產(chǎn)業(yè)化瓶頸方面，資本密集型性質(zhì)是綠色制氨產(chǎn)業(yè)化的主要障礙，主要源于通過可再生能源和電解槽等路徑制備綠氨的成本高于傳統(tǒng)工藝，因此除非成本進一步下降，否則多數(shù)合成氨制造商將較難從傳統(tǒng)的合成氨生產(chǎn)轉向綠色合成氨生產(chǎn)。就目前來看，中國、日本的大型化工企業(yè)仍繼續(xù)采用天然氣蒸汽甲烷化的傳統(tǒng)技術，近兩年投資建廠的綠氨項目主要以全球巨頭、我國大型企業(yè)和government支持項目為主?？傮w來看，在碳減排的全球化背景下，部分國家加強碳稅收政策、我國government資金支持低碳項目，國際巨頭及我國大型企業(yè)積極響應政策號召，帶頭布局綠氨能源并提前布局市場，未來十年內(nèi)，在政企的聯(lián)合推動下，綠氨產(chǎn)業(yè)將飛速發(fā)展。農(nóng)業(yè)氫轉氨技術的應用可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和可持續(xù)性。湖北水力綠氫制氨

中國綠氨項目主要集中在可再生資源豐富的地區(qū)，如內(nèi)蒙古已布局180萬噸綠氨產(chǎn)能，陜西、新疆等地區(qū)也有陸續(xù)綠氨項目的投建。另外，中國未來擬在建綠氨項目，正在呈現(xiàn)全國多地開花的趨勢，西北、西南、華中及華南市場，都在積極布局綠氨產(chǎn)業(yè)，以及綠氫-綠氨煉廠的產(chǎn)業(yè)。氨將會是未來船舶無碳燃料，在目前關注度較高的零碳能源中，綠氨動力船舶能量密度較大程度上高于氫氣，且可利用現(xiàn)有氨供應鏈和基礎設施，在集裝箱船等大型船舶遠航領域具有較好的推廣應用前景。航運業(yè)內(nèi)普遍認為，綠氨是未來航運業(yè)脫碳的主力燃料之一。太陽能綠氨產(chǎn)業(yè)綠氨儲存是指將制備好的綠氨氣體進行暫時存儲的過程。

由于全球能源新政，特別是核能、可再生能源與智能電網(wǎng)循環(huán)經(jīng)濟的獨特需求，全球社會正在醞釀一場規(guī)模宏大的“氨能源新風暴”。氨具備常用燃料所須的各大特點：廉價、易得、易揮發(fā)、便儲存，低污染，高燃燒值，高辛烷值，操作相對安全，可與一般材料兼容等。在作為燃料的普及應用上，氨較氫的較大優(yōu)越性在于其能量密度大（同體積含能量液氨是液氫的1．5倍以上）、易液化（常壓下負33攝氏度或常溫下9個大氣壓均可使氨液化而氫在負240攝氏度以上則無法液化）、易儲運（普通液化氣鋼瓶即可儲氨而儲氫則需特殊材料）。

為了“切斷”合成氨與化石燃料和碳排放的“親密關系”，科學家正在探索更多的綠色制氨方法：“例如固氮酶合成氨、光催化合成氨、電催化合成氨、等離子體法合成氨、循環(huán)工藝法合成氨以及超臨界合成氨等。其中固氮酶合成氨、光催化合成氨及電催化合成氨的關注度較高。”晏成林說。他認為，光催化合成氨具有傳統(tǒng)的半導體材料成本低廉、易于制備且光穩(wěn)定性好等優(yōu)點，但容易受到太陽能不確定性和效率低的限制。而電催化氮還原反應以可持續(xù)能源發(fā)電，在常溫常壓的溫和條件下即可實現(xiàn)綠色、零排放合成氨，但氮氣穩(wěn)定的化學鍵、較高的頭一解離能及其在水中較低的溶解度，也為電催化合成氨反應造成了極大的障礙。綠氨產(chǎn)業(yè)是指涉及綠氨技術的全產(chǎn)業(yè)鏈及相關產(chǎn)業(yè)。

明確綠氫（氨、醇）標準并納入認證體系。未來我國構建氫基能源認證標準體系應有明確的目標，需要在國家層面制定一套“綠氫（氨、醇）術語”標準，明確綠氫的定義，確定綠氫（氨、醇）生產(chǎn)場景，定量溫室氣體排放閾值。結合國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，研究制定符合我國國情，同時與國際標準接軌的綠色氫基能源標準，降低綠色貿(mào)易壁壘和國際監(jiān)管風險。推進氫市場和碳市場深度融合，推進綠色氫基能源全產(chǎn)業(yè)鏈綠色價值認證，建立完善綠色氫基能源生命周期碳排放核算體系，以碳價值激勵氫基能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。構建氫基能源碳足跡認證方法和標準，打造清潔低碳的生產(chǎn)供應鏈。建立各類氫基能源項目碳排放數(shù)據(jù)監(jiān)測體系，推進我國氫基能源國際化合作。綠氨的生產(chǎn)過程中，氫轉氨是關鍵步驟之一。醫(yī)藥綠氫制氨催化劑

綠氨可以與一些有機物發(fā)生氨合成反應，生成氨基化合物。湖北水力綠氫制氨

“氨經(jīng)濟”無碳清潔能源的提法，不只切實可行，且對中國有著尤其重要的意義。到2012年底，氨（NH3），原名阿摩尼亞，是當今世界上產(chǎn)量較大的單一化工產(chǎn)品（2.5億噸），已經(jīng)超過了硫酸產(chǎn)量（2億噸）。氨在工農(nóng)業(yè)界的用途普遍，目前較大的用量在于農(nóng)肥，占八九成左右?；谶@一產(chǎn)品的極端重要，“氨經(jīng)濟”在世界上已經(jīng)存在了100年。氨的用量之大及輸送之便，使之能適合在能源易得的地區(qū)大規(guī)模生產(chǎn)，以提高能源利用率和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟效益。而其所需原料之易得，及其生產(chǎn)工藝和設備的相對簡單，使之又適宜在交通運輸不便的地區(qū)或情況下實現(xiàn)小型化、移動化的生產(chǎn)。湖北水力綠氫制氨