無流量情況可能由以下原因引起： ●通過閥門的壓降不足 ●隔膜破裂或活塞環(huán)損壞 ●先導(dǎo)孔堵塞或受限 先導(dǎo)式和直動式閥門在斷電時都可能無法運(yùn)行，原因是： ●控制電路故障 ●閥內(nèi)有水垢或其他異物 ●卡芯或芯管損壞 ●彈簧斷裂 由于以下原因，先導(dǎo)式閥門在斷電時也可能發(fā)生故障： ●排放孔堵塞 ●先導(dǎo)閥座或閥瓣 損壞●隔膜或活塞損壞 ●閥門壓降不足 過多的螺線管噪音（嗡嗡聲或顫動）可能由以下原因引起： ●電壓低 ●繼電器故障或電氣控制信號不正確 ●螺線管部件松動 ●芯或螺帽表面有異物● 螺帽面的芯磨損 ●彈簧損壞 ●系統(tǒng)壓力過大 在對控制氣缸的四通閥進(jìn)行故障排除時，請務(wù)必遵循隨閥門提供的說明。一些四通閥需要油霧潤滑器才能正常運(yùn)行。 先導(dǎo)式四通閥通常需要用于壓力入口和排氣的全尺寸管道。在其中一些閥門中，限制速度控制裝置應(yīng)安裝在氣缸連接處 由于氣缸運(yùn)行故障常由氣缸本身引起，應(yīng)檢查： ●活塞桿和連接的負(fù)載之間未對準(zhǔn) ●缺乏潤滑 ●活塞杯磨損和泄漏，使流體通過閥門排出 ●速度控制器中有異物 ●系統(tǒng)過載、管路壓力低或軟管或接頭尺寸過小變頻器維修：變頻器元件壞了怎么辦?上海富士變頻器維修案例分享

實(shí)例：客戶送來一臺f4 22kw電梯變頻器，來的時候電源燒了，整機(jī)無顯示。22kw的f4有兩個電源，一個高壓一個低壓。奇葩的是震蕩厚膜，用了個555時基芯片，但已經(jīng)炸了。時基芯片看起來簡單，但集成在厚膜上，買不到啊，要命的是電阻阻值都是印制上去的，根本推算不出這個震蕩頻率是多少?？紤]再三，決定用拆機(jī)下來的3844電路板代換，反正次級加在24v電源上取樣就是，這樣就不用去推敲這個古怪的電源震蕩頻率。電源維修方案好了，又有配件，一次成功。但，電梯變頻器是閉環(huán)控制的，怎樣試機(jī)？科比我玩得多，有調(diào)試軟件，我一般是先把程序用軟件備份下來，修復(fù)的時候如果需要帶馬達(dá)確定，就換一個控制模式開環(huán)試機(jī)，試好后裝載原來參數(shù)，然后用模擬測試儀測試一下（主要是編碼器反饋）。 科比的變頻器，如果參數(shù)沒有條件備份，建議還是不要改參數(shù)試電機(jī)了。只要改了控制模式，改回去用戶基本宣告用不了，客戶用不了你怎么叫他付錢？張家港博士力士樂變頻器維修不顯示故障富士FUJI變頻器維修不錯的推薦。

上電后面板顯示［F231］或［F002］（MM3變頻器），這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。 上電后面板無顯示（MM4變頻器），面板下的指示燈［綠燈不亮，黃燈快閃］，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常（整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。 有時顯示［F0022F0001A0501］不定（MM4），敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件質(zhì)量問題或焊接不良所致。

奧的斯電梯變頻器測試： 有了以上各種類型的鋪墊，電梯變頻器就隆重出場了。電梯屬于特種設(shè)備，和生命安全掛鉤，電梯變頻器的技術(shù)，介于變頻器和伺服之間。但可以負(fù)責(zé)任的說一句，會修變頻器的技術(shù)人員，不一定就會修電梯變頻器。 先分析一下電梯變頻器：電梯變頻器的原理和變頻器是完全一樣，不同的是控制方式： （1）矢量控制方式，矢量控制在好像是爛大街的技術(shù)，那只是應(yīng)用場景多了，市場也成熟了起來而已。這個術(shù)語翻譯起來也不是一句兩句解釋得清楚的，大體可以這樣比喻：矢量控制就是：只要變頻器啟動，就可以得到恒定的轉(zhuǎn)矩。丹佛斯特變頻器上電無顯示維修。

ABB變頻器維修常見故障： 電源板故障、高壓板故障，液晶故障、主板壞、上電黑屏、花屏、暗屏、觸摸失靈，不能正常開機(jī)、觸摸問題、按鍵問題、屏幕顯示問題（屏碎、花屏、白屏、黑屏等）、通訊問題（觸摸無反應(yīng)、觸摸反應(yīng)慢等）、電源故障、主板問題、系統(tǒng)問題等 ABB變頻器常見故障分析及解決辦法。 1、直流母線欠電壓故障 故障原因:直流回路的 DC 電壓不足，這可能是由于電網(wǎng)缺相、熔斷器燒斷或整流橋內(nèi)部故障所引起的。 解決方法:(1)、檢查主電源供電是否正常，如果變頻器進(jìn)線端通過了接觸器，要檢查接觸器的控制回路是否誤動作，如控制回路有誤動作，可能導(dǎo)致接觸器短時間內(nèi)頻繁啟動停止，造成變頻器欠壓故障，復(fù)位就好，所以能復(fù)位的欠壓軟故障，變頻器的主接觸器控制回路要認(rèn)真檢查。(2) 、如果變頻器剛斷電，迅速通電，也會引發(fā)此故障，所以變頻器如果斷電，要等電容放完電后，再重新啟動變頻器。(3) 、如出現(xiàn)欠壓故障不能復(fù)位，檢查 DC 電容是否泄露。羅賓康變頻器維修|力士樂變頻器維修實(shí)力技術(shù)。巢湖富士變頻器維修案例分享

ABB變頻器控制柜400的故障判斷方法.上海富士變頻器維修案例分享

蒙德ism-gl系列電梯變頻器: 蒙德是國產(chǎn)電梯變頻器，貨梯上用得較多，比如廣州珠江富士電梯的驅(qū)動變頻器，就是蒙德產(chǎn)品。蒙德這個品牌，在國內(nèi)名氣不大，但其悄已經(jīng)滲透到了一些行業(yè)設(shè)備，如起重，機(jī)床，注塑這些行業(yè)。就行業(yè)定位來說，蒙德的定位還是比較專一的，產(chǎn)品在國產(chǎn)品牌當(dāng)中算優(yōu)異的了。但蒙德的產(chǎn)品貴，不便宜，論市場占有率，估計沒有江蘇默納克。 實(shí)例：一臺蒙德ism-gl3的電梯變頻器，無顯示，別人修過。搞設(shè)備維修的，怕別人修過的機(jī)子，這無關(guān)同行的技術(shù)如何，主要是每個人分析電路的思路不一樣：有的上來就動烙鐵，有的喜歡用代換法……這臺變頻器據(jù)說是模塊炸，同行換了模塊，但裝機(jī)后，電梯轎廂上行過程中，偶爾會報過流過載故障。兄弟單位懷疑編碼器有問題，現(xiàn)場更換后還是一樣。上海富士變頻器維修案例分享

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