工研所憑借其豐富經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)為齒輪相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)做出貢獻(xiàn)，齒輪刀具致力于提供模數(shù)范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質(zhì)合金小模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般為AAA，加工6級(jí)精度的齒輪，應(yīng)用于汽車行業(yè)、智能傳動(dòng)、汽車儀器儀表等，可加工漸開線齒輪、花鍵、渦輪、蝸桿、同步帶輪、擺線等類型齒輪專門滾刀；M1-M3的硬質(zhì)合金中模數(shù)滾刀精度等級(jí)一般分為AAA、AA，分別加工6、7級(jí)精度的齒輪，可應(yīng)用于汽車行業(yè)、人工智能、能源行業(yè)、非標(biāo)齒輪產(chǎn)品；M6-M36機(jī)夾盤銑刀、機(jī)夾滾刀合理布局、提高加工效率，可設(shè)計(jì)斜孔，齒輪精度比較高可達(dá)7級(jí)，應(yīng)用于能源、船舶、工程機(jī)械等行業(yè)，快速實(shí)現(xiàn)刀具全齒形參數(shù)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)可視化的齒形精度分析。成都工具研究所有限公司的切削刀具提供多種刀具類型和規(guī)格選擇。工具研究所切削刀具技術(shù)

工研所利用添加稀土元素和采用特殊的燒結(jié)工藝，研發(fā)出專門的銑削車削等基體材質(zhì)牌號(hào)，特別在搭配推薦的PVD復(fù)合涂層后，具有明顯的韌性和耐磨性，主要用于鎳基高溫合金、鈦合金、不銹鋼、強(qiáng)度鋼、高硬鋼的銑削及車削，普遍用于汽輪機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、機(jī)匣等難加工材料的銑削和車削。該種涂層在干式銑削不銹鋼時(shí)具有極高的抗月牙洼磨損和抗后刀面磨損性能。孔加工刀具是切削加工中使用得蕞早的刀具之一，也是目前應(yīng)用得很普遍的一種刀具。它主要用來(lái)在實(shí)體上加工出孔或擴(kuò)大孔徑，例如:螺釘孔、銷孔、齒輪內(nèi)孔、箱體上的軸孔、機(jī)床主軸錐孔等。在機(jī)械加工中，孔加工約占其加工總量的1/3。成都工研所生產(chǎn)的機(jī)夾可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金內(nèi)排屑深孔鉆使用壽命長(zhǎng)，原材料消耗?。徊捎酶咝阅芘铺?hào)的硬質(zhì)合金，切削性能好；加工時(shí)切削用量大，動(dòng)力消耗??；針對(duì)刀片采用表面改性處理，可提高切削效率和使用壽命；切削時(shí)，鉆頭的導(dǎo)向塊及鐵屑可保證好的狀態(tài)。工具研究所切削刀具技術(shù)定制切削刀具可以根據(jù)加工件的材料硬度來(lái)選擇合適的刀具材料和刀具涂層。

立方氮化硼刀具(簡(jiǎn)稱PCBN刀具)、人造金剛石刀具(簡(jiǎn)稱PCD刀具)，是成都工具研究所早期在1973年和1980年先后在國(guó)內(nèi)率先研制生產(chǎn)的超硬刀具，該項(xiàng)目曾先后獲得國(guó)家“科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)",四川省、機(jī)械部“科技二等獎(jiǎng)”以及“金龍獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。該刀具的出現(xiàn)使傳統(tǒng)的機(jī)械加工概念得到了改變。與硬質(zhì)合金及陶瓷刀具相比，采用CBN銑削刀具加工鑄鐵和淬火鋼時(shí)具有更高的效率、更加長(zhǎng)的壽命、更加低的綜合加工成本以及更好的工件表面光潔度。

CNC切削刀具的幾何形狀也是影響切削效果的重要因素。成都工具研究所有限公司擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)出蕞適合的刀具幾何形狀，提高加工效率和質(zhì)量。CNC切削刀具的刃口處理也非常重要，它能夠提高切削效果和工具壽命。成都工具研究所有限公司采用先進(jìn)的刃口處理技術(shù)，如涂層、熱處理等，確保刀具具有良好的切削性能和耐磨性。CNC切削刀具的刀柄設(shè)計(jì)也非常重要，它能夠提高刀具的剛性和穩(wěn)定性。成都工具研究所有限公司采用品質(zhì)的刀柄材料和先進(jìn)的加工工藝，確保刀具具有良好的剛性和穩(wěn)定性。切削刀具定制可以根據(jù)加工件的加工量和加工周期來(lái)選擇合適的刀具材料和刀具涂層。

針對(duì)鈦合金、鎳基合金、不銹鋼等難加工材料，工研所開發(fā)了一系列高溫合金刀具，此類刀具具有優(yōu)異的耐磨性、韌性和紅硬性。廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、石油、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)等君用與民用高段制造領(lǐng)域。工研所的超硬系列刀具，產(chǎn)品涵蓋PCD刀片、CBN刀片、整體CBN刀片、陶瓷刀片等。超硬系列刀具的使用領(lǐng)域與常規(guī)合金刀具具有一定的區(qū)別，往往在常規(guī)合金刀具加工遇到問題的時(shí)候，就可以嘗試采用超硬材料刀具。1.工研所的BTA深孔鉆源于1956年，專注深孔加工60年。是基于國(guó)家科研院所技術(shù)開發(fā)研究專項(xiàng)資金項(xiàng)目。深孔加工刀具系列現(xiàn)有焊接式BTA深孔鉆、擴(kuò)孔鉆；機(jī)夾式BTA深孔鉆、擴(kuò)孔鉆。已廣泛應(yīng)用于航空航天、機(jī)床、發(fā)電設(shè)備制造、石油機(jī)械、鋼鐵以及各種重型裝備制造領(lǐng)域。刀具高效、高精度，高質(zhì)量；標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、提供深孔加工整體解決方案；覆蓋孔徑φ8-φ300之間的各種深孔加工，長(zhǎng)徑比蕞大超過300。針對(duì)性的牌號(hào)和斷屑槽型——滿足普通碳鋼、合金鋼、鑄鐵、不銹鋼鈦合金、高溫合金等各種材質(zhì)的深孔加工要求。亦可差異化需求，提供多種解決方案。成都工具研究所有限公司的切削刀具不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以滿足市場(chǎng)需求。切削刀具生產(chǎn)

切削刀具定制可以根據(jù)加工件的形狀和尺寸來(lái)設(shè)計(jì)刀具的幾何形狀和刀具刃口。工具研究所切削刀具技術(shù)

鐵路是工業(yè)化的代表性成果，也是現(xiàn)代化的重要標(biāo)識(shí)，更是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。從蒸汽機(jī)車到飛馳在祖國(guó)廣袤大地上的“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)鐵路的發(fā)展變遷是中國(guó)工業(yè)發(fā)展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業(yè)全套加工方案，涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包括鋼軌銑磨刀片刀盤全方案、輪轂刀RCMX25/32系列、修輪刀LNMX19系列、車輪鋼坯、鋼軌切斷、火車輪軸加工GY32系列、道岔加工系列刀具鋼軌、鉆孔加工刀具刀桿、深孔加工刀具。工研所自主研發(fā)的鋼軌銑削刀盤和刀片，打破國(guó)外壟斷，在南京地鐵、西安地鐵、深圳地鐵完成了大量鋼軌銑磨工作。切削過程中切削噪音小，無(wú)明顯振動(dòng)沖擊,軌面切痕連續(xù)均勻。軌面波磨控制在±0.1mm內(nèi)，優(yōu)于國(guó)外控制標(biāo)準(zhǔn)±0.2mm，刀具壽命達(dá)成國(guó)外進(jìn)口100%。工具研究所切削刀具技術(shù)