伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對(duì)象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。 慣性越大，帶寬越窄。一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1～2赫以下。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，由于發(fā)展了力矩電機(jī)及高靈敏度測(cè)速機(jī)，使伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了直接驅(qū)動(dòng)，革除或減小了齒隙和彈性變形等非線性因素，使帶寬達(dá)到50赫，并成功應(yīng)用在遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、精密指揮儀等場(chǎng)所。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測(cè)量元件的精度。 ??因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測(cè)量元件，如精密電位器、自整角機(jī)和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外，也可采取附加措施來(lái)提高系統(tǒng)的精度，例如將測(cè)量元件（如自整角機(jī)）的測(cè)量軸通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大，來(lái)提高相對(duì)測(cè)量精度。采用這種方案的伺服系統(tǒng)稱(chēng)為精測(cè)粗測(cè)系統(tǒng)或雙通道系統(tǒng)。通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸嚙合的測(cè)角線路稱(chēng)精讀數(shù)通道，直接取自轉(zhuǎn)軸的測(cè)角線路稱(chēng)粗讀數(shù)通道。常州KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修多少錢(qián)多摩川伺服驅(qū)動(dòng)器維修，過(guò)載 欠壓 缺相等故障修理快.

三菱伺服電機(jī)維修：三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修檢測(cè)步驟： 1、檢測(cè)旋轉(zhuǎn)和振動(dòng)是否穩(wěn)定 2、檢測(cè)電路是否出現(xiàn)故障 3、檢查保險(xiǎn)絲是否已被燒斷 4、OVC和HC警報(bào)的發(fā)生時(shí)間 三菱伺服電機(jī)維修：當(dāng)涉及到三菱伺服電機(jī)軸承維修時(shí)，我們了解對(duì)**服務(wù)的需求，而且要快速。如果您認(rèn)為您的伺服電機(jī)軸承出現(xiàn)故障時(shí)，我們經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員會(huì)提供****的電話(huà)支持，以幫助您確定問(wèn)題和解決方案。如果您的設(shè)備****終需要維護(hù)，我們備貨充足的備用伺服零件庫(kù)存意味著您的機(jī)器將立即啟動(dòng)并運(yùn)行。另外如果您在精密CNC加工中遇到任何問(wèn)題，并且懷疑電子零件有問(wèn)題，請(qǐng)立即與我們聯(lián)系。我們提供****的電話(huà)支持，以幫助您確定您的伺服電機(jī)是否有故障并且需要維修。

短路和供電階段 1、短路——“0004 SHORT CIRC”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。此故障意味著驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到電機(jī)電纜沿線某處或電機(jī)本身發(fā)生短路。故障也可能由有缺陷的輸出晶體管或有缺陷的電流傳感器引起。 2、供電階段——“0022 SUPPLY PHASE”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。觸發(fā)此故障的原因是中間電路直流電壓因輸入電源線缺相或保險(xiǎn)絲熔斷而振蕩。直流電壓紋波必須超過(guò)驅(qū)動(dòng)器標(biāo)稱(chēng)直流電壓的 14%，故障才會(huì)跳閘。 過(guò)熱和過(guò)流 1、電機(jī)過(guò)熱– “0009 MOTOR OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。此故障表示由于負(fù)載過(guò)大、電機(jī)功率不足、冷卻不足或啟動(dòng)數(shù)據(jù)不正確導(dǎo)致電機(jī)溫度過(guò)高。 2、過(guò)電流– “0001 OVERCURRENT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。當(dāng)輸出電流超過(guò)驅(qū)動(dòng)器的跳閘水平時(shí)觸發(fā)此故障，通常為驅(qū)動(dòng)器額定電流的 325%。宿遷安川伺服驅(qū)動(dòng)器無(wú)法啟動(dòng)故障維修記錄。常州KEB伺服驅(qū)動(dòng)器維修多少錢(qián)

Indramat HDS驅(qū)動(dòng)器故障代碼維修解決方法.常州ABB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

（1）在61lA驅(qū)動(dòng)器側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的測(cè)速反饋電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的測(cè)速反饋電纜互換。 ??（2）在61lA驅(qū)動(dòng)器側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的電樞電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的電樞電纜互換。 ??（3）在CNC側(cè)，將Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋/給定電纜與Z軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋/給定電纜互換。 ??經(jīng)過(guò)以上處理，事實(shí)上已經(jīng)完成了Y軸與Z軸驅(qū)動(dòng)器、CNC位置控制回路的相互交換。重新起動(dòng)機(jī)床，發(fā)現(xiàn)伺服驅(qū)動(dòng)器Y上的報(bào)警燈不亮，而西門(mén)子伺服控制器維修伺服驅(qū)動(dòng)器Z上的報(bào)警燈亮，由此可以判斷，故障的原因不在驅(qū)動(dòng)器、CNC位置控制回路，可能與Y軸伺服電動(dòng)機(jī)及機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。 ??西門(mén)子伺服控制器維修根據(jù)以上判斷，考慮到該機(jī)床的規(guī)格較大，為了維修方便，首先檢查了Y軸伺服電動(dòng)機(jī)。在打開(kāi)電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩后檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸伺服電動(dòng)機(jī)的位置反饋插頭明顯松動(dòng)；重新將插頭扭緊，并再次開(kāi)機(jī)，故障現(xiàn)象消失。 ??進(jìn)一步恢復(fù)伺服驅(qū)動(dòng)器的全部接線，回到正常連接狀態(tài)，重新起動(dòng)機(jī)床，報(bào)警消失，機(jī)床恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。常州ABB伺服驅(qū)動(dòng)器維修案例

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