱藏自己的參數(shù),明明幾千條參數(shù),一般和用戶見面的,就幾十條,且背后的邏輯關(guān)聯(lián)太復(fù)雜,一臺機(jī)幾套應(yīng)用程序備裝,應(yīng)用困難。變頻器維修:變頻器電壓保護(hù)的事項(xiàng).

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IGBT模塊的簡單測量方法: 變頻器輸出電壓不平衡表現(xiàn)為馬達(dá)抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),一般沒有經(jīng)驗(yàn)是很難判定是哪路驅(qū)動有問題,這時(shí)可啟動變頻器2hz,用萬用表直流電壓檔分別測:p-u、p-v、p-w及u-n、v-n、w-n的電壓值,這6路電壓這時(shí)也會不一樣,那一路偏高則這一路有問題,其原理大家可自己畫圖分析一下。 對于IGBT模塊,我們介紹簡單的測量方法(專業(yè)不是這樣測量)將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔,測試IGBT模塊c1、e1、c2、e2之間以及柵極g與e1、e2之間正反向二極管特性,來判斷IGBT模塊是否完好。以六相模塊為例。變頻器恒壓供水替代傳統(tǒng)供水的長處.鎮(zhèn)江富士變頻器維修價(jià)格

變頻器維修之電壓過大的原因.鹽城英威騰變頻器維修故障分析

    變頻器的液晶顯示屏上顯示字母“14”報(bào)警變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm14”報(bào)警,變頻器不能工作,重新送電后按reset鍵能復(fù)位,再啟動時(shí)再次報(bào)警,查操作手冊為接地報(bào)警,檢查電機(jī)和相關(guān)電纜并無接地故障,也就是說故障在變頻器。分析電路導(dǎo)致接地報(bào)警的原因?yàn)榛魻杺鞲衅鬏敵鲭妷盒盘柕诫娏魅影逶偎偷竭\(yùn)算放大器進(jìn)行比較,結(jié)果數(shù)值過大,查檢測部分霍爾傳感器正常,檢測對陶瓷基薄膜集成電阻r501時(shí)測其中的一路阻值因腐蝕已變無窮大致使接地不良,造成信號過強(qiáng),引起報(bào)警,無原件更換,在上面焊同阻值大功率貼片電阻,重新啟動后運(yùn)行正常。接地故障是平時(shí)經(jīng)常遇到的故障,在排除電機(jī)接地存在問題的原因外,**可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器和信號傳輸電阻,由于它們受溫度、濕度、腐蝕氣體等環(huán)境因素的影響較大,工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,導(dǎo)致接地報(bào)警。 鹽城英威騰變頻器維修故障分析

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