合成氨產(chǎn)業(yè)化100年來，其技術(shù)創(chuàng)新的前進(jìn)步伐，一直是全球工業(yè)裝備技術(shù)水平的節(jié)能減排關(guān)鍵指針與風(fēng)向標(biāo)。較近幾年，國(guó)內(nèi)外科學(xué)家相繼找到了一種廉價(jià)的合成氨技術(shù)，有望讓液氨進(jìn)入綠色新能源的大家庭。科學(xué)家預(yù)測(cè)，氨能甚至有望取代氫能與天然氣，成為重要的新一代綠色新能源。相比較于天然氣，氨作為“零碳能源”的角色獨(dú)顯。從肥料到硝酸鈉，再到制冷劑以及劃時(shí)代的氨燃料電池“高效分布式新型電氣化清潔能源”，能源“氨”正以新的面貌從“城市灰霾大氣”中一路走來，其“帥大姐”俊朗的面部輪廓也越來越清晰。綠氨的主要制備方法是哈伯-博斯克過程。江蘇綠氨燃料

填料層的設(shè)計(jì)可以增加氣液接觸面積，提高反應(yīng)效率。催化劑層的選擇和分布對(duì)于反應(yīng)速率和選擇性也有著重要的影響。進(jìn)料口和出料口的設(shè)計(jì)要合理，以保證氣體和液體的均勻分布和流動(dòng)。綠氨氨合成塔的設(shè)計(jì)要考慮到反應(yīng)條件的控制、催化劑的更換和維護(hù)等因素，以提高氨制備的效果和可靠性。綠氨氨合成塔作為氨制備的主要設(shè)備之一，在化工行業(yè)中有著普遍的應(yīng)用和發(fā)展前景。氨是重要的化工原料，普遍用于農(nóng)業(yè)、化肥、醫(yī)藥、塑料等領(lǐng)域。綠氨氨合成塔的高效率和穩(wěn)定性使得氨制備過程更加可靠和經(jīng)濟(jì)。隨著農(nóng)業(yè)和化肥行業(yè)的發(fā)展，對(duì)氨的需求將持續(xù)增加，綠氨氨合成塔的應(yīng)用前景十分廣闊。同時(shí)，隨著科技的進(jìn)步和工藝的改進(jìn)，綠氨氨合成塔的設(shè)計(jì)和性能也將不斷提升，進(jìn)一步提高氨制備的效率和質(zhì)量。綠氨氨合成塔的應(yīng)用和發(fā)展將為化工行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。江蘇氨轉(zhuǎn)氫燃料綠氨儲(chǔ)能是指利用綠氨技術(shù)將能量?jī)?chǔ)存起來以備不時(shí)之需。

第二項(xiàng)授權(quán)法案定義了一種量化可再生氫的計(jì)算方法，即可再生氫的燃料閾值必須達(dá)到28.2克二氧化碳當(dāng)量/兆焦（3.4千克二氧化碳當(dāng)量/千克氫氣）才能被視為可再生。該方法考慮到了燃料整個(gè)生命周期的溫室氣體排放，同時(shí)明確了在化石燃料生產(chǎn)設(shè)施中的共同生產(chǎn)可再生氫或其衍生物的情況下，應(yīng)當(dāng)如何計(jì)算其溫室氣體排放。日本“低碳?xì)洹保ǖ吞克厮兀┒x，2023年6月6日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)發(fā)布修訂版《氫能基本戰(zhàn)略》，該草案已經(jīng)在可再生能源、氫能相關(guān)部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上通過。該戰(zhàn)略設(shè)定了“低碳?xì)洹钡奶紡?qiáng)度目標(biāo)，即從原料生產(chǎn)到氫氣生產(chǎn)的碳排放強(qiáng)度低于3.4千克二氧化碳/千克氫氣，并明確了境外生產(chǎn)氫的碳排放要涵蓋長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)热芷凇?/p>

合成氨物質(zhì)在1774年就已被發(fā)現(xiàn)，其分子式1784年被正式確定下來，其后其分解實(shí)驗(yàn)不斷取得突破。而氨的分解與合成，起始于十九世紀(jì)中期。“石油危機(jī)”、“能源危機(jī)”以及日益奪目的全球氣候變化與環(huán)境危機(jī)問題，氨作為環(huán)境友好化學(xué)物質(zhì)，不但能做為突出的天然制冷劑與中低溫余熱回收發(fā)電工質(zhì)，特別是又能治理“灰霾大氣”、脫硫脫銷、汽車尾氣治理、燃料電池等戰(zhàn)略行業(yè)大顯身手，故又開始被重新關(guān)注，逐漸成為全球能源工業(yè)的“新寵兒”。迄今為止，人類對(duì)氨的認(rèn)識(shí)已有240年，跨越了四個(gè)世紀(jì)，合成氨產(chǎn)業(yè)化成功之果（1913年9月投產(chǎn)）距今剛好整整100年。綠氨氨產(chǎn)能的提升可以滿足不同行業(yè)對(duì)氨氣的需求。

瑞典ASEA公司設(shè)計(jì)了一臺(tái)200千瓦的液氨-液氧燃料電池用于驅(qū)動(dòng)潛水艇。從上世紀(jì)六十年代開始，氨燃料從jun用到民用，正在逐漸地市場(chǎng)化。而美國(guó)為了應(yīng)對(duì)石油危機(jī)，研發(fā)成功氨燃料超音速飛機(jī)，俄羅斯也在近幾年研發(fā)氨燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。而日本、韓國(guó)的不少汽車公司也研發(fā)推出氨燃料汽車。在不少發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)場(chǎng)都開始利用風(fēng)能、太陽(yáng)能，制取氨燃料、氨化肥。為什么要發(fā)展氨能源？環(huán)境友好、成本低廉、安全性高。從氨燃料的特點(diǎn)來說，氨的空燃比低，這說明在同樣的空氣進(jìn)量下能提供更多的能量，可以作為高功率燃料。同時(shí)，氨燃燒的熱損失比遠(yuǎn)低于汽油和氫氣，意味著高溫氮?dú)鈳ё叩臒崃繐p失也就較大程度上減少。同時(shí)氨燃燒后尾氣排放總量較少，也沒有二氧化碳的排放；But，氨能源的應(yīng)用還是遭到了一些質(zhì)疑的。綠氨儲(chǔ)存是指將制備好的綠氨氣體進(jìn)行暫時(shí)存儲(chǔ)的過程。江蘇氨轉(zhuǎn)氫燃料

綠氨是一種具有強(qiáng)烈刺激性氣味的氣體，需謹(jǐn)慎防護(hù)。江蘇綠氨燃料

國(guó)際可再生能源署IRENA“綠氫”(Green Hydrogen)定義。國(guó)際可再生能源署IRENA發(fā)布《“綠氫”政策制定指南2020》，其中定義“綠氫”，即用可再生能源生產(chǎn)的氫能。該指南提及較成熟的綠氫制備技術(shù)是基于可再生電能的水電解技術(shù)，同時(shí)也提及了其他可再生能源制氫方案，包括生物質(zhì)氣化與裂解、熱化學(xué)水分解、光催化、生物質(zhì)超臨界水氣化等。國(guó)際可再生能源署對(duì)于生產(chǎn)每單位綠氫的二氧化碳當(dāng)量沒有明確規(guī)定。國(guó)際綠氫組織“綠氨”(Green ammonia)定義，2023年1月14日，國(guó)際綠氫組織(GH2)宣布對(duì)綠氨標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定由綠氫制成綠氨(Green ammonia)的溫室氣體排放強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)超過0.3千克二氧化碳當(dāng)量/千克氨。江蘇綠氨燃料