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來源: 發(fā)布時間:2022-09-08

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸,使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后,電磁換向閥處于中間位置,油路停止供油,由于單向閥的作用,尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點接通,在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”,但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”,說明壓力繼電器觸點信號有問題。經(jīng)進一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點開關(guān)損壞,從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2:當電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報警。更換一新的壓力繼電器后,故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修要注意的一些問題.蘇州鮑米勒伺服驅(qū)動器維修服務(wù)

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然后,您需要按住鍵盤上的所有四個鍵,直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”,您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭,直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”,您就可以松開所有按鍵。接下來,按住“data set”鍵,直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時,是時候關(guān)閉主軸驅(qū)動器并將跳線從“設(shè)置”或“測試”位置移回“驅(qū)動”位置。然后,您重新打開主軸驅(qū)動器的電源,并按照維護手冊中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置(或鍵入)回 RAM 芯片。

西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強大的、易操作的的計算機,所以它也會出現(xiàn)大多數(shù)工業(yè)計算機常見的故障,對于這些故障,我們做了一個故障總匯及解決方法。西門子PCU20維修故障一:開關(guān)電源損壞;大多數(shù)的電源開關(guān)故障都是因為開關(guān)負載后出現(xiàn)短路造成的。開關(guān)變頻器的使用一般都是采用兩級的開關(guān)電源,和富士G5系列類似;這類電源開關(guān)作用是將直流母線側(cè)的直流電壓由200多伏直接轉(zhuǎn)變成300多伏,開關(guān)管轉(zhuǎn)換后,通過高頻脈沖變壓器變換,整改后,次級線圈輸出5、12、24 V和其他低電壓的逆變器控制董事會,驅(qū)動電路、檢測電路等。AB伺服電機維修,AB編碼器電機運轉(zhuǎn)異常維修.

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電源問題 有時,交流適配器會發(fā)生故障,從而導致電涌足。交流適配器故障也可能散發(fā)出灼熱的氣味。通過從驅(qū)動器上拔下適配器,然后****使用電池電源來運行,以對交流適配器進行故障排除。如果需要,請更換交流適配器。 4、電池故障 有時,驅(qū)動器的電池會發(fā)生故障,并可能散發(fā)出灼熱的氣味。要排除電池故障,請從驅(qū)動器中取出電池,然后連接交流電源適配器。使用驅(qū)動器一段時間,然后檢查是否有灼熱的氣味。如果驅(qū)動器不再發(fā)出異味,則可能是電池問題。印刷設(shè)備貝加萊伺服驅(qū)動器報警故障維修.杭州ABB伺服驅(qū)動器維修案例

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(1)在61lA驅(qū)動器側(cè),將Y軸伺服電動機的測速反饋電纜與Z軸伺服電動機的測速反饋電纜互換。 ??(2)在61lA驅(qū)動器側(cè),將Y軸伺服電動機的電樞電纜與Z軸伺服電動機的電樞電纜互換。 ??(3)在CNC側(cè),將Y軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動機的位置反饋/給定電纜互換。 ??經(jīng)過以上處理,事實上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動機床,發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動器Y上的報警燈不亮,而西門子伺服控制器維修伺服驅(qū)動器Z上的報警燈亮,由此可以判斷,故障的原因不在驅(qū)動器、CNC位置控制回路,可能與Y軸伺服電動機及機械傳動系統(tǒng)有關(guān)。 ??西門子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷,考慮到該機床的規(guī)格較大,為了維修方便,首先檢查了Y軸伺服電動機。在打開電動機防護罩后檢查,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動機的位置反饋插頭明顯松動;重新將插頭扭緊,并再次開機,故障現(xiàn)象消失。 ??進一步恢復伺服驅(qū)動器的全部接線,回到正常連接狀態(tài),重新起動機床,報警消失,機床恢復正常運轉(zhuǎn)。蘇州鮑米勒伺服驅(qū)動器維修服務(wù)

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