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宿遷KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-16

SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)切削過程中出現(xiàn)ALM1041報(bào)警的維修 ??故障現(xiàn)象:一臺(tái)采用SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng),配套61lA交流伺服驅(qū)動(dòng)的數(shù)控銑床,在加工零件時(shí),當(dāng)切削量稍大時(shí),機(jī)床出現(xiàn)+Y1方向爬行,系統(tǒng)顯示1041報(bào)警。 ??分析與處理過程:SIEMENS 820M數(shù)控系統(tǒng)1041報(bào)警的含義是“Y軸速度調(diào)節(jié)器輸出達(dá)到D/A轉(zhuǎn)換器的輸出極限”。 ??經(jīng)檢查伺服驅(qū)動(dòng)器,發(fā)現(xiàn)Y軸伺服驅(qū)動(dòng)器的報(bào)警指示燈亮。為了盡快確認(rèn)報(bào)警引起的原因,考慮到該機(jī)床的Y軸與Z軸使用的是同型號(hào)的伺服驅(qū)動(dòng)器與電動(dòng)機(jī),維修時(shí)首先按以下步驟進(jìn)行調(diào)換:力士樂伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障代碼:C0270 .宿遷KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

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伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大,帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫,大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1~2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來,由于發(fā)展了力矩電機(jī)及高靈敏度測速機(jī),使伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了直接驅(qū)動(dòng),革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素,使帶寬達(dá)到50赫,并成功應(yīng)用在遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測量元件的精度。 ??因此,在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測量元件,如精密電位器、自整角機(jī)和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外,也可采取附加措施來提高系統(tǒng)的精度,例如將測量元件(如自整角機(jī))的測量軸通過減速器與轉(zhuǎn)軸相連,使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大,來提高相對測量精度。采用這種方案的伺服系統(tǒng)稱為精測粗測系統(tǒng)或雙通道系統(tǒng)。通過減速器與轉(zhuǎn)軸嚙合的測角線路稱精讀數(shù)通道,直接取自轉(zhuǎn)軸的測角線路稱粗讀數(shù)通道。杭州倫茨 伺服驅(qū)動(dòng)器維修匯川伺服驅(qū)動(dòng)器維修中比較常見的故障及維修案例-.

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西門子伺服電機(jī)編碼器維修:無法返回原點(diǎn)故障的原因有哪些: 1.西門子伺服電機(jī)電源電壓過低,運(yùn)行無法帶動(dòng)。 2.伺服電機(jī)的接線故障,線路誤接,或是接錯(cuò)。 3.伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子故障。 4.電路板與主板電源,或是電機(jī)內(nèi)部的其他零件故障。 5.電機(jī)過載導(dǎo)致的電機(jī)無法返回原點(diǎn)。 西門子伺服電機(jī)編碼器維修:所以在檢測我客戶這臺(tái)西門子伺服電機(jī)時(shí)特意與當(dāng)時(shí)在維修現(xiàn)廠的工人了解了一下情況,還好懂得一些維修技術(shù)的人都知道機(jī)器被水浸泡過后需要先對機(jī)器做保養(yǎng)檢查零件的損壞,被水浸泡的嚴(yán)重程度及時(shí)更換掉新的配件后再進(jìn)行檢測,觀察機(jī)器啟動(dòng)后的情況來判斷機(jī)器的是否還存在其他的問題。不過在對這臺(tái)西門子伺服電機(jī)做初步的線路檢修時(shí)看到這是被更換過的新的線路說明在之前的故障中這臺(tái)機(jī)器的線路有被損毀,像主板與芯片,還有風(fēng)扇,感應(yīng)器,電解電容等沒有更換這些零件的處理還是很到位,沒有什么特殊的故障存在。

西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修功率范圍 0.4至7KW
  電壓范圍 3AC380V…480V(+10%/-15%)
  控制方式 外部脈沖位置、內(nèi)部設(shè)定值位置、速度控制和扭矩控制
  西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修特點(diǎn):
  1)高功率密度,小體積.
  2)自冷、強(qiáng)冷、水冷.
  3)低功率損耗、高機(jī)械效率.
  4)瞬時(shí)過載能力強(qiáng).
  5)集成編碼器.
  6)制動(dòng)/減速單元可選.
  7)同步伺服電機(jī)帶有源及編碼器連接器.
  8)異步伺服機(jī)帶有源和編碼器連接器端子盒
OKUMA大隈800臥式加工中心伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警維修.

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、要檢查電阻,從螺絲 15/16 上拆下跳線,然后擰緊螺絲。使用歐姆閱讀器確保電阻沒有打開。 6、檢查螺絲 17 和 18 之間的電阻。如果是 16 歐姆,那就是你想要的。 有時(shí)您可能沒有必要的設(shè)備來對您的電機(jī)進(jìn)行診斷,但我們有。我們?yōu)樗须姍C(jī)和主軸驅(qū)動(dòng)器提供 高質(zhì)量的維修服務(wù) ,因此您不必?fù)?dān)心。了解我們可以為您服務(wù)的所有可用品牌和零件。我們對驅(qū)動(dòng)器的維修通常只需要 2-3 天,其中包括重建零件、噴涂零件和****測試零件以確保****高質(zhì)量。通過盡快將您的部分歸還給您,您可以****大限度地減少停機(jī)時(shí)間,并且通過正確地完成工作,您可以安心地知道您的 FANUC 驅(qū)動(dòng)器現(xiàn)在可以正常工作,而不是未來停機(jī)的原因.百格拉伺服驅(qū)動(dòng)器維修,百格拉控制器維修,放大器維修,。新疆尼得科伺服驅(qū)動(dòng)器維修多少錢

BECKOFF倍福伺服驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行中顯示報(bào)警代碼維修講解.宿遷KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤上。該故障表示驅(qū)動(dòng)器檢測到中間電路直流電壓過高。直流過壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動(dòng)器的鍵盤。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號(hào)低于驅(qū)動(dòng)器定義的限制時(shí),此故障會(huì)跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動(dòng)器帶有警報(bào) 16-17故障維修步驟 此過程還將**** NVRAM 存儲(chǔ)器被加擾時(shí)發(fā)生的警報(bào) 16/17。對于只有驅(qū)動(dòng)和測試跳線的驅(qū)動(dòng)器: 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動(dòng)器的電源,將鍵盤顯示屏旁邊的跳線設(shè)置到“設(shè)置”或“測試”位置。重新打開主軸驅(qū)動(dòng)器的電源。這將導(dǎo)致存儲(chǔ)在 RAM 芯片中的數(shù)據(jù)在顯示屏上“滾動(dòng)”。宿遷KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

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