直流調(diào)速器是一種電機調(diào)速裝置，包括電機直流調(diào)速器、脈寬直流調(diào)速器、可控硅直流調(diào)速器等，一般為模塊式直流電機調(diào)速器，集電源、控制、驅(qū)動電路于一體，選用立體結(jié)構(gòu)布局，控制電路選用微功耗元件，用光電耦合器完成電流、電壓的阻隔改換，電路的比例常數(shù)、積分常數(shù)和微分常數(shù)用PID適配器調(diào)整。具有體積小、重量輕等特色，可獨自使用也可直接安裝在直流電機上構(gòu)成一體化直流調(diào)速電機，可具有調(diào)速器所應(yīng)有的一切功能。直流調(diào)速器的5個應(yīng)用特點：1、需求較寬的調(diào)速規(guī)模;2、需求較快的動態(tài)響應(yīng)過程;3、加、減速時需求主動滑潤的過度過程;4、需求低速運轉(zhuǎn)時力矩大;5、需求較好的挖土機特性，能將過載電流自動限制在設(shè)定電流上。西門子全數(shù)字直流調(diào)速裝置6RA70(三相橋B6C) 720A維修.蘇州歐陸590/591/512C/590P直流調(diào)速器維修電話

OVER VOLTS 過電壓 電機電樞電壓超過額定電壓的120%；電樞連接松弛；勵磁電壓調(diào)整不良；勵磁電流回路調(diào)整不良；弱磁反電動勢回路調(diào)整不良；速度回路調(diào)整不良 THERMISTOR 外部電機溫度高 電機溫度太高；通風(fēng)不夠；風(fēng)機故障—檢查方向，空氣濾波器阻塞 電樞電流過高—檢查銘牌上的標(biāo)稱電樞電流和電流標(biāo)準(zhǔn) 注釋：要重啟調(diào)速器，必須使電機降溫 FIEDL FAIL 勵磁故障 在“電流控制”模式時，勵磁電流低于額定電流的6% 在“電壓控制”模式時，勵磁電流低于50mA（默認(rèn)電流負(fù)載15K） 打開電路上電機的勵磁—檢查連接并測定勵磁阻抗 勵磁控制器運行錯誤 當(dāng)交流電源饋給隨車勵磁調(diào)節(jié)器時，檢查FLI和FL2 連接的線對線電壓（而不是線對零）—L1 到FL1，L2 到FL2。注意三相供電必須滿足于主要同步目的。嘉興電路板直流調(diào)速器維修廠家直流調(diào)速器維修常見檢測方法.

對于沒有勵磁供應(yīng)要求的負(fù)載（即永磁鐵電機），設(shè)定FIELD ENABLE（勵磁啟用）參數(shù)到DISABLE（禁用）以停止報警。 3 PHASE FAILED 三相故障 三相供電故障或三相供電的相丟失（在大多數(shù)情況下是這樣）—檢查控制器的供電，檢查高速晶閘管堆棧保護熔斷器，檢查電源底盤代碼熔斷器） 檢查調(diào)速器主電壓（參閱產(chǎn)品代碼）。如果電壓不正確，即不正確的設(shè)備或控制器時，報警可能不能正確運行 PHASE LOCK 鎖相 供應(yīng)頻率超出了45-64 赫茲的范圍檢查供電頻率，不正常供電引起的同步錯誤 RCV ERROR 5703 接收錯誤 通過P3 端口從另一個調(diào)速器上接收到無效數(shù)據(jù) STALL TRIP 故障停止跳閘 在電機靜止時（AT ZERO SPEED 參數(shù)顯示TRUE），電流超過了“故障停止閾值”(STALLTHRESHOLD)參數(shù)值，并且時間長于“故障停止跳閘延遲”(STALL TRIP DELAY)參數(shù)值 OVER I TRIP 過電流跳閘 電流反饋值超過額定電流的280%（300%負(fù)載未超過15ms 或325%未超過 6.6ms 才是可接受的）

進線、勵磁、反饋、電樞和通訊這五個部分是直流調(diào)速器運行的必備條件，直流調(diào)速器故障分析也將從這五個部分對應(yīng)的硬件和軟件展開的，常州簡化零將直流調(diào)速器故障歸納為五種類別，逐一分享相關(guān)故障處理經(jīng)驗。在分享直流調(diào)速器故障處理經(jīng)驗之前，先說說工控產(chǎn)品維修的題外話：只通過幾篇技術(shù)文章就熟悉一類工控驅(qū)動產(chǎn)品，肯定是不現(xiàn)實的，弄懂一種驅(qū)動設(shè)備，較直接的辦法是，認(rèn)真的看一遍廠家提供的用戶手冊。不同的品牌手冊肯定不一樣，但工作方式都大同小異。LENZE倫茨直流調(diào)速器維修有顯示無輸出故障維修.

電機電樞卷繞故障—檢查絕緣電阻 電流回路調(diào)整不良 ACCTS FAILED 電流互感器錯誤 交流電流變壓器插頭與調(diào)速器電源板的連接錯誤 檢查電樞電流變壓器插頭的正確安裝 在沒有電樞電流反饋的情況下，跳閘會阻止接觸器關(guān)閉和電流回路的****，這一點很重要 AUTOTUNE ABORT 自動調(diào)整中止 　 0XF100 CAM FULL INIT 錯誤 0XF100 未執(zhí)行OPCODE 0XF100 NMI 錯誤 0XF100 軟件陷阱錯誤 0XF100 錯誤PCB 版本 0XF100 錯誤產(chǎn)品代碼 0XF100 HSO FULL 錯誤 　 PCB板錯誤 AUTOTUNE ERROR 自動調(diào)整錯誤 速度反饋超過額定速度的200%，或勵磁電流反饋超過額定勵磁電流的6%歐陸直流調(diào)速器維修591P-53372542-A00-U4A0顯示報警修理.嘉興電路板直流調(diào)速器維修廠家

西門子6RA80系列直流調(diào)速器維修F60038報警代碼維修咨詢.蘇州歐陸590/591/512C/590P直流調(diào)速器維修電話

DCS550直流調(diào)速器維修廠家，ABB調(diào)速器故障代碼處理： 故障代碼：F10，主電源過電壓。當(dāng)然這個故障報警主要是由于輸出電壓過高，超過了額定電壓的120%。 故障代碼：F12，故障含義為磁場欠流。我們都知道直流電壓是需要勵磁線圈通電后產(chǎn)生磁場才能正常運轉(zhuǎn)的，那么欠流是怎么檢測出來的呢，這要分幾方面原因分析。如下是說明書中給出的幾個排查選項： ·如果需要弱磁先要找出在大弱磁點的小勵磁電流(通常寫在電機銘牌上)。在調(diào)試向?qū)е性O(shè)置參數(shù)Field Low Trip(4.06)=10%，小于小勵磁電流，否則在弱磁過程中會出現(xiàn)故障F12。也就是說這是調(diào)試的時候參數(shù)沒有設(shè)置正確蘇州歐陸590/591/512C/590P直流調(diào)速器維修電話